Моторное масло

[Mikke]

как ТНВД будут

[irinka87]

Ребятки, привет.
может, кто, что скажет или быть может посоветует.
откатала больше 100000 (именно сто тысяч) километров на своем пассатике (1,9 TDi, 110 л.с., AFN) заливала в него мобил 1 (5w40, disel 3000) сейчас подумываю перейти на motul, как думаете стоит? если да, то какое масло motul мне больше подойдет?

[.Карел.]

irinka87, продолжай на этом-же ездить. Мотюль дороже, но вряд-ли лучше. Если бюджет не критичен то пользуй Мобил 1 0-40. Оно получше чем Мобил 3000

[Mikke]

т.е. есть 2 мобила 1 - для дизеля и для бензинки, или это один и тот же?

[.Карел.]

Нет. Всё проще... Мобил Супер 3000- это не Мобил 1. Абсолютно разные линейки масел. Даже разные торговые марки.
Мобил 1- круче))) Мобил Супер 3000 (2000, 1000)- бюджетнее....
И у Мобил 1 нет масла 5-40...
А у Мобил 1 0-40 и бензиновый и дизельный допуски 502 00/ 505 00

[irinka87]

ого, а ведь и правда, он даже не мобил 1 )))
что-то я все больше и больше хочу перейти на другое масло
порекомендуйте мне пожалуйста масло

[Mikke]

ааа ясно, а я думал, что такое указанное irinka87 - mobil 1 disel 3000?

[.Карел.]

порекомендуйте мне пожалуйста масло

А это чем не рекомендация:

пользуй Мобил 1 0-40

[Mikke]

мы тут МОбил 1 уже так пропиарили, что они нам должны отстёгивать ежемесячно

[Alex26]

ого, а ведь и правда, он даже не мобил 1 )))
что-то я все больше и больше хочу перейти на другое масло
порекомендуйте мне пожалуйста масло

Для 1,9 TDI Motul рекомендует:
8100 X-CLEAN FE 5W-30 (круглый год)
8100 X-CLEAN+ 5W-30 (круглый год)
8100 X-CLEAN 5W-30 (Ниже 15°C)
8100 X-CLEAN 5W-40 (круглый год)
8100 X-CESS 5W-40 (Ниже 15°C)
SPECIFIC 504 00 507 00 5W-30 (круглый год)

[.Карел.]

8100 X-CLEAN FE 5W-30 (круглый год)
8100 X-CLEAN+ 5W-30 (круглый год)
8100 X-CLEAN 5W-30 (Ниже 15°C)
SPECIFIC 504 00 507 00 5W-30 (круглый год)

Это малозольники. Кроме "пользы" для экологии ничем не примечательные. В топку!

8100 X-CLEAN 5W-40 (круглый год)
8100 X-CESS 5W-40 (Ниже 15°C)

Эти ещё куда ни шло... Но у Х-клин щелочное слабовато... 7.9 всего, а для дизеля желательно больше 10 mg KOH/g иметь... А у Х-цесс великовата вязкость... Для моторов с турбиной не желательно выше 13.5-14*

Все эти масла проигрывают по составу и характеристикам Мобил 1 0-40


* От вязкости напрямую зависит прокачиваемость масла по системе, а если учесть наличие турбины, то этот параметр немаловажен. Слишком жидкое (ниже 10) тоже не есть гуд. Может при нагреве срабатывать аварийный датчик понижения давления в системе...

[Doxtur]

.Карел., вот скажи мне, я перешел на 0w40 и у меня пропал(почти не наблюдается) жер масла.
За 6500км уровен стоит как вкопанный. Правда и ездить я стал по другому, меньше пробок, расстояние поездок увеличилось.

[irinka87]

.Карел., угу, значит Вы мне рекомендуете все таки перейти на мобил 1 0w40, а они бывают для дизелей? или они универсальные?

[Mikke]

на подобный мой вопрос он уже разъяснил - Мобил 1 подходит и для бензина и для дизеля (0w40)

--- Добавлено чуть позже ---


Mobil 1™ 0W-40

Полностью синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками

Mobil 1™ является лидирующей в мире маркой синтетического моторного масла, обеспечивающего наивысшие эксплуатационные характеристики и защиту. Полностью синтетическое моторное маслоMobil 1 0W‑40 European Car Formula (Северная Америка) или Protection Formula (другие географические регионы мира) разработано для новейших бензиновых и дизельных двигателей (без дизельных сажевых фильтров) и демонстрирует отличные эксплуатационные свойства. Оно обеспечивает исключительную эффективность очистки, защиты от износа и другие важные эксплуатационные качества. С маслом Mobil 1 0W‑40 двигатель работает как новый в любых условиях вождения.


--- Добавлено чуть позже ---

ого! у них уже 0w20 появилось! скоро будет 0w0 - просто добавь воды


Mobil 1™ 0W-20

Полностью синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками
Mobil 1 0W‑20 Advanced Fuel Economy представляет собой полностью синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками, предназначенное для обеспечения исключительнойзащиты двигателя и улучшенной экономии топлива. Mobil 1 0W‑20 Advanced Fuel Economy соответствует самым современным отраслевым стандартам или даже превосходит их, значительно превосходя по уровню свойств обычные моторные масла. Mobil 1 0W‑20 Advanced Fuel Economy рекомендуется в тех случаях, когда требуется применения SAE 0W‑20 и 5W‑20.

[FLYTs]

Mikke, на 10 киломиль все равно не тянет... даже в виде рекламы...
Яж говорил Чуть Выше что Дамы выбирают мобил 1

[.Карел.]

.Карел., вот скажи мне, я перешел на 0w40 и у меня пропал(почти не наблюдается) жер масла.
За 6500км уровен стоит как вкопанный. Правда и ездить я стал по другому, меньше пробок, расстояние поездок увеличилось.

Ну и чудненько... У меня Поло 1.4 тоже его не жрет...

--- Добавлено чуть позже ---

ого! у них уже 0w20 появилось!...

Это для азиатов больше... Для япономатери... )))

[fonta]

Народ. подскажите пожалуйста есть ли срок годности хранения моторного масла? на банке ничего не нашел. масло REPSOL 505.01 просто насобиралась полная банка за 4 года. так как канистра 5л всегда оставалось

[egorvlz]

Считается, что после вскрытия срок годности масла 1 год.

[Ha3R]

Ребят. Хочу сменить масло с шел хеликс ультра 5-40 на мобил1 0-40. Двиг awt. Как правильно это сделать, чем промывать и нужно ли вообще?

[Seregas]

Как правильно это сделать, чем промывать и нужно ли вообще?

1. Слить старое
2. Залить новое (со сменой фильтра)
3. Через 2-3 тыс км сменить еще раз масло и фильтр.
В дальнейшем менять по регламенту (8-10 тыс км.)