Моторное масло

[OFA+]

именно

--- Добавлено чуть позже ---


В минус 40 если у тебя будет залито 10w40, я думаю мотор поршня выплюнет.

Скорее прокладку выбьет. Да-да, ту самую...

[Lezhek]

Да я не про зиму.Я про весну-осень.Интересно про опыт послушать.У нас кого на пассате не увижу асе льют п/с.Вот и интересно стало.Я вчера залил Лукойл Люкс.Поэтому еще 5 тыс буду ездить.Хочу узнать мнение тех кто катал.

Катаю уже давно 10w40 проблем нет,а какой ты лукойл сейчас залил?

[Doxtur]

Скорее прокладку выбьет. Да-да, ту самую...

У меня с 2008 по 2010 год были новые жигули 2107, первая машина так сказать. Проехал я на ней 60000км за 2 года.

Мотор там был в идеале, так как я первый владелец, но вот лил я туда с рождения ZIC 10w40, делал это по откровенному незнанию предмета, хотя масло оно хорошее!
Пару раз довелось заводить в мороз -32 градуса, скажу я вам, ощущения не самые приятные.

Знал бы я тогда больше про масло, наверное не допустил бы такой глупости.

[OFA+]

У нас тоже 2107 была карбюраторная. Чихала, пыхтела, но заводилась в любой мороз с полпинка! Тоже 10-40, но Лукойл. Зик тогда не знали даже.

[Александр К.]

Ты наверно ещё TAF-X застал.

Нет, уже не застал. Менял в конце 2011 г. как раз на

Syntrans Transaxle.

Канистра точь, как на фото vitos86. Уже пять лет откатало, думаю летом обновить. Полностью сливать не буду, поменяю 2 литра.

[mitrich76]

Полностью сливать не буду, поменяю 2 литра.

А почему, там всего то 2.5 л.

[Александр К.]

А почему, там всего то 2.5 л.

Просто масло идёт в фасовке по литру. Если взять 3 литра, ещё поллитра оставлять на следующие 5 лет неохота
Если честно, то у меня сливная пробка на КПП со слизанными гранями досталась, не откручивается. Приходится отсасывать масло шприцем. При прошлой замене больше 2-ух литров не набралось, поэтому и хочу только обновить.

[mitrich76]

Просто масло идёт в фасовке по литру. Если взять 3 литра, ещё поллитра оставлять на следующие 5 лет неохота
Если честно, то у меня сливная пробка на КПП со слизанными гранями досталась, не откручивается. Приходится отсасывать масло шприцем. При прошлой замене больше 2-ух литров не набралось, поэтому и хочу только обновить.

Понятно, приходилось видеть пробку такую, все равно, как зубилом фигачили по ней

[floyd]

Просто масло идёт в фасовке по литру. Если взять 3 литра, ещё поллитра оставлять на следующие 5 лет неохота
Если честно, то у меня сливная пробка на КПП со слизанными гранями досталась, не откручивается. Приходится отсасывать масло шприцем. При прошлой замене больше 2-ух литров не набралось, поэтому и хочу только обновить.

Хреново. Весь осадок и выработка на дне остаётся.
Лучше бы выкрутить её как-нибудь.

[Александр К.]

Лучше бы выкрутить её как-нибудь.

Теоретически можно забить туда какую-нибудь подходящую по размеру многогранную звёздочку и свернуть. Приваривать не хочется к пробке ничего. Когда откачивал масло, то не обнаружил в нём никаких примесей, просто было тёмное. Да и к КПП претензий нет, не шуршит, не хрустит, легко переключается. Иногда туговато вторая включается, но я уже привык

[vitos86]

именно

--- Добавлено чуть позже ---


В минус 40 если у тебя будет залито 10w40, я думаю мотор поршня выплюнет.

Покупал тут б.у суппорт у парня.У него ДВА пассата б5Один awt и awm.Говорит уже не первый год ездит на 10в40.Это практика.Я видел в живую этот мотор, все нормально с ним.Поэтому и говорю.При чем он ездит на нем и зимой.И вскрывали эти моторы.

Я вообще говорю о теплом времени года.Еще раз напомню.
Сейчас проеду 5 тыс, снова заменю масло, буду снимать поддон хочу насос поменять.

--- Добавлено чуть позже ---

Скорее прокладку выбьет. Да-да, ту самую...

