Моторное масло

**Alexei095** · 31.12.2013, 11:33

bounty, зайди в подбор масла на немецкий сайт. там для нашего двигателя не вылезает 5W50
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/w...oiladb=web.nsf

Top Tec 4200 5W-30
Top Tec 4600 5W-30
Top Tec 4100 5W-40
Leichtlauf High Tech 5W-40
Super Leichtlauf 10W-40

**bounty** · 31.12.2013, 12:24

Alexei095, а мне то че там делать?)) я себе ликви хайтек 5в40 залил и не парюсь!

**LEXA1975** · 31.12.2013, 21:26

У меня пассат был диллерский.С новья лилось мобил 5-50.Так я на нём 170000км по Москве наездил,за 10000км уровень масла на месте.Кстати у американского мобила есть допуск 502.00,505.00,а у Mobil1 Peak Life 5W‑50 почему-то 501.01,505.00.

**sashka68** · 01.01.2014, 07:56

пентасин попробуйте,масло

**Mikke** · 04.01.2014, 00:58

надоели эти споры, модератор, закройте тему!

ответ был дан тут:

https://passatworld.ru/showthread.php?t=109158

**bounty** · 04.01.2014, 08:46

Mikke, эт что, эталон качества масла? я, к примеру, обязан теперь его лить?
в теме если и есть споры, то чаще всего конструктивные!
а в основном она для обсуждения!

в Архангельске морозы ударили?

**Doxtur** · 04.01.2014, 09:16

Сообщение от bounty

Mikke, эт что, эталон качества масла? я, к примеру, обязан теперь его лить?
в теме если и есть споры, то чаще всего конструктивные!
а в основном она для обсуждения!

в Архангельске морозы ударили?

И кроме этого есть ещё такой фактор как время, изменение качества масла, подделка итд

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Mikke

надоели эти споры, модератор, закройте тему!

Надоело, удали подписку на тему и не читай.

**Romy** · 04.01.2014, 20:24

Сообщение от Mikke

надоели эти споры, модератор, закройте тему!

ответ был дан тут:

https://passatworld.ru/showthread.php?t=109158

Дружище! Брось эту затею,требовать у модераторов закрыть эту тему.Эта тема бальзам им на душу.Каждый день быть полезным "Повелителем масленого меню". Каждый день отвечать на вопросы ,типа: "Купил ПАСАТА,чё лить ПОМАЖИТЕ!!! Им это в кайф.Написание очередного тома "Войны и мира" продолжается.(Девять лет мусолить одно и тоже!!!). Наши гуру сами не договорились между собой ,какое масло лить.Чего уж нам,простым мирянам. Одни твердят про допуски,другие: допуски, это всё брехня. Договорились до того ,что и минералку в наши моторы лить- ни чего страшного.

. Больше месяца не был на форуме,заглянул ,а тут ни чего нового,всё по-старому. Людям лень изучить мат. часть,посидеть в инете,почитать руководство по эксплуатации собственного автомобиля.(Которое в инете и можно скачать).Проще на форуме задать вопрос:"Чё лить?" На помощь тут же придут,посоветовав (откровенная реклама) своё масло.Вообщем,плодим "Блондинозавров" за рулём.

**Azzi Elbub** · 05.01.2014, 23:26

Всех с праздниками! Такое дело, взял недавно Б5+, ну в подписи все, там всегда лили Кастрол 0х30, я же хочу во вторых 5х40 однозначно, а во первых НЕ кастрюлю, а MOTUL 8100 X-cess 5W-40. На своих машинах движки при смене масла сроду не промывал, но тут он засран, поэтому нужен совет, КАК наименее безболезненно перейти. Последствия разжевывать мне не нужно, чем заканчивается переход на масло с ярко выраженным моющим эффектом я знаю, просто выразите свое мнение, сделали бы вы для себя так же или как то еще. Итак, задача- как сделать так, чтобы все дерьмо (шлак, лаковые отложения и т.д.), скопившееся на внутренних поверхностях движка не забили маслоподводящие каналы, сетку маслоприемника, эт сетера... Вариант намба ван: за 100 км до смены масла заливаю средство от Ликви Молли Oil-Schlamm-Spulung, т.к. в инструкции говорится 100-300, лучше меньше, сливаю, меняю фильтр, заливаю Мотул и езжу не больше 1000-1500 км. Снова за 100 км до смены масла лью Ликви. Меняю масло, фильтр и езжу 4000-5000 км. После чего просто меняю масло и фильтр на свежак и далее все по мануалу. Суть- за 100 км Ликви много не намоет, за 1500 км Мотул тоже, получится нечто вроде мягкой промывки. В худшем случае придется чистить сетку маслоприемника. Вариант намба ту: просто меняю при замене масло на Мотул, езжу пару тысяч- замена, снова пару тысяч-замена, ну можно еще раз 3000-4000 пройти и замена, потом как обычно. Потом МСК заменить, летом ВКГ почистить и наслаждаться жизнью

Сори за множество букв- хотел подробно расписать.

