0
Тема: Моторное масло
-
04.12.2009, 10:28 #921
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
Сообщение от Dizertir
Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
Хлопцы со Штутгарта качали головами тоже, заглядывая под головки своего мотора на шасси МАЗа после лукойла... ...в прошлый четверг.
-
04.12.2009, 11:55 #922
- Регистрация
- 02.11.2009
- Адрес
- Казахстан, Алматы
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,350
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 24
0Сообщение от bobz
большое спасибо!!!!
вот теперь можно и выбирать масло, все равно надо покупать завтра с фильтром.
В активном поиске
VAG-COM 311-2, vag-tacho
-
04.12.2009, 12:03 #923
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Dizertir
Тяжелый труд- выбор...сомненья тяжкие...поэтому у меня на складе только ОДИН бренд масла (МАЗы с Лукойлом не не всчет... ...).
-
06.12.2009, 21:05 #924
- Регистрация
- 08.08.2009
- Адрес
- Россия, Кольский полуостров
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Barmaley
-
06.12.2009, 21:14 #925
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0Сообщение от пассат1
но канистры из магазина выглядят ужасно: мятые криво наклееные этикетки, невнятная полиграфия на обороте, мятые канистры... вот и думай
-
06.12.2009, 22:21 #926
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0ИМХО, Кастрол и Мобил- самые подделываемые бренды, поэтому я и не пользуюсь ими, и НЕ ПОТОМУ, ЧТО МАСЛО ПЛОХОЕ, а потому, что козлов масса... Кто то на форуме говорил, что Мобил 5-40 Х1 3000 снято с производства в конце прошлого года, у нас торгуют вовсю...сейчас.
-
06.12.2009, 22:40 #927
- Регистрация
- 08.08.2009
- Адрес
- Россия, Кольский полуостров
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0нет,просто интересно штрих-коды что-нибудь говорят вообще о происхождении?
-
06.12.2009, 22:52 #928
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Сообщение от пассат1
-
07.12.2009, 00:35 #929
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,148
Спасибо: Получено: 1,822
Отправлено: 128
0в ашане на N
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
07.12.2009, 00:49 #930
- Регистрация
- 26.10.2005
- Адрес
- Африка, Лимпопо
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,514
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,233
Отправлено: 919
0Сообщение от bobz
а я такого еще не говорил
Сообщение от пассат1
Конечно же с финки
В МСК 3000 Х1 замечен с буковкой G, это из Франции, а буква обозначает начальную завода произаодителя, расположенного в определеном городе.
...
и еще , меня не волнуют контрафактные и поддельные канистры, равно как и нелегально ввезенные "читай нетаможенные", т.к. отследить это очень сложно
Сообщение от bobzпопросил пробить по штрих коду на канистрах вышло великобритания!
Хотя на своем веку помню, как Шелл привозили именно с британских заводов, когда квота с финки была вся выбрана, что видимо сегодня наблюдается с маслом 3000 Х1VW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic; VW 5GP 1,8T AWM кожа-рожа люк
VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол; VW B7 1,8T CDAB DQ200 пенсия
-
07.12.2009, 00:51 #931
- Регистрация
- 05.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,893
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Dizertir
Сообщение от bobz
-
07.12.2009, 09:30 #932
- Регистрация
- 08.08.2009
- Адрес
- Россия, Кольский полуостров
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да ну этот лукойл.у меня к нашим вообще доверия нет! По мобилу получается упаковка одинаковая,просто думаю в финляндии тоже есть спецциально для россии и для своего рынка. жена скоро в рованиеме едет,думаю там возьмёт. а сейчас у 0в40 мобила появился какой то арктический-есть разница с обычным.
-
07.12.2009, 09:49 #933
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Сообщение от zmeelov
-
11.12.2009, 01:36 #934
- Регистрация
- 26.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Выбор масла 5W30 для американцев: http://ffclub.ru/topic/13764/jump_3040/#entry6456732
Надеюсь, окажется полезным и для пассатовцев.
-
11.12.2009, 01:48 #935
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,148
Спасибо: Получено: 1,822
Отправлено: 128
0Сообщение от пассат1''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
11.12.2009, 10:24 #936
- Регистрация
- 05.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,893
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от bobz
-
11.12.2009, 11:11 #937
- Регистрация
- 26.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Объясните пожалуйста один вопрос по выбору масла для дизелей без сажевого фильтра.
Если менять строго через 10 000км, то почему бы не остановиться на масле 505.01 для всех дизелей, как наиболее универсальном и износоустойчивом? Есл имасло выдерживает высочайшие нагрузки в приводе насос-форсунки, то и без этого привода масло будет обеспечивать отличную работу?
Какой смысл заливать масла 503.00, 505.00 и т.п.?
-
11.12.2009, 12:03 #938
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от Izb
-
11.12.2009, 13:05 #939
- Регистрация
- 26.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Поправлюсь. Если говорить о дизелях без сажевого фильтра (для которого обязательна 507.00) и менять строго через 10000км, почему бы не остановиться на масле 505.01 для всех дизелей, как наиболее универсальном и износоустойчивом? Если масло выдерживает высочайшие нагрузки в приводе насос-форсунки, то и без этого привода масло будет обеспечивать отличную работу?
Какой смысл заливать менее износоустойчивае масла с 503.00, 505.00?
-
12.12.2009, 03:17 #940
- Регистрация
- 05.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,893
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Izb
я тебе скажу так... мой знакомый уже 5 (ПЯТЬ) лет льёт масла в свой пасик (дизель В5+, насос-форсунка) 5W-40 обыкновенное, даже не дизельное (хотя это условные понятия).... И хоть бы хрен его взял...... Так что особо не надо парится... Как-то было в теме "моторные масла" сказано, что все допуски- понятия относительные (хотя сам лью 505.01).... Отчасти с этим согласен....
Сообщение от Izb
Похожие темы
-
VW и моторное масло.
от Eugene Ivanov в разделе Архив 2008г.Ответов: 78Последнее сообщение: 15.06.2008, 20:29 -
простите, но... про моторное масло в V6 2,8 AMX
от imported_dimka12321 в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 21.08.2007, 14:07 -
Моторное масло AVIA(Германия). Ваши мнения!!!
от Жека в разделе Архив 2007г.Ответов: 44Последнее сообщение: 24.02.2007, 00:51 -
моторное масло Fuches
от zhenich в разделе Архив 2006г.Ответов: 22Последнее сообщение: 23.08.2006, 11:04 -
"Крутое" моторное масло... оно надо?
от SANYAB5 в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 28.01.2005, 15:11