Моторное масло

[Chingiz8787]

Причины? Расход с климатом в городе 8-8,5л по трассе 6,5-7,5л. Зимой заводится с пол оборота.

[Feanor]

масло как масло, как плюс только можно написать про то что щелочное высокое, то это масло от нашего топлива точно не скопытится, а так все характеристики прям по средним значениям в классе своей ценовой категории. Производится Обнискоргсинтезом (бренд масла Sintec). Что немаловажно - имеет официальный допуск фольксвагена 502 505.

Ну судя по всему не допуск оно имеет, всего лишь, соответствие... Это разные вещи.
Оил клаб новое масло продвигает)))

--- Добавлено чуть позже ---

Если в название любой херни добавить слово Сигнатуре, оно сразу становится лучшим

Ага! NGN масло тоже наши Российские ребята, по документам, через Сингапур прогоняют, а в Сингапуре вообще в курсе, что они эти масло выпускают?!)))

[Aleks717]

привет. подскажите, как правильно перейти на другое масло с ликви моли Молиген? или нет там танцев с бубнами лить любое?

[prv21]

Ну судя по всему не допуск оно имеет, всего лишь, соответствие... Это разные вещи.
Оил клаб новое масло продвигает)))

как раз есть допуск, в erwin прописан

NGN масло тоже наши Российские ребята, по документам

Представительство официальное есть в России eurol\ngn. Ну а завод, на котором это дело разливают (Голландия), занимается не только ими. Производство масла на данный момент - как сборка компьютеров.

[.Карел.]

А я снова повторю, что допуски- это хрень собачья. Абсолютли!!!

Для новых допусков уже ни букв, ни цифр не остается... Типа: "самые правильные и лучшие масла..."
Но почему- то моторы на этих маслах не ходят и трети от возраста и пробега старых моторов, которые ездили вообще безо всяких допусков...

так может быть не в маслах дело, а в моторах?
Или, если в маслах, то... тогда тем более глупо придерживаться рекомендаций производителя.

--- Добавлено чуть позже ---

Оил клаб новое масло продвигает

Оилклаб- сборище теоретиков, не умеющих применять полученные знания на практике.

[i2g864]

привет. подскажите, как правильно перейти на другое масло с ликви моли Молиген? или нет там танцев с бубнами лить любое?

Привет! Переходи на любое и не парься! Полностью сливаешь старое и наливаешь новое со своим допуском. Радуешься! И никого не слушай... Я в свое время тоже с Ликви ушел из-за его цены! Сейчас залито Elf.

[Aleks717]

просто оно необычное зеленое

[vitos86]

Залил Lukoil Genesis Armortech 5w-40 после Neste City Pro 5w-40 что то он мне не понравился, угорает, при Neste City Pro 5w-40 такого не было. Теперь думаю над Shell Helix Ultra 5w-40. Что посоветуете при пробеге 424000?

Лил и то и то. Скажу одно. Поначалу масла такого типа выдерживают нагрузку. Ну вот когда у меня был пробег 6 тыс. И я 150 км проехал 160-170 км/ч то тогда масло начало угорать. А вот когда езжу до 140. То вообще гуд.
Поэтому повторюсь ещё раз. Заливай то что дешевле и не парься. Главное по допускам подходит. Заливай даже Люкс 5 в 40.
Я вообще сейчас езжу на УАЗ масле 5 в 40. И вообще супер. Меньше 1 тыс стоит масло.

[prv21]

То что масло на больших оборотах начинает улетать - это норма для старых моторов. Не для всех конечно, но для большинства. Зазоры и прокладки уже не торт.

[vitos86]

То что масло на больших оборотах начинает улетать - это норма для старых моторов. Не для всех конечно, но для большинства. Зазоры и прокладки уже не торт.

Ну я не просто написал. Заливал Мотуль специфик не улетало.

[zima]

prv21, как думаешь, после раскоксовки дмсо какое масло лить нужно будет.
так, вопрос на будущее, пока не решился ещё, если чё.

[sashka68]

prv21, как думаешь, после раскоксовки дмсо какое масло лить нужно будет.
так, вопрос на будущее, пока не решился ещё, если чё.

ав чем прикол раскоксовки?сомневаюсь что там кольца залегли,а мертвые мск и турбину дмсо не реанимирует,так что лей что угодно

[vitos86]

ав чем прикол раскоксовки?сомневаюсь что там кольца залегли,а мертвые мск и турбину дмсо не реанимирует,так что лей что угодно

Людям помогало. Почитай тут тему про Лавр. Но для меня было лучше заменить МСК и кольца.

