Моторное масло

[Порт-Петровск]

Я у себя масложер серьезно снизил раскоксовкой и заменой колпачков

Про раскоксовку разное пишут - много плюсов и минусов. Как повезёт.

загущатся будет постепенно и кольца окончательно положит.

Не, ну я же не сказал, что вообще не буду менять))). Хотя бы до 8-9т.км. буду дотягивать.

Далее заменил каталик на неоригинал и щас вообще отлично, не воняет как старая волга.

Да вот тоже подумываю об этом, но пока не готов 20к. выкладывать.

[prv21]

Про раскоксовку разное пишут - много плюсов и минусов. Как повезёт.

Нашим моторам пофигу, у нас краски нет в поддоне и покрытия на поршнях тоже нету. Единственно что может пострадать - это ГНЦ и трубка на турбину, ИМХО. Трубку можно снять и промыть димексидом заранее, а вот с ГНЦ фиг знает что делать, в идеале снять сеточку на входе, но она обычно уже продавлена бывает.

[Igor P]

демиксидом постоянно делаю раскоксовку, кому возможно помочь еще. если поддон крашен то пять пузырьков, один для снятия краски. поддон на печку и димексид, краски нет за 15 минут.

шкода А7 1.6 мотор.

[OFA+]

Хотел сегодня затариться маслом, но ассортимент заводского склада разочаровал https://kz.lukoil-shop.com/ru/catalo...otornye_masla/

Обычно брал синтетический Люкс 5-40, но его и близко нет и неизвестно когда появится.
Брать Генезис 5-30?
Как он себя поведёт в пробках в жару?

[prv21]

Брать Генезис 5-30?
Как он себя поведёт в пробках в жару?

Да какая разница то, у нас моторы относительно холодные, 100-110 градусов в жару. Это вообще не страшно для любого современного масла. На бнв вон 115 норма. Я два года ездил на тридцатках и щас замерил давление масла - 1,2 после полного прогрева и газования (у меня есть датчик температуры масла на приборке) и ровно такое же давление было 7 лет назад, когда я первый раз замерил давление, так что не парься.
А почему именно лукойл? Других надежных брендов нету у вас там чтоле?

[OFA+]

Да какая разница то, у нас моторы относительно холодные, 100-110 градусов в жару. Это вообще не страшно для любого современного масла. На бнв вон 115 норма. Я два года ездил на тридцатках и щас замерил давление масла - 1,2 после полного прогрева и газования (у меня есть датчик температуры масла на приборке) и ровно такое же давление было 7 лет назад, когда я первый раз замерил давление, так что не парься.
А почему именно лукойл? Других надежных брендов нету у вас там чтоле?

Я на нём с самого начала, т.е. с салона уже больше 100ткм проехал и именно на синтетике. Это во-первых. Во-вторых, у нас в столице региональный заводской оптовый склад Лука, так что контрафакт можно свести к минимуму. Ну и главное цена очень даже вкусная, синтетический Люкс обходился примерно в 4 раза дешевле аналогов от Мобил, Кастрол и т.п. Считаю что соотношение цены и качества лучшее в моём случае. В общем понятно, спасибо

[Roman 51]

Rolf, Роснефть и тд в помощь, они еще дешевле должны быть )))

[OFA+]

Rolf, Роснефть и тд в помощь, они еще дешевле должны быть )))

Да дело не только в дешевизне, а ещё в возможности покупать у официалов, стараясь свести риск нарваться на контрафакт к минимуму. Таковые вроде есть среди сетевых АЗС, но 90% торгуют литрушками

[Andrey_242]

Нашим моторам пофигу, у нас краски нет в поддоне и покрытия на поршнях тоже нету. Единственно что может пострадать - это ГНЦ и трубка на турбину, ИМХО. Трубку можно снять и промыть димексидом заранее, а вот с ГНЦ фиг знает что делать, в идеале снять сеточку на входе

А МСК разве не пострадают?

[prv21]

А МСК разве не пострадают?

у Белковода из Якутска(Тоскин) есть ролик на эту тему и у него ни когда пробелм с МСК после использования димексида небыло.

[SerG_MSV]

Часть вторая кина подъехала

[prv21]

[SerG_MSV]

prv21, это не один то же видос?)

[prv21]

prv21, это не один то же видос?)

да я тока тему открыл и вот увидел
реально одно и тоже, те видос смирнова на двух каналах получается (а может и не двух)

ЗЫ
Машина жена щас на породистой минералке от роснефти ездиит, вот уже 5к на приборке, уровень стоит на месте, щуп чистый, правда на холодную щас похуже стала машина крутить как к нулю температура подошла

[SerG_MSV]

Я давно перешёл на росннфть, правда как заявляет производитель это по ихнему синтетика 10в40, магнум клеантек... Обсолютно никаких изменений, как ела масло так и ест) Недавно менял прокладку клапанной крышки, осматривал распредвал, как новый ), пробег 388к, замена на 6-7 тыс. Цена за 5 литров меньше 50 белоруских рублей)
Сейчас что то нет в продаже, но есть желание попробовать более дешовое масло роснефть максимум полусинтетика 10в40 если не найду то что сейчас залито...

[prv21]

синтетика 10в40, магнум клеантек.

ненене
только минералка, только хардкор! https://www.ozon.ru/product/rosneft-...4-l-1645231127, хотя их щас фиг найдешь, можно м10ДМ https://www.ozon.ru/product/rosneft-...5-l-1680101108
У жены м8г2к, тк ипонец

[SerG_MSV]

Я так понял, в мой простой динозавр можно лить всё) только не перекатывать)
У брата мазда сх7 2.3 турбо, масло за 5ку 180 рублей белок))

[prv21]

Я так понял, в мой простой динозавр можно лить всё) только не перекатывать)

Ну 5к - стандартный интервал, я так меняю, тк цифра кратная и ее не пропустить на одометре.

[SerG_MSV]

Ещё поговаривают в маслах старых допусков и классификации типа sg- содержиться гораздо больше присадок чем в более современных маслах...

[prv21]

Ещё поговаривают в маслах старых допусков и классификации типа sg- содержиться гораздо больше присадок чем в более современных маслах...

Ну нам больше то не надо, чем чище масло - тем лучше, главное не катать по многу и все ок будет. А вообще тут многое от мотора зависит, те чем старше мотор - тем больше картерных газов и недогоревшего топлива в масло попадает. Минералка как база - это просто идеал для мотора, те липнет к металлу, хорошо растворяет примеси и тд и там не требуется разной химии дополнительной как в крекинге и синтетике, где помимо стандартных компонентов еще требуется добавки чтобы просто подружить базу с присадками и сальниками.