**WERET** · 05.01.2014, 23:37

Azzi Elbub, А я бы вообще не заморачивался-Надо было-заменил и все! И ничего не случится. А когда голову забиваешь...Ну понял в общем

**Azzi Elbub** · 05.01.2014, 23:52

Ну в общем понял, но лучше голову забить, чем каналы или сетку

**WERET** · 06.01.2014, 00:05

Сообщение от Azzi Elbub

но лучше голову забить

А ну это пожалуйста! Ты как раз на нужном форуме

**.Карел.** · 06.01.2014, 12:09

Azzi Elbub, не Мотюль Х-цесс тебе надо, а Мобил 1 0-40.
Если всё-же Мотюль хочется, тогда уж выбери 300V. Но у Мобила моющие способности всё-равно лучше, плюс он сам не засерает движок, а Мотюль одно отмоет, в другом месте херню отложит...
Перед заменой масла сделай хорошую раскоксовку ЦПГ.

**Azzi Elbub** · 06.01.2014, 19:19

Сообщение от .Карел.

Azzi Elbub, не Мотюль Х-цесс тебе надо, а Мобил 1 0-40.
Если всё-же Мотюль хочется, тогда уж выбери 300V. Но у Мобила моющие способности всё-равно лучше, плюс он сам не засерает движок, а Мотюль одно отмоет, в другом месте херню отложит...
Перед заменой масла сделай хорошую раскоксовку ЦПГ.

Мобил я и хотел, но застремался потому, что там не написано что оно подходит для движков с катализаторами. Я сам не вкурил связь между маслом и катализатором, пытал консультантов в магазах, но в ответ слышал такую пардон херню, хоть стой хоть падай, поэтому курил форумы и выбрал в итоге Мотул. Ну ладно, с маслом понятно, а раскоксовывать чем лучше тогда посоветуй, а то опять придется месяцок по форумам шоркатся, я ж не собирался этого делать.

И еще, есть ли на 1,8 АWT сажевый фильтр? Я думаю что нет, т.к. это дело подразумевает регенерацию, а я специально поглядывал всегда в зеркало, но никогда дымовухи не видел, в отличие от моего предыдущего Б6.

**WERET** · 06.01.2014, 20:07

Сообщение от Azzi Elbub

в отличие от моего предыдущего Б6

С б6 пересел на б5+ ??? и как оно?

**Aalleexxhome** · 06.01.2014, 20:32

Azzi Elbub, гугли поиском тем на форуме море https://passatworld.ru/showthread.php?t=110793&page=57 Рекомендую каждый раз ч/з две замены масла

**Romy** · 06.01.2014, 21:04

Сообщение от Azzi Elbub

Мобил я и хотел, но застремался потому, что там не написано что оно подходит для движков с катализаторами. Я сам не вкурил связь между маслом и катализатором, пытал консультантов в магазах, но в ответ слышал такую пардон херню, хоть стой хоть падай, поэтому курил форумы и выбрал в итоге Мотул. Ну ладно, с маслом понятно, а раскоксовывать чем лучше тогда посоветуй, а то опять придется месяцок по форумам шоркатся, я ж не собирался этого делать.

И еще, есть ли на 1,8 АWT сажевый фильтр? Я думаю что нет, т.к. это дело подразумевает регенерацию, а я специально поглядывал всегда в зеркало, но никогда дымовухи не видел, в отличие от моего предыдущего Б6.

Ну если у тебя AWT на солярке работает ,тогда есть! Все твои вопросы в поиске гуглятся на раз.Не ленись. Делов то,набрать вопрос не на форуме,а в поиске.

**andryxer** · 06.01.2014, 21:08

Сообщение от Azzi Elbub

есть ли на 1,8 АWT сажевый фильтр

сажевый - на дизелях, AWT-бензин

**Romy** · 06.01.2014, 21:13

Сообщение от andryxer

сажевый - на дизелях, AWT-бензин

А вдруг,он свой AWT солярой кормит?

**Seregas** · 06.01.2014, 22:45

Господа флудеры, прекращаем флуд

Тема: Моторное масло

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

VW и моторное масло.

простите, но... про моторное масло в V6 2,8 AMX

Моторное масло AVIA(Германия). Ваши мнения!!!

моторное масло Fuches

"Крутое" моторное масло... оно надо?

Ваши права