[sashka68]

Людям помогало. Почитай тут тему про Лавр. Но для меня было лучше заменить МСК и кольца.

херня это все раскоксовки

[vitos86]

херня это все раскоксовки

Без обид. Тебя почитаешь , у тебя все херня.
Раскаксовка нормальная вещь если использовать в начальном этапе. У людей вымывало так что потрм масло наоборот жралоПотом в ней нет смысла.

[zima]

Людям помогало. Почитай тут тему про Лавр.

У людей вымывало так что потрм масло наоборот жралоПотом в ней нет смысла.

при чём тут лавр к дмсо?)
лавр отстой!
а вопрос был вообще про масло.

[prv21]

Возможно дело в каких-то нюансах, тк у меня знакомый гоняет постоянно и у него масло любое улетало, включая мотюль. Щас поменяли колпачки и расход резко упал, но мотюля больше не будет скорее всего, тк после того как человек убедился что бюджетные масла - тоже масла, денег на мотюль уже тратить не хочет.

--- Добавлено чуть позже ---

prv21, как думаешь, после раскоксовки дмсо какое масло лить нужно будет.
так, вопрос на будущее, пока не решился ещё, если чё.

Есть старый ГНЦ? Попробуй в димексиде искупать, а то тут на ютубе видео появилось как натяжитель с другого мотора разьело димексидом на большой температуре.
А что лить - риторический вопрос....Исправный мотор на чем угодно ездить будет. Я за максимально чистое, не перегруженное загустителями масла минимально возможной вязкостити типа 10в30 на второй группе.

--- Добавлено чуть позже ---

ав чем прикол раскоксовки?сомневаюсь что там кольца залегли,а мертвые мск и турбину дмсо не реанимирует,так что лей что угодно

Ну как в чем?? Выровняется компрессия, расшевелятся верхние компрессионные кольца. Все что ниже верхних колец скорее всего не расшевелится обычными препаратами. Тут тока если многократное применение димексида может что-то сделать, но все равно теже маслосьемные кольца залегшие совершенно точно не прочистить раскоксовками типа залил и ждешь - там просто очень масло активного вещества будет доходить.
Еще один немаловажный фактор - шуба на поршнях - она способствует перегреву поршней и снижает детонационный порог в силу того что степень сжатия увеличивается. Но с другой стороны, если регулярно жарить по трассе, то даже на жрущем моторе возможно увидеть более менее чистые поршни.
Вообще я против димексида в масло на наших моторах, главным образом из-за масло подводящей трубки к турбине и уплотнений самой турбины - там на столько много кокса может быть, что он весь полностью не вымоется, но димексид его все равно "стронет" и когда уже зальешь нормальное масло, ИМХО, возможно отлетание кусков, которые поплывут в сторону втулки турбины...Самый лучший вариант, как я уже ранее писал - снять эту трубку (можхно и мсло слив тоже промыть) и промыть димексидом заранее. Смысл промывки димексилом именно в том чтобы масло всегда двигалось и только при таком раскладе кокс будет смываться равномерно, те мотор с димексидом в масле оставлять без движения нельзя и поэтому если начал промывать, то надо мыть до последнего, пока масло нестанет более менее чистым и потом пару раз промыть обычным маслом чтобы убрать димексид по максиммуму, чтобы потом "тромбы" не мучали

[zima]

Есть старый ГНЦ? Попробуй в димексиде искупать, а то тут на ютубе видео появилось как натяжитель с другого мотора разьело димексидом на большой температуре.

имеешь ввиду видео от канала Denis МЕХАНИК?
то там был успокоитель цепи, чёрный пластик?
и залил он его не смесью с маслом, а чистым дмсо и грел до 200 градусов.
может в его корявых руках причина?
вот любит он всё по своему проверять, когда уже всё разжёвано CrazyMaxxом и покладено по полочкам.
на счёт масла любого с допусками, понял.

[prv21]

Не только это видео - там есть несколько тем про то как пластиковые детали сьедались димексидом в новых ваговских моторах

[sashka68]

Без обид. Тебя почитаешь , у тебя все херня.
Раскаксовка нормальная вещь если использовать в начальном этапе. У людей вымывало так что потрм масло наоборот жралоПотом в ней нет смысла.

порнухой не надо заниматся и верить в чудо