Моторное масло

[FLYTs]

noxeone, да какая разница то...если состав у всех один и тот же?...с маслами все просто веришь в него лей, и молись...
смысла лить не тестированное не увидел...потому, что для меня оно кот в мешке...я не сказал, что вся армия мотюля плохое масло...но если есть вариант дешевле и лучше конкурентов в среднем ценовом диапазоне... и это подкреплено какими, не какими доказательствами...то почему не использовать его?...мое испытание показало, что свои функции масло выполняет достоино в интервале 7 тык км...дальше хуже...не говорю за большинство которое льет гуталин по рублю и катает на нем рекомендованый заводом интервал в 15 тык...и за это время доливают по 8-10 литров...а потом говорят отездил 50к нужна переборка мотора...надо покупать контрактный он дешевле, чем после катания на масленке чинить...у VW Моторы гавно...
Любое масло выполняет свои функции...вопрос в том насколько оно засирает мотор, и сколько его приходится доливать (угар подразумеваю)...и вопрос насколько критично для данного мотора загрязнение...у меня октавия недавно с аренды вернулась 2000г мотор АКЛ...там мотор пять коробок (механик) пережил без вмешательства...если мотор крутить при езде кольца не лягут на любом масле...будет время сниму поддон и клапанную...обязательно сфоткаю то, чо там за 14 лет использования Шелл 5W40 Накопилось...за пробег более 800 тык......и никак проблемм с давлением масла

--- Добавлено чуть позже ---

судя по аватарке

про масло еще рановато думать на этом этапе работ...

[noxeone]

FLYTs, масла одинаковые - присадки разные.
А по поводу 15тыс без замены масла - не представляю даже какое масло выдержит
Кстати мне показывали как-то дедка одного, он ездит на Москвиче 400-каком-то. Он всю жизнь ездит на этом москвиче и покупает самое дешевое масло, которое продается. Но меняет его стабильно каждые 4тыс.км. Так вот он проехал уже туеву хучу километров, ради интереса его внуки вскрыли мотор посмотреть что там - выглядит все идеально, как будто движку лет 5-10. А этому москвичу уже 4-й десяток!
Так что возможно сила только в интервале замены.

судя по аватарке - тебе надо в машине не только масло поменять

А ты не допускаешь вариант, что аватарка была сделана несколько лет назад? Давайте еще начнем обсуждать аватарки друг друга, видимо по маслу уже все обсудили.

[енот]

А по поводу 15тыс без замены масла - не представляю даже какое масло выдержит

я думаю что справедливо тогда будет указать то в каком режиме (количество моточасов, качество топлива, температура ОЖ и т.д.) предполагается проехать эти 15 тысяч км. Думаю масла такие (у которых "держак" 15 000) все же есть, другой вопрос - на сколько их целесообразно лить в старенький пассат

[FLYTs]

Кстати мне показывали как-то дедка одного, он ездит на Москвиче 400-каком-то.

Этот дед как вождь мирового пролетариата для местных автослесарей...на него молиться надо
Организовать ежегодное паломничество к мощам Москвича под названием "поиски масляной истины"

[Doxtur]

Этот дед скорее всего больше 4000 в год не ездил и менял масло раз в год
Всё правильно делал(С)

[.Карел.]

причем тут ХХ все равно не понял.

На ХХ температурный режим мотора не оптимален. Прокачиваемость масла на минимуме. А это значит, что заменяемость его в самых критических местах минимальна.
Самое "горячее" место- это область поршневых колец. Там температуры как раз в районе 300-400 градусов и хреновое в плане выдерживания температур масло будет потихоньку прожариваться в этих местах...
То-же самое будет происходить в районе клапанной крышки. Самый верх мотора, а значит место горячее. Прокачиваемость масла здесь и в других режимах не очень, а на ХХ вообще к нулю стремится... И там оно жарится...
И не удивляйтесь по поводу температур...
Если масло дает отложения, то это значит, что ему, маслу, этих температур хватает.
И Шелл и Мотул не могут похвастаться стойкостью. Поэтому я и не советую их использовать. Есть гораздо более дешевые масла с лучшими характеристиками в этом плане.

У некоторых посетителей оилклуба к этому тесту тоже есть вопросы.

Похрену на этих посетителей. Оилклаб- это секта маслоанализо- поклонников... Вот только анализ масла нихрена не скажет о том, как это масло будет работать в моторе.

