0
Тема: Натяжитель, гад!
-
10.02.2005, 23:57 #1
- Регистрация
- 19.12.2004
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 122
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Натяжитель, гад!
А вот вам и тема! Сегодня еду по городу, тока вышел из поворота и на разгон, как слышу – под капотом: :shock: «Шух…шух…шух!..» :shock: , руль тяжёлым стал (как без гидрача) и лампочка зарядки загорелась. Ну, думаю, дело ясное: ремень! Остановился, открыл капот,.. мля-а-а-ть: два ручейковых ремня в з..дницу! Позвонил знакомому на рынок: 11 USD + 8 USD. Купил, начал ставить. И вот что обнаружил! :shock: Натяжитель большого ремня (генератора и др.) имеет небольшой люфт, т.е. под нагрузкой немного отгибается в сторону относительно плоскости вращения ремня. Следовательно, ремень опирается на него не полностью. Пятно контакта захватывает только 3 ручейка из 5. А остальные два идут как бы на излом, т.к. не касаются ролика натяжителя. Вот так вот и разрезало 5-ти ручейковый ремень на два: 3 и 2 ручейка. А дальше – секундное дело: один из кусков попадает под ремень кондёра. Последний, в свою очередь, рвётся, т.к. натянут фиксированным натяжителем.
Поставил я большой ремень, а ремень компрессора кондиционера решил пока не ставить. Сначала надо натяжитель найти и поменять. А то мало ли чего. Всё таки неохота два ремня опять на ветер выкидывать.
Вопрос ко всем: как у вас с натяжителями? В идеале вся поверхность ролика должна блестеть, т.к. об него ремень трётся. У меня же та часть, по которой ремень не проходит, покрылась ржавым налётом. Я раньше это видел, но не думал, что такое может произойти. Так что всем на заметку!
-
11.02.2005, 00:09 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 23,419
Спасибо: Получено: 3,417
Отправлено: 432
0Alexey,Люфт в подшипнике?
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
-
11.02.2005, 00:20 #3
0У меня натяжитель весь блестит, да и ржевчины никакой нет, да и откуда ей там взятся!!!
-
11.02.2005, 00:45 #4
- Регистрация
- 19.12.2004
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 122
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Нет, люфт в соединении двух частей, точнее - между ними. Там, я так подозреваю, внутри пружина стоит и втулка какая-нибудь. Может она и износилась. Куплю новый, тогда этот разберу - посмотрю, может поддастся ремонту.
Ржавчина берётся там тогда, когда ремень съезжает в сторону и не трётся по всей поверхности. А на ранее наполированном ремнём участке ржавчина неизбежно возникает.
-
11.02.2005, 01:02 #5
- Регистрация
- 27.01.2005
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 332
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0примем к свединию
-
11.02.2005, 09:32 #6
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0я когда авто покупал мне хлопец сказал обратить внимание на натяжитель и сказал чтобы на натяжителе с краю оставалась махонькая кромка. так вот она у меня есть, но когда на рынке был то видел и тачки на которых нет кромки и ремень прям по краю ходит а может и вообще слезает с ролика! Вот.
-
11.02.2005, 10:13 #7
- Регистрация
- 03.01.2005
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 63
- Сообщений
- 173
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Alexey
Натяжитель ремня –болячка как бенз.так и диз. двигателей.Причина попадание влаги внутрь механизма и приклинивание штока. После этого ролик начинает работать на излом и в конечном итоге отпадает.Рыжий налет вокруг натяжителя это признак ,что скоро он сделает «кильдымс».Его вообще-то можно отремонтировать ,если есть хороший токарь и материал.Что я и сделал ,но лежит он в запасе.Новый стоит примерно 150-200у.е.Профилактика :иногда побрызгать WD -40 . А лучше снять и хорошо расходить и промазать.
-
11.02.2005, 10:20 #8
- Регистрация
- 08.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,170
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Alexey, я у себя пока не смотрел, но по логике вещей плотность прилегания должна быть ровной. В противном случае ролик будет направлять ремень в сторону с последующим жеванием и скидыванием.
-
11.02.2005, 21:46 #9
- Регистрация
- 07.02.2005
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 63
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0med,
Новый стоит примерно 150-200у.е.
-
12.02.2005, 02:06 #10
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 471
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Alexey, у меня тоже такая фигня случилась, 2 недели назад....
Тоже такие же симптомы, ржавый натяжитель, непонятные звуки, контакт с ремнём на изгибе...
Поменял, усё работает как часы! [-o<
-
12.02.2005, 02:08 #11
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 471
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Купил новый, оригинальный.... 3500 рублей
Похожие темы
-
ОТЧЕТ. УРАРТУ. ГРМ, ПОМПА, НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ РАСПРЕДВАЛОВ 1.8Т
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 76Последнее сообщение: 28.06.2005, 13:34 -
Небольшая радость, заменил натяжитель кондея
от MdM в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 19.05.2005, 22:35 -
Еще раз про натяжитель цепи!!!
от Буцефал в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 15.05.2005, 01:57 -
Натяжитель цепи!!!
от Vetal в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 14.05.2005, 03:13 -
Гидро натяжитель 1.8 20V
от Nari-Nari в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 20.04.2005, 09:45