Моторное масло

[prv21]

подделывают?

вот.

[Mixaaa]

Задам глуповатый вопрос. Шелл ультра 5-40 и ультра 5-40 дизель это одно и то же масло?
Раньше интересовался, выходило, что прям 1 в 1, просто упаковка другая, но может, что не так понял.

[soundap]

Давно хотел спросить про замену масла.
Не по километрам пробега.
Езжу редко.
Если авто стоит, масло тухнет?

[Mixaaa]

Давно хотел спросить про замену масла.
Не по километрам пробега.
Езжу редко.
Если авто стоит, масло тухнет?

Окисляется, раз в год минимум менять.
Ну а так, в городе, по моточасам желательно

[ded_491]

Шелл ультра 5-40 и ультра 5-40 дизель это одно и то же масло?

Нет.

Давно хотел спросить про замену масла.
Не по километрам пробега.
Езжу редко.
Если авто стоит, масло тухнет?

Теряет свои свойства. Смотря сколько стоит.
Скачай в БЗ талмуд "Ремонт и техническое обслуживание Пассат Б5 1996 - 2000". Там в разделе документация.
Там, в талмуде, есть регламент ТО по километражу и срокам. Какой вязкости и спецификации заливать масло.

[prv21]

Шелл ультра 5-40 и ультра 5-40 дизель это одно и то же масло?

Да, если в допусках не видно чисто дизельных допусков типа E7 и тд, то это тоже самое. Специально делали анализ аналогичных мобилов - прям из одной бочки.

--- Добавлено чуть позже ---

Если авто стоит, масло тухнет?

Тут много факторов. Если масло гидрокряк или ПАО - запросто может хоть 2 года простоять при условии что машина не на штатных интервалах ездиит, а на 5-7 ткм и поездки с полным прогревом мотора. Противопоказания к долгим срокам - регулярный недогрев, наличие эстеров в базе и большие интервалы замены.
Мы у соседа мотик вытащили после пары лет валяния в гаражах и масло было как слеза и потом отьездило сезон без эксцессов. Более того на ойлклабе чуваки катали масло, пролежавшее 20 лет в гараже со вскрытой крышкой и тоже ни каких проблем.

[Mixaaa]

Да, если в допусках не видно чисто дизельных допусков типа E7 и тд, то это тоже самое. Специально делали анализ аналогичных мобилов - прям из одной бочки.

Спасибо, бум брать)

Тут много факторов. Если масло гидрокряк или ПАО - запросто может хоть 2 года простоять при условии что машина не на штатных интервалах ездиит, а на 5-7 ткм и поездки с полным прогревом мотора. Противопоказания к долгим срокам - регулярный недогрев, наличие эстеров в базе и большие интервалы замены.
Мы у соседа мотик вытащили после пары лет валяния в гаражах и масло было как слеза и потом отьездило сезон без эксцессов. Более того на ойлклабе чуваки катали масло, пролежавшее 20 лет в гараже со вскрытой крышкой и тоже ни каких проблем.

Спасибо, был не в курсе таких подробностей, думал просто год и хватит

[ded_491]

Специально делали анализ аналогичных мобилов - прям из одной бочки.

Так может их из оной бочки и заливали??? Разные ценники и наклейки.

[Mixaaa]

Так может их из оной бочки и заливали??? Разные ценники и наклейки.

В случае моего примера и ценники обычно одинаковые. На всех просмотренных ресурсах (кроме оил клаба) характеристики масла абсолютно одинаковые.
На оил клабе же, обсужение анализа масла начинается словами "да это же обычное ультра" и практически сразу же заканчивается, за неимением смысла

Абстрактно, в бензиновый двиг можно лить дизельное масло? В дизеле вроде условия жестче

[prv21]

Абстрактно, в бензиновый двиг можно лить дизельное масло? В дизеле вроде условия жестче

Да все можно - пакеты там не сильно отличаются от бензиновых, просто там очень ядреный моющий пакет который бензинкам просто бесполезен и тут вопрос еще фосфоре и его воздействии на современные каталитические нейтрализаторы - они по идее очень не любят много фосфора в масле (у чисто дизельных масел пакет чуток больше по противоизноске), который типа понемножку оттуда "испаряется" и губит каталик (у старых каталиков по видимому такой проблемы нет), те если вопрос в старых машинах - можно, но бессмысленно, а если речь про современные моторы, то лучше не испытывать судьбу - там требуются низкозольники с маленьким содержанием фосфора. Но с другой стороны, практически все темы по разрушению катализаторов сводятся по большей части к качеству топлива.....так что тут много тем для разговоров.
В дизельных моторах меньше температуры и меньше лаковых образований, но больше сажи в масле, а у бензиновых моторов больше температуры, но сажи меньше. Те дизелю абсолютно не важна продвинутость базы (типа "синтетичность"), а вот бензину важна, те чем более синтетичная база - тем меньше лака и отложений.

