Моторное масло

[Foxs89]

вообщем ребятки почитал тему кто что льет, подскажите буду переходить на MOTUL 8100 X-CESS 5W40 не плохой вариант? вроде хвалят, движок без турбы 1.6, и кто где покупает в Москве проверенное место?

[Юрий-07]

повторюсь)
привет всем! вопрос?))) в чем отличия масла мотюль 5W40 специфик от икс-цесса?и какое будет правильнее лить?)) допуски одинаковые насколько помню

[Alexei095]

Foxs89, я его лью себе уже 2 года, все норм. точки продаж - через официальный сайт находятся http://www.motul.com/ru/ru/resellers


Юрий-07, вам надо лить Specific 504 00 507 00 5W-30 (a)
http://ew5.earlweb.com/recommendatio...ge=14&brand=45

[Юрий-07]

Foxs89, я его лью себе уже 2 года, все норм. точки продаж - через официальный сайт находятся http://www.motul.com/ru/ru/resellers


Юрий-07, вам надо лить Specific 504 00 507 00 5W-30 (a)
http://ew5.earlweb.com/recommendatio...ge=14&brand=45

да ладно)) а что ж я 5W40 то лью? с допусками 500 00, 501 00, 502 00... 12 летнему двиг-лю не дурно от 5W30 с такми то допусками..
и вопрос у меня о том в чем все же разница масел..

[Alexei095]

Юрий-07, это ко мне вопрос..? Задайте его мотюлю Мое масло их сайт определяет отлично.

[Юрий-07]

так у меня вопрос между двумя маслами описанными ранее)

[Foxs89]

вообщем я в смутении какое масло брать, MOTUL ИЛИ SHELL ценник конечно разный но это не так важно

[Urgan]

Угу. Зимой, на холодную, турбина (если она еще жива) передаст тебе привет.

Сейчас разговаривал с механиком, по поводу моторного масла, у него личный Б6 турбо пробег 800т.км, льет мобил 1 5w50, я ему про тоже, типа допуск не тот, а он - пробег говорит сам за себя и угара масла нет. Вот так вот, я лью 5W40 Шелл, угорает ...

[em_veselov]

Лью Мотюл 5-40 синтетика угара нет.

[Kabra24]

друзья пассатоводы...помогите пожалуйста советом))!всю жизнь ездил на мобил1,но вдруг что-то меня переклинело,и я решил заменить мобил на шелл хеликс...две недели проездил нормально,потом решил проверить уровень масла в движке,и увидел что его там почти не осталось!!!но я долго не думал,взял канистру и долил до уровня!потом покатался по городу,(маленько притаптывая на педаль газа),мотор как обычно...шепчет)))доезжаю до дома,останавливаюсь,...и слышу что в движке что-чо торохтит,(или цокотит)...я так понял гидрокомпенсаторы,или клапана,больше торохтеть там нечему...я короче испугался)),заглушил мотор,подождал 5 минут,завожу снова...и торохтенья больше нет,куда-то пропало!ну а теперь вопрос...))что это было???сегодня на работу,с работы ехал...все нормально!еще стал замечать что после замены масла движок стал сильнее нагреваться!...что подскажете?что посоветуете?заливать обратно мобил???пассат Б5+ 2004 г.в 1.8Т

[Mikke]

вот и я загонялся опять - сегодня обнаружил (лью шелл хеликс ультра 5ц40) что масло на минимуме (доливал 2 недели назад почти литр) - приехал на замену (отъезжено 6 тыс.) - а допуска на шелле снова нет 503.01!!! и на мобил 1 допуск пропал!!! что такое творится (((( залил опять шелл, хотя наверное надо было мобил 1 0ц40 странно все это...то допуск есть, то его нет, и партии масла свежие

[.Карел.]

Mikke, а для чего тебе допуск 503 01? Для твоего мотора необходимо и вполне достаточно 502 00
503 00- это для увеличенных интервалов замены... 503 01 вообще увеличенный интервал для форсированных моторов... А если ты меняешь масло через 6 тыс.км., то это никак не "увеличенный"...
5-40 масла вообще редко имеют 503 00 и 503 01 Как правило это масла 5-30 и 0-40...

[dimit001]

Пришло время тоже менять масло. Всё время лил Mobil 1 5w50 Pick Life/ Сейчас у нас в городе такое масло перестали продавать. Продавцы предлагают 5w40 разных фирм стоит ли попробовать или лучше поднапречься да найти то же что и лил

[Mikke]

Mikke, а для чего тебе допуск 503 01? Для твоего мотора необходимо и вполне достаточно 502 00

а для того, чтобы лампа смерти не загоралась - до 503.01 лил - горела

--- Добавлено чуть позже ---

этот допуск идеален для старых турбовых движков

[.Карел.]

этот допуск идеален для старых турбовых движков

Ещё раз: если не планируешь ездить с интервалом замены в 20-30 тыс. км., то 503 00 и 503 01 не нужны.

[diki]

Приветствую всех. Подскажите ув. гуру, что лить в 1.9тди афн?
Проехал примерно 50 тыс.(6 раз поменял) на кастроле 5в40 дизель, доливал примерно 0,5 - 1,5 л от замены до замены... В целом доволен, но чего-то сдесь много плохих отзывов об этом масле...
На что можно поменять, или нужно поменять?? .... или не париться и лить что лил?

[Mikke]

Ещё раз: если не планируешь ездить с интервалом замены в 20-30 тыс. км., то 503 00 и 503 01 не нужны.

моя лампа-масленка с тобой не согласна меняю через 6-7 тыс.

[.Карел.]

если срабатывает масленка, то либо засран мотор, либо насосу пиндык.
Ни одно, ни другое маслом не лечится. Можно лишь не много отсрочить ремонт.

[Sanek k]

Приветствую всех. Подскажите ув. гуру, что лить в 1.9тди афн?
Проехал примерно 50 тыс.(6 раз поменял) на кастроле 5в40 дизель, доливал примерно 0,5 - 1,5 л от замены до замены... В целом доволен, но чего-то сдесь много плохих отзывов об этом масле...
На что можно поменять, или нужно поменять?? .... или не париться и лить что лил?

Тут главное менять чаще, в идеале 7500 и на землю...
Мобил дизель 5в40 хорошее масло (круглогодично). У меня многие на нем гоняют, да и сам заливал.
Я сейчас лето на мобил 5в50, зима мобил америка 0в40. Всё гуд.

[scorpion77]

Угу. Например в пассаты 1.8T идет 3,9 литра масла. А меняют якобы 4 литра. Итого с 10 машин литр набирается.
А если ставить малый масляный фильтр, то 400 мл. с авто можно скоммуниздить.


Поддерживаю. Часто бывает. Пока не введут уголовную ответственность данное будет постоянно.

Если масляный фильтр маленький то 3.9 литров если большой там 4 выходит...менял лично.стоял при покупке mahle ОС470 не нашел его купил STCна быструю руку все все равно меняю на 8 тыс. Так зашло 3 с чем то литров около 100 гр осталось в 4 бутылке..к следующему ТО уже подготовился купил фильтр как стоял и с пятой бутылки (литровой)пришлось долить грамм эдак 100 -150...так что зависит какой фильтр тебе втыкнули

--- Добавлено чуть позже ---

Зависит от допусков. Возможно и отказался бы. Да и для меня не дорого не дорого раз в полгода-год отдать 1000-1200 р за проверенное масло надежного поставщика.

А что делать если пробег за три недели составил 16 тыс.и за месяц пришлось менять масло и соответственно фильтра и того 7 т.р. в полгода 1000-1200 т.р.это какое такое масло лить надо за эти деньги????у меня фильтра только на эт сумму выходят. ..и машину в сервис на ТО не гоняю...на яме всегда сам делаю