Моторное масло - Страница 113
  1. #2241
    Lupo
    Регистрация
    19.03.2011
    Адрес
    г.Омск
    Возраст
    45
    Сообщений
    207
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет,решил перейти на масло Motul и немогу опредилится чё залить на лето 8100 x-clean 5w30 с допуском vw502.00/505.00 или 8100 x-cess 5w40 с допуском vw502.00/505.00 Посоветуйте.
    PASSAT B5,1997,ADR 1.8,РУЧКА

  2. #2242
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    KackadeR, авта в годах уже... 5-30 жидковато будет... Особенно если лето жаркое- воще пипец! Без давления останешься...
    Умри молодым, но как можно позже.

  3. #2243
    Lupo
    Регистрация
    19.03.2011
    Адрес
    г.Омск
    Возраст
    45
    Сообщений
    207
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Карел_age21,тогда чё 5w30 на зиму лучше оставить а 5w40 на лето?Пробег 245тыщ.реальный.
    PASSAT B5,1997,ADR 1.8,РУЧКА

  4. #2244
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Зима-лето без разницы...
    Хочешь, чтоб лютой зимой проблем меньше было- лей 0-40
    40 в данном случае- это "летняя" вязкость...
    Поэтому на любое время года либо 0-40, либо 5-40, если зимы холодные...
    0-30 и 5-30 оставь для новых моторов
    Умри молодым, но как можно позже.

  5. #2245
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,651
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Кокпит Посмотреть сообщение
    в Мобиле больше моющих присадок
    больше чем где? уж точно не больше чем в x-cess'е. а кастрол оставим в покое...

  6. #2246
    Golf Аватар для Magway
    Регистрация
    21.05.2010
    Адрес
    Долгопрудный
    Возраст
    36
    Сообщений
    697
    Спасибо:
    Получено: 54
    Отправлено: 296

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    может чего-то не понимаю...
    но при чем тут летняя вязкость и жаркое лето? Ведь в двигателе масло имеет температуру более 100С. И это не зависит от температуры на улице...

  7. #2247
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Magway, ну в маркировке SAE всесезонные масла имеют две цифири... например: 5w-40
    Это значит, что "зимняя" вязкость 5 сантистокс (о том, что она зимняя говорит букавка "w"-winter. Что такое сантистокс объяснять надо?)
    Цифирь 40- указывает на "летнюю" вязкость...

    То есть если бы масло было чисто "зимнее", то у него была бы маркировка по SAE 0w или 5w, а мож и 10w (для мягких зим)
    А если бы масло было-бы чиста летнее, то его маркировка была-бы к примеру:SAE 20.30.40. и.т.д.

    Теперь к твоему вопросу...
    При прочих равных температурных условиях масло с "летней" вязкостью 30 единиц будет более жидким, чем масло с вязкостью в 40 единиц.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Magway Посмотреть сообщение
    это не зависит от температуры на улице...
    Вполне возможно, что и не зависит...
    Но при температуре воздуха 20 градусов охлаждение двигателя более эффективно, чем при 40 градусах... нес па?
    Умри молодым, но как можно позже.

  8. #2248
    Golf Аватар для Magway
    Регистрация
    21.05.2010
    Адрес
    Долгопрудный
    Возраст
    36
    Сообщений
    697
    Спасибо:
    Получено: 54
    Отправлено: 296

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    что значит более эффективно? Если брать автомобиль с исправной системой охлаждения, то независимо от температуры (20 или 40), температура масла в движке будет одинакова. На сколько я помню - второе число обозначает вязкость масла при какой-то температуре (примерно равной температуре в движке).

  9. #2249
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Magway Посмотреть сообщение
    что значит более эффективно?
    Так то и значит... что более холодным воздухом мотор лучше охлаждается...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Magway Посмотреть сообщение
    На сколько я помню - второе число обозначает вязкость масла при какой-то температуре
    Да фик-то с ним, что именно обозначают эти цифири...
    Факт, что чем цифирь больше, тем масло гуще...
    Больше нам не надо...
    Умри молодым, но как можно позже.

  10. #2250
    Lupo
    Регистрация
    19.03.2011
    Адрес
    г.Омск
    Возраст
    45
    Сообщений
    207
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет,с праздником!Лил два года мобил 3000 5w40 с допуском А3 502.00/505.00 и зимой и летом,летом мотор на нём тарахтит громко той зимой заводилась с третьево раза,этой зимой решил попробовать петро канада с тем же допуском (знакомый порекоиендовал он ево берет у официалов) завод этой зимой с первова раза и движка потише работает и на тягучесть при -33 оно жиже чем мобил.Замер давления масла на этом масле на хх-1, 2000-4, 3000-5 замер делался как описано во многих темах нашего форума.Собрался менять ГНЦ с цепью уже давно беспокоит,и решил побаловать моего друга мотулем мастер сказал бери 5w30 я тоже подзадумался стоит ли последнее время лето жаркое стоит может лучше 5w40 и будет счастье???!!!У меня авто для арабов делали судя по вину,я думаю для лета он приспособлен.
    8Z6 Усиленное охлаждение
    B0M Комплект деталей для соответствующего исполнения а/м для Содр. стран Перс. залива
    PASSAT B5,1997,ADR 1.8,РУЧКА

  11. #2251
    Lupo
    Регистрация
    24.11.2010
    Адрес
    Azerbaijan
    Возраст
    33
    Сообщений
    102
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем. Извините за тупенький вопрос=) подскажите пожалуйста какое масло заливать.....Я живу в Баку, зима тут температура ниже +2-3 градусов не спускается=) а лето жаркое 38-45....так что посоветуйте какое заливать и какой фирмы. до сегодняшнего дня заливал 10W-40 Champion. Пробег 210000км. заранее спс

  12. #2252
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fuad_781, лить надо то, которое соответствует допускам 502 00 для твоего мотора
    Умри молодым, но как можно позже.

