Вылeт

Тема: Вылeт

  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    17.11.2004
    Адрес
    Krasnodar
    Возраст
    43
    Сообщений
    137
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вылeт

    Нe могу понять никак.

    Читал про опрeдeлeниe вылeта колeсного диска. Практичeски вeздe указываeтся примeрно слeдующee : под вылeтом понимаeтся расстояниe от оси симмeтрии колeса до привалочной повeрхности, т.e. площадки которой диск прилeгаeт к суппорту. Т.e. мнe это прeдставляeтся что чeм большe вылeт тeм ширe колeя. А на самом дeлe, как выясняeтся всe наоборот. Чeм большe вылeт - тeм ужe колeя. Почeму?
    Кстати, почeму у нас такой большой диапазон вылeта 35-43?

  2. #2
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот такая подвеска у нас.а вылет вообще в допуске +-10 единиц! :D

  3. #3
    Phaeton Аватар для Ровшан
    Регистрация
    10.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    4,714
    Спасибо +
    Получено: 288
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вылет - характеристика диска, не связанная с его шириной обода.
    Чтобы понять, надо внимательно смотреть на рисунки, где вылет показан.

    Я так понимаю кажущееся несоответствие между размером вылета и колеёй - полость диска- то, то есть глубина - может быть разной у разных производителей, и плоскость прилегания (площадка) - может быть "утоплена" как раз на значение вылета. То есть начинаем "натягивать" диск на ось, и чем меньше вылет, тем на меньшую глубину диск и утопится. И наоборот. И болты, соответственно, должны быть длиннее, чтобы на всю глубину резьбы завернуться из-за того, что плоскость прилегания нарушена "пустым пространством".

    Я бы дал ещё такое определение вылету - это глубина "вхождения" диска на ось.

    Поэтому - чем меньше величина вылета - тем колесо больше вывалено наружу, и чем он больше - оно "утоплено" в колёсную арку, или "насажено" на ось.

    Прошу прощения за некий эротизм...

    А на наших автомобилях он разный для разных модификаций, годов выпуска и прочее. Например, после 2000 года - вылет 37, а у того же года W8- он 45 (у него ступица вообще другая).
    VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    17.11.2004
    Адрес
    Krasnodar
    Возраст
    43
    Сообщений
    137
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ровшан, Спасибо, вродe растолковал

  5. #5
    Phaeton Аватар для AndreyB5TDI
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,677
    Спасибо +
    Получено: 513
    Отправлено: 1,500

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кому верить!?
    Андрей:
    Вот такая подвеска у нас.а вылет вообще в допуске +-10 единиц!
    Ровшан
    :
    Вылет - можно ставить не более +(-) две-три единицы, но не настолько!
    Stokmant:
    Для Пассата 45 - 35 мм в пределах допуска
    Axl,
    подходят колесные диски со следующими размерами:
    6Jx15 ET45
    6,5Jx15 ET35
    6,5Jx15 ET38
    6,5Jx15 ET42
    По коду на табличке у меня в багажнике -"Стальные диски 6JX15 ET45"
    Автобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.

  6. #6
    Phaeton Аватар для AndreyB5TDI
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,677
    Спасибо +
    Получено: 513
    Отправлено: 1,500

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А меня на Lupo пересадили :hello2:
    Автобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.

  7. #7
    Phaeton Аватар для AndreyB5TDI
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,677
    Спасибо +
    Получено: 513
    Отправлено: 1,500

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Только что лазил по электронному каталогу и обнаружил такую вещь:
    Passat В5 до 2000г. - стальной диск 6 JX15H2 ET45 5/112;
    Passat B5.5 с 2001г.- стальной диск 6 JX15H2 ET37 5/112
    Ширина подшипника ступици и там и там может быть 75 и 82 мм.
    А что изменилось то в подвеске, проверил, все каталожные номера рычагов сходятся,ступиц тоже, тогда почему VAG "вылет" изменил?
    Автобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    975
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AndreyB5TDI, да не надо морочиться. Уменьшение вылета на 8 мм не сыграет никакой роли. Кстати вылет это расстояние между плоскостью симметрии обода и крепежной плоскостью колеса (на рисунке обозначен "в").
    A - закраина обода;
    Б - полка;
    В - кольцевой выступ ("хемп") для дополнительной фиксации бортов бескамерной шины;
    Г - плоскость крепления;
    г - диаметр центрального отверстия под ступицу;
    д - диаметр окружности центров крепежных болтов.
    Чем больше вылет тем колеса какбы углубляются вовнуть.