[ded_491]

Парни, заливайте то, что рекомендует изготовитель машины. Будете дольше ездить и меньше ремонтировать.

[prv21]

ага и интервалы соблюдайте (шутка)

[soldat741]

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Человек я тут новенький, но примкнул к к ваговодам, т.е. к вам. Ибо обрел ШАСТЬЕ в покупке старенькой, но нормальной машины. Читая начальные страницы этого подраздела и последние две не нашел инфы про простое оригинальное масло Wolkswagen. А лопатить 617 страниц с размышлениями, приколами, шуточками и иногда просто флудом(пардонте) нет времени.Подавляющая часть расхваливают то, что сами льют в движки своего авто, а оставшиеся чешут репу и решают верить или нет))) Собственно у меня вопрос, а чем плохо оригинальное масло для наших авто? Объясните зеленому!))) Фото канистры прилагаю.

[zima]

......Собственно у меня вопрос, а чем плохо оригинальное масло для наших авто? Объясните зеленому!))) Фото канистры прилагаю.

тем, что vw сам не производит масла, а просто льёт их в свои канистры.

[razrus]

тем, что vw сам не производит масла, а просто льёт их в свои канистры.

Думается мне Уверен, что далеко не только ВАГ так делает


soldat741, основная мысля тут не катать на одном масле по 15 тыс

[Александр1981]

оригинальное масло для наших авто

Если не секрет и в какую цену?

[DANGER1979]

Какое масло лучше под бензиновый нетурбированный мотор ADR:
1. AUDI/Volkswagen Special Plus SAE 5W-40 5л. Нет в наличии
2. MOBIL Super 3000 X1 5W-40 4l. 65.10 руб.
3. Castrol GTX 5W-40 A3/B4 4л 46.88 руб
4. Castrol GTX ULTRACLEAN 10W-40 A3/B4 4л 39.55 руб.
5. COMMA X-FLOW TYPE G 5W-40 4л 41.58 руб.
6. COMMA Syner-G 5W-40 4л 48.03 руб.
7. COMMA XT2000 15W40, 4л., API SL/CF CG-4 34.28 руб.

Кстати какое масло льёт VW в свои канистры? Mobil?

P.S. Я для форда всегда покупал фордовское масло, хотя прекрасно знал, что туда форд льёт кастрол. Но при этом компрессия за 15 лет машины и 300 тыс. км пробега составила ~32 бара по всем цилиндрам.

К маслу SHELL абсолютно негативно отношусь

[FLYTs]

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Человек я тут новенький, но примкнул к к ваговодам, т.е. к вам. Ибо обрел ШАСТЬЕ в покупке старенькой, но нормальной машины. Читая начальные страницы этого подраздела и последние две не нашел инфы про простое оригинальное масло Wolkswagen. А лопатить 617 страниц с размышлениями, приколами, шуточками и иногда просто флудом(пардонте) нет времени.Подавляющая часть расхваливают то, что сами льют в движки своего авто, а оставшиеся чешут репу и решают верить или нет))) Собственно у меня вопрос, а чем плохо оригинальное масло для наших авто? Объясните зеленому!))) Фото канистры прилагаю.

Масло любое , а вот промывку подари комунибудь от греха подальше , моторы эти внутри настолько загажены что рискуешь используя промывку заиметь красную масленку ...

[noxeone]

soldat741, некоторые льют Лукойл и у них движки по 300-400тыс без капиталки ходят. Главное - чаще менять масло, а не шильдик на канистре. Если ты на 5-7 тыс будешь менять, и двигатель чистый будет, и ходить будет долго
По промывке тебе выше написали, для начала загляни под крышку гбц и оцени количество лака и прочей гадости. Если звгажено, то лучше опять же чаще менять, масло все вымоет со временем

[Doxtur]

Масло любое , а вот промывку подари комунибудь от греха подальше , моторы эти внутри настолько загажены что рискуешь используя промывку заиметь красную масленку ...

А какой у него мотор? Мне кажется для AWT пофиг, сожрет промывку и не подавится.