Воняет Тухлыми яйцами

[Nick]

MiSt, Гнусная ложь, ездил с мертвым расходомером месяца 1,5 никакой вони не ощущал.

[Сергей_Р]

Да перестаньте ,парни.Если яиц под капотом не,то это акку 100%.

[PaSiK848]

Ну ладно, всем спасибо! Как приеду, проверю, потом обязательно сообщу в чем все таки было дело!

[Andrey]

Привет всем, давайте знакомиться

По поводу тухлых яиц... Практически 100% причина, ну 99%.... У меня тажа история была когда я купил В4. Что я только не исследовал, где не копался. И угольный адсорбер, и якобы умирающий катализатор, неисправность лямбды, даже уже подумывал о заложенном шутниками в стойку натурально куриного яйца. По сервисам ездил.
Затем, просто нашел нормального мастера и отрегулировал движок. При этом мне было заявлено, что надо иногда на сервис заезжать Спрашивается, куда же больше.

Сухой остаток:
На сколько я понял, это обогащенная смесь, при проходе через катализатор не до конца сжигается и сернистые соединения прорываются наружу. Но, согласен, сапах жуткий. Особенно если едешь ни один

P.S. Если приглядишься, то запах появляется либо в пробке, либо при наборе со светофора...

[Axl]

Andrey, Привет!!!
И Добро пожаловать к нам!!!

[Andrey]

Да, забыл сказать: аккумулятор менял, расходомер разбирал (переставлял на чистую дорожку). Даже K-Line спаял и ноутом обзавелся :hello2:

[PaSiK848]

Andrey, Привет! :hello2: Но только я что- то плохо понял в чем причина

[Andrey]

Здорово!

Спасибо за радушный прием

[Andrey]

Andrey, Привет! Но только я что- то плохо понял в чем причина

Причина в неправильном обогощении смеси. Это может быть угол опережения, СО, работа лябды, показания датч. температуры ОЖ и т.д. или все вместе.
Самый простой вариан заехать на стенд и отрегулировать. С корманным тестером и ноутбуком не справиться (если конкретной неисправности нет).

Если хочешь могу дать телефон сервиса, это на Рябиновой. Но парень очень путевый

[PaSiK848]

Andrey, во- первых, я не из Москвы! Во- вторых я заезжал на стенд, делали диагностику, показало на ошибку лямбда, поменял, проблема осталась! Об этом уже упоминалось!!!!

[Andrey]

Я даже догадываюсь на какую ошибку показало.... Лямбда проваливалась в ноль, да? И сказано было, что ей настал, или настоет капец, пора менять

Я, прежде чем исправил, был на сервисах семи. К выше перечисленному, еще и инжектор мыл)
Я не претендую на истину, но расказываю все как было.

Вот, через два года опять иногда стало не подванивать, но попахивать - пора видимо

[Vasilich]

Andrey, привет!!!! Добро пожаловать в Клуб!!! :hello2: :hello2: :hello2: :hello2:

[Andrey]

Vasilich, и Вам не хворать!!!

[Andrey]

oleg-kv,

Может быть там дохлыя мышь или крыса-тогда придется ждать пока вся не кремируется

Шутки шутками, но у моего соседа на Вольво такая история приключилась. Утром сел, завелся..., что-то лязгнуло, заглохло, он опять завелся и поехал. Через тройку дней он полез посмотреть, что это там воняет... Оказалось, крыса залезла погреться, уснула и ее то ли ремнем генератора, то-ли кондея... Но весь моторный отсек был загажен

[oleg-kv]

Andrey, А я не шутил, очень много случаев с крысами особенно эти твари любят проводку и высоковольтные провода, вот Lucky3D даже собирался отпугиватель через сигналку подключать.

[Сергей_Р]

Сухой остаток:
На сколько я понял, это обогащенная смесь, при проходе через катализатор не до конца сжигается и сернистые соединения прорываются наружу. Но, согласен, сапах жуткий. Особенно если едешь ни один

P.S. Если приглядишься, то запах появляется либо в пробке, либо при наборе со светофора...

Все-таки не понятно,каким образом эти соединения попадают в воздухозаборник салона,если выхлопная система впорядке.

[bosses]

У меня в свое время под капотом 21099 сдохла крыса. Запашок был тот еще

[Orel]

Да, забыл сказать: аккумулятор менял, расходомер разбирал (переставлял на чистую дорожку). Даже K-Line спаял и ноутом обзавелся :hello2:

Эка оно тебя достало
А на какую чистую дорожку и что именно переставлял в расходомере :?: Может в потенциометре дросселя?

[Andrey]

Сергей_Р, хороший вопрос! Именно по этой причине на выхлопную трубу (систему) я грешил в последнюю очередь, она у меня была в идеальном состоянии.

Я знаю точно, что при включении рециркуляции запах не появлялся, а при установки угольного фильтра был практически незаметен. Надо было принюхиваться. Но так как я курю, этот режим включается крайне редко. Отсюда и угольный фильтр.

Но запах, как я заметил и уже упоминал, появлялся либо на малой (очень) скорости, или в пробкак "тыр-пыр". Возможно, дело в ветре - он дует не всегда в лобовое стекло, иногода бывает попутным :D особенно на малой скорости.
Не знаю, но факт остается фактом, после отладки движка в течении двух лет запах не появлялся. Один раз было, но это оказалась впереди ползущая машина. После обгона, все прекратилось (это была иномарка).

[Andrey]

Orel, ... эх, раскололи Не, можно было бы отвертеться, но врожденная честность не позволяет - я ваш "младший брат" В4

У меня стоит расходомер определяющий объем поступавшего в двигатель воздуха + температура воздуха, чтобы высчитать колличество. Там ползунок управляемый напорной заслонкой бегает по графитовой дороке. У вас же нитевый, видимо.