Думаю не думаю, а я видел.

--- Добавлено чуть позже ---

Катаю уже давно 10w40 проблем нет,а какой ты лукойл сейчас залил?

Привет земляк, хоть кто то с Смоленска.Заливаю всегда Люкс. 5 в40.Хочу сл попробовать генезис.
Ну вот и практика еще одна, а не сухая теория.А что у тебя с расходом?

[Roman 51]

то у меня сливная пробка на КПП со слизанными гранями досталась

выступает?, надпил сделать и открутить?

Весь осадок и выработка на дне остаётся.

как вариант сливать на горячую, после того, когда это говно поднялось, но еще не осело. а так давно, весь ил снизу.

Да и к КПП претензий нет, не шуршит, не хрустит, легко переключается.

не показатель.

У него ДВА пассата б5Один awt и awm.Говорит уже не первый год ездит на 10в40

да с ценниками такими, он скоро на минералке будет, два ветрила даже на неоригиналах это разорение.

[Lezhek]

Привет земляк, хоть кто то с Смоленска.Заливаю всегда Люкс. 5 в40.Хочу сл попробовать генезис.
Ну вот и практика еще одна, а не сухая теория.А что у тебя с расходом?

Привет) Да у меня после 4000 начинает масло угарать, не много максимум пол литра до 7000. Вот хочу в эту замену генезис попробовать 5w40 залить.

[vitos86]

Привет) Да у меня после 4000 начинает масло угарать, не много максимум пол литра до 7000. Вот хочу в эту замену генезис попробовать 5w40 залить.

Нормально так.А какое льешь?В смысле бренд

[Lezhek]

Нормально так.А какое льешь?В смысле бренд

Последние два раза лил Мотюл 6100 10w40 А до этого мобил 10w40 результат один и тот же.
А у тебя масло уходит, чего насос решил менять,какой фирмы ставить собираешься?

[vitos86]

Последние два раза лил Мотюл 6100 10w40 А до этого мобил 10w40 результат один и тот же.
А у тебя масло уходит, чего насос решил менять,какой фирмы ставить собираешься?

Пока только собираюсь прочистить сетку, сделать замеры и что скажут комрады на форуме.А так только кобльшмидт.Ну и заодно МСК.
А насос потому что 1 бар на хх

[Eugenius]

Сообщение от Eugenius
Лил такое. Хватало тысяч на 5-6.

Но тут мне трудно судить. ГНЦ и клапанная явно сопливят - это то, что сразу на виду. Сейчас МСК поменяю, можно будет уверенней говорить об угаре. Заодно посмотрю что там после 3 банок Луки под крышкой.

А так, мотор работает ровно, мягко, в -28С заводится спокойно.

P.S. Речь про 5w40 SN.
Давай отпишись, а то я тоже хочу поменять мск

Поменяли МСК. Докладываю.

1. Под крышкой после 20т км и 3 банок Лукойла обнаружены залежи чистоты. ) Небольшой лаковый налёт, конечно, есть. На гуталин или кокс - ни намёка. Как и 20 тысяч назад, когда менял прокладку клапанной крышки.

2. Выпускные сальники задубевшие, впускные какую-то упругость ещё сохраняли.

3. Утвердился в подходе: не нужно искать супермасло, главное менять почаще. В анамнезе мотора были всякие масла: и дорогие, и сомнительные. Но менялись всегда раз в 5-8 тысяч. По крайней мере, за время пребывания в России. Тем более, для требований к маслам времён Б5, это самый что ни на есть премиум. )

4. Может кому пригодится. Лукойл брал в банках UAZ Motor Oil Premium 5W-40 - он же Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN. Только стоило оно в УАЗовском Интернет-магазине по акции 670р за банку 4л. Пожалуй, дешевле фильтра.

Продолжаю наблюдения.

[OFA+]

Eugenius, Кстати чувак в одном из отзывов на Дроме про БМВ 5-серии нестарую отписывался. Заливал Лукойл и через время снял крышку клапанов. На фото внутри все блестело аки причиндалы кота! Отмылось все хорошо.

[prv21]

3. Утвердился в подходе: не нужно искать супермасло, главное менять почаще

Аллелуя!! Ну хоть один прозрел.....

ЗЫ.
Щабуду тесить русское масло купер,а пока промывка (на ней настаивают производители)

[OFA+]

Чёт побаиваюсь я этих промывок