[molodoi]

noxeone, да какая разница то...если состав у всех один и тот же?...с маслами все просто веришь в него лей, и молись...
смысла лить не тестированное не увидел...потому, что для меня оно кот в мешке...я не сказал, что вся армия мотюля плохое масло...но если есть вариант дешевле и лучше конкурентов в среднем ценовом диапазоне... и это подкреплено какими, не какими доказательствами...то почему не использовать его?...мое испытание показало, что свои функции масло выполняет достоино в интервале 7 тык км...дальше хуже...не говорю за большинство которое льет гуталин по рублю и катает на нем рекомендованый заводом интервал в 15 тык...и за это время доливают по 8-10 литров...а потом говорят отездил 50к нужна переборка мотора...надо покупать контрактный он дешевле, чем после катания на масленке чинить...у VW Моторы гавно...
Любое масло выполняет свои функции...вопрос в том насколько оно засирает мотор, и сколько его приходится доливать (угар подразумеваю)...и вопрос насколько критично для данного мотора загрязнение...у меня октавия недавно с аренды вернулась 2000г мотор АКЛ...там мотор пять коробок (механик) пережил без вмешательства...если мотор крутить при езде кольца не лягут на любом масле...будет время сниму поддон и клапанную...обязательно сфоткаю то, чо там за 14 лет использования Шелл 5W40 Накопилось...за пробег более 800 тык......и никак проблемм с давлением масла

--- Добавлено чуть позже ---


про масло еще рановато думать на этом этапе работ...

У меня дружбан льет лукойл люкс что ли 5в40 в золотистой канистре с допусками 502, 505 в 1.8т AWT мотор, меняет раз в 8-10 тысяч... через маслозаливну глядели-вроде чисто все... правда ездит как пенсионер

[noxeone]

У меня дружбан льет лукойл люкс что ли 5в40 в золотистой канистре с допусками 502, 505 в 1.8т AWT мотор, меняет раз в 8-10 тысяч... через маслозаливну глядели-вроде чисто все... правда ездит как пенсионер

Лукойл не делают масло синтетику, они забили на это дело, т.к. вложения нужны большие. Они покупают и разливают Шелл по баночкам, правда насчет присадок не в курсе - или льют свои (точнее покупают готовые) или тоже шелловские используют.
И масло то это неплохое кстати! А что наш эксперт скажет насчет Лукойла? Как чувствуют себя движки на нем?

[molodoi]

Лукойл не делают масло синтетику, они забили на это дело, т.к. вложения нужны большие. Они покупают и разливают Шелл по баночкам, правда насчет присадок не в курсе - или льют свои (точнее покупают готовые) или тоже шелловские используют.
И масло то это неплохое кстати! А что наш эксперт скажет насчет Лукойла? Как чувствуют себя движки на нем?

А какая разница? синтетика или полусинтетика? вязкость подходящая, допуски вага есть какие нужно... И откуда информация, что лукойл синтетику не делает?
На канистре написано синтетика вроде бы...
И насколько мне известно существует два вида синтетики: 1. Полученная способом гидрокрекинга; 2. Чистая синтетика.
Лично я себе лью ликви моли 5в40 в сиреневой канистре... и как мне сказали продавцы в магазине-оно гидрокрекингового происхождения

[.Карел.]

я себе лью ликви моли 5в40 в сиреневой канистре... и как мне сказали продавцы в магазине-оно гидрокрекингового происхождения

Это не так. В Германии очень строгие правила на этот счет и гидрокрекинг синтетикой не считается. То есть на канистру с маслом НС нельзя написать "фулл синтетик". За это можно под суд попасть за обман покупателя.
Линейка Ликви Моли Синтойл- это реальная синтетика.

[noxeone]

А какая разница? синтетика или полусинтетика? вязкость подходящая, допуски вага есть какие нужно... И откуда информация, что лукойл синтетику не делает?
На канистре написано синтетика вроде бы...

Я написал, что у них производства синтетики НЕТ. Они покупают ее готовую цистернами и разливают по своим канистрам с надписью "Лукойл". А полу-синтетика и минералка насколько мне известно производят сами.

[.Карел.]

Лукойл не делают масло синтетику, они забили на это дело, т.к. вложения нужны большие. Они покупают и разливают Шелл по баночкам, правда насчет присадок не в курсе - или льют свои (точнее покупают готовые) или тоже шелловские используют.

Так что Лукойл делает? Покупает готовый Шелл и разливает?
Покупает базовое масло Шелл и, добавляя присадки, продает под своим брендом?
Судя по анализам свежих масел на Оилклабе, Лукойл 5-40 не соответствует ни одному из масел Шелл той-же вязкости...

И что за " большие вложения" нужны для производства масла?

И главное: для чего Лукойлу аж шесть заводов по производству масел?
Или кто-то считает, что если кто-то закупил ингридиенты и замесил масло, то он не может называться производителем этого масла?

А как-же бабушка на рынке с пирожками? Тесто-то, поди у всех одинаковое... Вода, мука, соль, сахар, яица... Пирожки, правда, у всех разные...

[Mikke]

про пирожки порвало

[FLYTs]

Mikke, с паленых пирожков нерадивой бабки точно может порвать серьезно
а паленое масло для водителя не так болезнено проходит...хотя тесто то у всех одно...