  9. #9
    Phaeton Аватар для Ровшан
    Регистрация
    10.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    4,714
    Спасибо +
    Получено: 288
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чтобы быть достаточно уверенным, нужно по VIN узнать у официалов точно свой вылет.

    Пусть он будет любой - хоть 37, хоть 45. Но то обстоятельство, что штатный вылет диска, конструктивно предусмотренный на твой автомобиль, не должен быть существенно изменён - это безусловно! Только на небольшую величину - плюс-минус один-два пункта!

    Я не просто спорю или настаиваю на своём мнении - колесо - это элемент активной безопасности, и категорически не советую экспериментировать! [-X

    Вылет - величина существенная!

    Прочитай сам на сайтах продавцов и производитеоей дисков - там это подтверждается!

    Таким вот текстом:

    Использование колес с нештатным вылетом не рекомендуется. Уменьшение вылета делает колею колес шире. Хотя это немного повышает устойчивость автомобиля и придает ему гоночный вид, но вместе с тем резко перегружает подшипники ступиц и подвеску. Увеличить же вылет, т. е. сузить колею, как правило, невозможно - колесо упрется в тормоз.
    VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    975
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ровшан,
    1. О каких пунктах идет речь? Вылет измеряется в милиметрах, а не в пунктах.
    2. По VINу вылет не определяется (см. руководство эксплуатации. Там расписано, какие цифры и буквы VINа что означают).
    3. Колесо не является элементом активной безопасности. К таковым относятся подушки и ремни безопасности.
    Извини, я не цепляюсь к словам, но привычка выражать свои мысли четко и понятно берет свое.

    Ну а на продавцов не надо ссылаться. Все мы когда-либо что-нибудь продавали. Им главное продать. А так как штатные диски по дизайну и характеристикам заранее проигрывают литым с меньшим вылетом, вот и идет давление на психику без всяких ссылок на производимые испытания.

  11. #11
    Touareg Аватар для Sergeich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    СССР,Столица
    Сообщений
    2,748
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что-то народ я вас непонимаю о чём спорите.Оригинал диски на Б5.5 идут с вылетом ЕТ37.Немцы далеко не мудаки и не стали бы делать диски с таким вылетом если хоть как то это отражалось на безопасности

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    12.03.2005
    Адрес
    С-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    176
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Stokmant,
    К таковым относятся подушки и ремни безопасности
    Подушки и ремни, как раз, являются срадствами ПАССИВНОЙ безопасности! [-X

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    975
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Stas, да, это я вспылил.

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    11.12.2004
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    37
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да...темка... Я как раз собрался прикупить диски V50 как у нормальных пацанов , а тут этот проклятый вылет... Он меня тоже смущает... все таки жить очень хочется...... Да, действительно, везде рекомендуют вылет близкий или равный штатному, но перерыв кучу каталогов с колесами - надо сказать что почти что не делают блин дисков с вылетом 45 литых или кованных, заговор против жизни владельцев пассатов производителей дисков? Мне вот что интересно...B5.5 изменена в т.ч. и по подвеске - но настолько ли радикальны изменения, что стали ставить диски с иным вылетом, или это просто расширившийся официально допуск? Если кто ездит давно (хотя бы пару лет и зимой и летом) на дисках с нештатным (меньшим) вылетом - поделитесь очучениями - подвеска летит? машина улетает? плохо все так? Неужели не покупать?

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    11.12.2004
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    37
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А да. исправление: Поделитесь плиииизззз!!!! [-o< [-o<

  16. #16
    Touareg Аватар для Sergeich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    СССР,Столица
    Сообщений
    2,748
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Inextricabilis, зачем так сильно заморачиваешься , есть заводские допуски ЕТ35-45
    Немцы далеко не мудаки и не стали бы делать диски с таким вылетом если хоть как то это отражалось на безопасности
    подвеска один в один. У меня стоит ET37 оригинал , есть два плюса которые я заметил - машина намного устойчивей стала в поворотах да и внешний вид намного улучшился .

  17. #17
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,329
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergeich, у меня вроде ет38 !
    Кстати, вчера в кунцево видел в продаже такие-же диски как у меня... Если еще остались желающие... налетайте
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI


Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •