Моторное масло

[bobz]

лукойл 5в40

Знакомый в Мицубиси льет, вроде доволен, покупает на лукойловских заправках. Но я не рискну ни в жисть, ИМХО, вижу постоянно, что под головками в грузовиках после Лукойла. Кстати, у него и мерсовский допуск есть... ...

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

Хлопцы со Штутгарта качали головами тоже, заглядывая под головки своего мотора на шасси МАЗа после лукойла... ...в прошлый четверг.

[Dizertir]

лукойл 5в40

Знакомый в Мицубиси льет, вроде доволен, покупает на лукойловских заправках. Но я не рискну ни в жисть, ИМХО, вижу постоянно, что под головками в грузовиках после Лукойла. Кстати, у него и мерсовский допуск есть... ...

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

Хлопцы со Штутгарта качали головами тоже, заглядывая под головки своего мотора на шасси МАЗа после лукойла... ...в прошлый четверг.

большое спасибо!!!!
вот теперь можно и выбирать масло, все равно надо покупать завтра с фильтром.

[bobz]

Dizertir
Тяжелый труд- выбор...сомненья тяжкие...поэтому у меня на складе только ОДИН бренд масла (МАЗы с Лукойлом не не всчет... ...).

[пассат1]

сорри за Нокию



номер Batch (внизу канистры) должен совпадать на всех канистрах в одной коробке с номером на самой коробке

Сегодня зашёл на заправку ,так там все с буквой N стоят канистры,неужели все с финляндии? Разве на сам штрих код ненадо смотреть? попросил пробить по штрих коду на канистрах вышло великобритания!

[Mr85]

Сегодня зашёл на заправку ,так там все с буквой N стоят канистры,неужели все с финляндии? Разве на сам штрих код ненадо смотреть? попросил пробить по штрих коду на канистрах вышло великобритания!

Я как-то сравнивал канистры что продают в магазинах с тем маслом что беру у наших партнеров (Мобил и Мотул). Там и буква N и вообще все тоже самое...
но канистры из магазина выглядят ужасно: мятые криво наклееные этикетки, невнятная полиграфия на обороте, мятые канистры... вот и думай

[bobz]

ИМХО, Кастрол и Мобил- самые подделываемые бренды, поэтому я и не пользуюсь ими, и НЕ ПОТОМУ, ЧТО МАСЛО ПЛОХОЕ, а потому, что козлов масса... Кто то на форуме говорил, что Мобил 5-40 Х1 3000 снято с производства в конце прошлого года, у нас торгуют вовсю...сейчас.

[пассат1]

нет,просто интересно штрих-коды что-нибудь говорят вообще о происхождении?

[bobz]

говорят вообще о происхождении?

Конечно. Если не напечатаны на Малой Арнаутской. Попроси кого нибудь из Забугорья выложить фото канистры Мобила тамошнего и сравни с тем, что торгуют у нас, с тем же... ...штрихкодом, типа разлито в Великобританском Объединенном Королевстве (читай- в Зазеркалье... ...).

[prv21]

в ашане на N

[Barmaley]

Кто то на форуме говорил, что Мобил 5-40 Х1 3000 снято с производства

Если его и снимут с производства, то скорее от меня узнаете
а я такого еще не говорил

Сегодня зашёл на заправку ,так там все с буквой N стоят канистры

А думаешь в Мурманск с Турции дешевле возить?
Конечно же с финки

В МСК 3000 Х1 замечен с буковкой G, это из Франции, а буква обозначает начальную завода произаодителя, расположенного в определеном городе.
...
и еще , меня не волнуют контрафактные и поддельные канистры, равно как и нелегально ввезенные "читай нетаможенные", т.к. отследить это очень сложно

штрихкодом, типа разлито в Великобританском Объединенном Королевстве

попросил пробить по штрих коду на канистрах вышло великобритания!

штрих 50...... относится к Объединенной Европе, и к GB не относится



Хотя на своем веку помню, как Шелл привозили именно с британских заводов, когда квота с финки была вся выбрана, что видимо сегодня наблюдается с маслом 3000 Х1

[zmeelov]

вот теперь можно и выбирать масло, все равно надо покупать завтра с фильтром.

и что выбирать? ЛукОйл???????

я и не пользуюсь ими, и НЕ ПОТОМУ, ЧТО МАСЛО ПЛОХОЕ, а потому, что козлов масса..

енто ты про кого?

[пассат1]

Да ну этот лукойл.у меня к нашим вообще доверия нет! По мобилу получается упаковка одинаковая,просто думаю в финляндии тоже есть спецциально для россии и для своего рынка. жена скоро в рованиеме едет,думаю там возьмёт. а сейчас у 0в40 мобила появился какой то арктический-есть разница с обычным.

[bobz]

енто ты про кого?

Про тех, кто кипяченую отработку в канистры разливает. Одного такого пид...ра (иначе не могу назвать) поймали в гаражном кооперативе у отца- с емкости, куда вся толпа сливает отработку брал и у себя в гараже фасовал после несложных операций. Получался Мобил и Кастрол. Наказали, гараж продал и исчез.

[Izb]

Выбор масла 5W30 для американцев: http://ffclub.ru/topic/13764/jump_3040/#entry6456732
Надеюсь, окажется полезным и для пассатовцев.

[prv21]

а сейчас у 0в40 мобила появился какой то арктический-есть разница с обычным

вапщета уже порядка нескольких лет, отличается тем что есть допуск 503.01 и не замерзает до 55 градусов, примерно такое же по назначению масло castrol edge 0-40, тоже до -58 градусов., обычное 0-40 - до -35

[zmeelov]

zmeelov писал(а):
енто ты про кого?

Про тех, кто кипяченую отработку в канистры разливает. Одного такого пид...ра (иначе не могу назвать) поймали в гаражном кооперативе у отца- с емкости, куда вся толпа сливает отработку брал и у себя в гараже фасовал после несложных операций. Получался Мобил и Кастрол. Наказали, гараж продал и исчез.

жесть

[Izb]

Объясните пожалуйста один вопрос по выбору масла для дизелей без сажевого фильтра.

Если менять строго через 10 000км, то почему бы не остановиться на масле 505.01 для всех дизелей, как наиболее универсальном и износоустойчивом? Есл имасло выдерживает высочайшие нагрузки в приводе насос-форсунки, то и без этого привода масло будет обеспечивать отличную работу?

Какой смысл заливать масла 503.00, 505.00 и т.п.?

[Bazarov]

Если менять строго через 10 000км, то почему бы не остановиться на масле 505.01 для всех дизелей, как наиболее универсальном и износоустойчивом?

Потому что на новых турбодизелях есть сажевый фильтр, о котором вы так переживаете в соседней теме.

[Izb]

Поправлюсь. Если говорить о дизелях без сажевого фильтра (для которого обязательна 507.00) и менять строго через 10000км, почему бы не остановиться на масле 505.01 для всех дизелей, как наиболее универсальном и износоустойчивом? Если масло выдерживает высочайшие нагрузки в приводе насос-форсунки, то и без этого привода масло будет обеспечивать отличную работу?

Какой смысл заливать менее износоустойчивае масла с 503.00, 505.00?

[zmeelov]

Izb
я тебе скажу так... мой знакомый уже 5 (ПЯТЬ) лет льёт масла в свой пасик (дизель В5+, насос-форсунка) 5W-40 обыкновенное, даже не дизельное (хотя это условные понятия).... И хоть бы хрен его взял...... Так что особо не надо парится... Как-то было в теме "моторные масла" сказано, что все допуски- понятия относительные (хотя сам лью 505.01).... Отчасти с этим согласен....

Какой смысл заливать менее износоустойчивае масла с 503.00, 505.00?

Тебе по теории, или на практике сказать?