[seryogar]

добавлю свои пять капель масла в тему. когда брал машу старый хозяин ездил на мобиле 5-40. пробег был~300тр. так как против мобила ни чего не имею продолжил ездить на нем, от замены до замены доливал чуть меньше 1 литра при интервале ~8 тр.км. причём первые 3-4 тр. км. масло по уровню не падало хоть загазуйся, далее уровень потихоньку уменьшался не зависимо от стиля езды. потом мне взбрендило попробовать мобил 5-50 в принципе изменений не каких тока чуть дороже( повелся на рекламу для моторов с большим пробегом) и снова вернулся на 5-40. тут перед зимой решил налить 0-40 так как машина живет на улице, поменял где то в декабре мороз уже был хороший. сразу-же стало заметно утренний пуск стал легче. проездив интервал 10 тр. долил чуть меньше 0,5л. да и мотор стал работать как-то мягче. и вот уже лето жара а я опять меняю масло на 0-40 и пробег у машины вот вот уже 500 тр. все знакомые говорят куда ты льешь нолик а мне понравилось вернее машине. теперь думаю остановиться на нем. хотя раньше тоже думал 10-40 самое то для старой машины.

[FLYTs]

seryogar, лей 0W40 И не слушай про старые моторы...чтобы доказать, что твой мотор старый его нужно разобрать и отдефектовать...а так действует презумпция невиновности......расход масла у тебя говорит о молодости мотора...катайся и наслаждайся...вовремя меняй масло и не слушай глупых советов...пусть сами себе гуталин льют

[razrus]

... все знакомые говорят куда ты льешь нолик а мне понравилось вернее машине...

Хороши советчики. Поганой метлой их Не надо их слушать, учитывая, что нолик - это для ЗИМЫ

[Mikke]

это неверный ход мобила в рекламе ИМХО, я раньше тоже на предыдущем пасрате попробовал залить 10w50 типа для старых моторов, хорошо, что отговорили и больше не заливал

--- Добавлено чуть позже ---

Не надо их слушать, учитывая, что нолик - это для ЗИМЫ

ну а поскольку зима у нас круглый год...

[razrus]

это неверный ход мобила в рекламе ИМХО, я раньше тоже на предыдущем пасрате попробовал залить 10w50 типа для старых моторов, хорошо, что отговорили и больше не заливал

--- Добавлено чуть позже ---

ну а поскольку зима у нас круглый год...

Ну не знаю как в Архангельске и в Улан-Уде, но у нас летом до 40 жарит в тени, а зимой до 30 в минус (еще влажность). По теме думаю, что 0-40 идеально для круглогодичного применения и у нас и у вас

п.с. Сегодня на термометре (в автобусе ехал) утром в 8:30 было 26 градусов. Дубак блин

[Mikke]

ты за Архангельск не слышал чтоль?: "классное лето было в городе! жаль я в тот день на работе был "

--- Добавлено чуть позже ---

Архангельск приравнен к районам Крайнего Севера.
Климат города умеренный^[13], морской с продолжительной умеренно холодной зимой и коротким прохладным летом. Он формируется под воздействием северных морей и переносов воздушных масс с Атлантики в условиях малого количества солнечной радиации. Средняя температура января — −12,8°, июля — +16,3°. За год выпадает 607 мм осадков. Среднегодовая температура +1,3 °C.
Для Архангельска характерны частые перемены погоды, высокая влажность воздуха и большое количество дней с осадками. При вторжении холодного воздуха со стороны Сибири зимой возможны морозы до −30, в то же время иногда бывают и оттепели. Летом при вторжении горячей воздушной массы со стороны степейКазахстана возможна жара до 30-35 гр., в то же время летом в ночное время возможны заморозки.
Максимальная температура в Архангельске +34,4° была зафиксирована 13 июля 1972 года. Минимальная температура −45,2° зафиксирована 8 января 1885 года


Астана расположена на берегу реки Ишим. Из-за далекого расположения от океанов зима здесь холоднее, чем в городах находящихся западнее ее на той же широте (Уральск, Воронеж, Лондон) . Лето здесь теплое и засушливое, и несмотря на это большинство атмосферных осадков выпадает в теплый период (апрель-октябрь).
Наиболее тёплый месяц — июль, его средняя температура 20,9 °C. Наиболее холодный месяц — январь с температурой −15,2 °C.
Абсолютный максимум температуры: +41,6 °C (зарегистрирован 22 июля 1936 года. Абсолютный минимум температуры: −51,6 °C (зарегистрирован 5 января1893 года).

ОФФ: как тебе суперба 2002 года? лучше Б5?

--- Добавлено чуть позже ---

Астана — вторая самая холодная столица в мире (после Улан-Батора).