  13. #2253
    Pointer
    Регистрация
    19.10.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всех с праздником! подскажите пассат б5 99г . дв AHL 1,6 пробег 450 000 начало масло кушать на 10 000 где то 5-5,5л, лил все врема кострол спорт 0W-30 перешел на 5w-40 стало поменьше 4л , может еще на какое-то перейти или пора ремонт двигателя делать???

  14. #2254
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Юрий888,
    Цитата Сообщение от Юрий888 Посмотреть сообщение
    пора ремонт двигателя делать
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  15. #2255
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Magway Посмотреть сообщение
    что значит более эффективно? Если брать автомобиль с исправной системой охлаждения, то независимо от температуры (20 или 40), температура масла в движке будет одинакова. На сколько я помню - второе число обозначает вязкость масла при какой-то температуре (примерно равной температуре в движке).
    +1, а если вспомнить 1.8Т то найдем там масляный теплообменник, зимой и летом температура масла близка к температуре ОЖ.

    первая цифра - зимний тест, вторая НЕ ЛЕТНИЙ а при температуре около 100 градусов.



    Цитата Сообщение от Карел_age21 Посмотреть сообщение
    Так то и значит... что более холодным воздухом мотор лучше охлаждается...
    Справедливо для запорожца или VW жука.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  16. #2256
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    Справедливо для запорожца или VW жука.
    Конечно... На ваших 1.8Т радиаторы не наружным воздухом обдуваются...
    Умри молодым, но как можно позже.

  17. #2257
    Lupo
    Регистрация
    24.11.2010
    Адрес
    Azerbaijan
    Возраст
    33
    Сообщений
    102
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    люди что такое 502 00......чё за масло? как понять? помогите

  18. #2258
    Polo
    Регистрация
    01.05.2010
    Адрес
    Подольск
    Возраст
    42
    Сообщений
    243
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fuad_781 Посмотреть сообщение
    люди что такое 502 00......чё за масло? как понять? помогите
    Это так называемый допуск конценра VAG (грубо говоря - фирмы Фольксваген) на масла, удовлетворяющие требованиям твоего двигла. На другие движки допуск может быть иной. На канистре должно быть написано VW 502 (чаще даже VW 502.00 - 505.00).

  19. #2259
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fuad_781 Посмотреть сообщение
    что такое 502 00
    Это допуски VW для бензиновых моторов...
    читаем: База Знаний=>бензиновые двигатели=> ТРЕБОВАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ МАСЕЛ И ДОПУСКИ
    Умри молодым, но как можно позже.

  20. #2260
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Карел_age21 Посмотреть сообщение
    Конечно... На ваших 1.8Т радиаторы не наружным воздухом обдуваются...
    Ну ты же технически грамотный человек (сужу по другим постам), подумай. Охлаждение двигателя жидкостное, т.е. в радиатор охлаждающая жидкость поступает только если ее температура выше определенной - как откроется термостат. Если все работает верно, то зимой и летом температура ОЖ на одних и тех же режимах будет одинаковая, и оно так и есть. Масло внутри двигателя, и тепловые потери через прямую конвекцию блока и головки с воздухом в подкапотном пространстве ничтожны по сравнению с тем количеством тепла которое выделяется при сгорании, кроме того масло проходит через подшипник турбины, и теплообменник над масляным фильтром, на некоторых моделях (не уверен что на всех - не читал про это) охлаждает юбки поршней. Т.е. еготемпература в большинстве случаев напрогретом двигателе после небольшого пробега несколько выше температуры охлаждающей жидкости. Температуру ОЖ можем считать постоянной для стационарных режимов.

    Т.е. при прямолинейном движении без ускорений, температура масла будет около 90-95 градусов. При отжигах будет доходить до 120-140. И будет такое (и так и есть) и при -20 и при +40.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

Страница 113 из 651 ПерваяПервая ... 1363103111112113114115123163213613 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. VW и моторное масло.
    от Eugene Ivanov в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 78
    Последнее сообщение: 15.06.2008, 20:29
  2. простите, но... про моторное масло в V6 2,8 AMX
    от imported_dimka12321 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.08.2007, 14:07
  3. Моторное масло AVIA(Германия). Ваши мнения!!!
    от Жека в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 24.02.2007, 00:51
  4. моторное масло Fuches
    от zhenich в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 23.08.2006, 11:04
  5. "Крутое" моторное масло... оно надо?
    от SANYAB5 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 28.01.2005, 15:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •