начал гудеть гидроусилитель - что делать ?

привет всем !

тема такая

недели 3 назад заежал в сервис, они посоветовали мне поменять все жидкости, например в гидроусилителе - она там темная совсем и уровень маленький.

я решил , что потом как нибудь.

тут неделю назад началась такая фигня - на холодной машине начал гудеть сильно гидроусилитель. особенно, когда стоишь на месте.
причем я даже его чуствовать на руле стал - такое дрозжание.
раньше такого не было никогда.
работал он тихо, не беспокоил.

а еще после завода на холодную, в течении секунд 30 появляется под капотом какой то металлический скрежет, потом чуть двигатель прогреется - звук пропадает.

что это может быть ?
может из-за темной жидкости или маленького уровня такое появиться ?
или это совпадение

status-r, тебе надо к RussoTuristo на консультацию.
Заодно запчасти закажешь.

а еще после завода на холодную, в течении секунд 30 появляется под капотом какой то металлический скрежет, потом чуть двигатель прогреется - звук пропадает.

это какой то подшипник. у меня был подшипник насоса кондея..так же поначалу было. потом перестало проходить..тогда и починил.

status-r, Жидкость нужно держать как положено! ПО УРОВНЮ!

Сообщение от status-r

привет всем !

может из-за темной жидкости или маленького уровня такое появиться ?
или это совпадение

наврядли это совпадение.. не зря же советуют уровни всех жидкостей время от времени проверять

У меня это было:

а еще после завода на холодную, в течении секунд 30 появляется под капотом какой то металлический скрежет, потом чуть двигатель прогреется - звук пропадает.

Это жидкость гидроусилительская закончилась. ТОЧНО. В любом сервисе тебе ее туда дольют за 100 рублей. Больше недели ездить без жидкости нельзя - абзац гидроусилителю.

Слава, не факт что жидкость закончилась! После замены жидкости может немного тише начать работать. У меня гул иногда появляется после нагрева, т.е. при продолжетельной езде!

спасибо всем ....
значит в выходные в сервис ...

repa, я обращался в сервис с точно такой же проблеммой. Дело оказалось в отсутствии жидкости. Тем более, я не про гул, а про металический скрежет при повороте руля на холодной машине.

Привет! Меняем - доливаем жидкость в бачок насоса ГУР и с вероятностью 99% всё приходит в норму, если только очень долго вы его не убивали. [-X

1967s,
Привет! Рад видеть на форуме нового участника. А ты что, автосервисом занимаешься? Тогда подробнее освети эту тему. Где? Какие виды работ? Какие машины и самое главное-какие скидки членам нашего клуба?

Друзья, не совсем автосервисом. Я с ними занимаюсь, ну и для меня это хобби и я за это грошики получаю Так что только в теории могу давать глупые советы

как родоначальник этой темы отчитаюсь - действительно , долили жидкости и все прошло !!!

1. Это жидкость в гидроусилителе закончилась.
2 звук - похож на кончину подшипников генератора.

а мне достался пася с АТФом в гидраше жду скорой расплаты

Евгений Ш, а чего атф поменять нельзя на G002 ???

statusu-r А хомуты на трубке охладителя ГУР не поменяли?

Жидкость нужно держать как положено! ПО УРОВНЮ!


мне кажется что при присутствии в бачке немного жидкости ГУРу не чего не грозит. Мало жидкости мне кажется определится сначало при проворачивание руля-его будет тяжело крутить(завоздушится). Может я и ошибаюсь.

status-r, А как по регламенту, нужно ее менять или нет?? Через сколько и как это делается??? Тип и название масла????

Сообщение от Kikif

status-r, А как по регламенту, нужно ее менять или нет?? Через сколько и как это делается??? Тип и название масла????

Привет! Рискну ответить По регламенту меняется один раз в два года. По времени полчаса. Какую жидкость лить - на этот вопрос ответит любой дилер по телефону бесплатно :D