Моторное масло

[Romy]

А я вот все жду когда ктонибудь шелл навозом станет поливать....пока не слышно...ждем...

Всё может быть!!! Для этого смотри страницы 1-332

[.Карел.]

жду когда ктонибудь шелл навозом станет поливать

Из Шелл только Ультра- Экстра и Ультра AV-L более- менее... Но они 5-30 по SAE.
Остальные- навоз, он и есть- навоз...

--- Добавлено чуть позже ---

У меня сейчас разобранный PN от Гольф 2 90 года выпуска. И не сказать, что мотор "горячий". Всё- таки бензинка древняя, карбюраторная. Ездил на Хеликс Ультра 5-40
Но на то, чтобы отмыть ГБЦ от кокса ушло два баллона карбклинера и литр растворителя... И то не полностью отмылось.
Потом Керхером ещё отдраивал...
ТО есть даже его температуры хватило, чтобы масло "развалилось"
ГБЦ там раза в полтора меньше, чем у 1.8Т, есличо.

[Romy]

А я вот все жду когда ктонибудь шелл навозом станет поливать....пока не слышно...ждем...

Ну вот и дождался! Интересно каким ты шелом пользуешься?

[.Карел.]

Щас сбегаю клапанную крышку сфоткаю от него...

[Romy]

Щас сбегаю клапанную крышку сфоткаю от него...

Не поленись,и укажи, какой, именно, шел?

[.Карел.]

Щас сбегаю клапанную крышку сфоткаю от него...

вотЪ. На ГБЦ- это уже отмыто... Всё, что удалось. Дальше надеюсь нормальное масло помоет..







--- Добавлено чуть позже ---

Не поленись,и укажи, какой, именно, шел?

Я-ж написал Шелл Хеликс Ультра 5-40

[Romy]

[QUOTE=Я-ж написал Шелл Хеликс Ультра 5-40[/QUOTE]

Вот и интересно,что у FLYTs? Неужели, это?

[.Карел.]

Сравните фотку КК с фоткой у бмвсервис после прожарки...


Очень похоже... Не правда-ли?

--- Добавлено чуть позже ---

интересно,что у FLYTs? Неужели, это?

Если не 5-30, то пофиг. Остальные все одинаковые... и 0-40, и 10-60...

[Romy]

А я вот все жду когда ктонибудь шелл навозом станет поливать....пока не слышно...ждем...

Да ,уж лучше б не спрашивал!

[DImas089]

Карел так каое же масло для моего двигателя, пробега и региона ты мне посоветуешь???

[.Карел.]

так каое же масло для моего двигателя, пробега и региона ты мне посоветуешь?

Догадайся с трех раз!


на "М" начинается, на "1" заканчивается...

[Romy]

Да уж,у меня не такая страшная картина. Не,не буду менять.

[DImas089]

я имею в виду цифры

[Romy]

Догадайся с трех раз!


на "М" начинается, на "1" заканчивается...

опять?

[FLYTs]

У меня сейчас разобранный PN от Гольф 2 90 года выпуска. И не сказать, что мотор "горячий". Всё- таки бензинка древняя, карбюраторная.

а что собственно вы хотели увидеть в 25 летнем моторе?...

[.Карел.]

опять?

Стабильность- признак мастерства!

[FLYTs]

чистоту ?

--- Добавлено чуть позже ---

этот гольф насиловало не одно поколение...как говорится ...спасибо что живой...

[.Карел.]

что собственно вы хотели увидеть в 25 летнем моторе?.

Ну моторов я повидал не мало, а отложения такие образуются (если образуются) в течении одного- двух сервисных интервалов.

Недавно менял кольца и МсК на Вектре 1 начала 90-х годов. Там чисто всё было. Но он на полусинтетике какой-то ездил, ибо масло жрала нещадно, поэтому и использовалось, что подешевле...
Полусинтетика, как правило на минеральной основе, а минеральная основа более стабильна и лучше держит температурные нагрузки. У неё свои недостатки, но моторы она не засерает.

--- Добавлено чуть позже ---

Вот, глянь...



Машина 2002 года... ГБЦ только сполоснута соляркой. Больше не делалось ничего. Даже тряпкой не протирал...
Масло Ликви Молли Синтойл 5-40...
Но сейчас на Мобил перешел в целях экономии...

[Romy]

А мобил 1 не так уж и чище моего: и
А тут его мочёй некоторые называли, ПАВ там не нашли.

[FLYTs]

я октаву продал с AKL- ом там всегда шелл был...пять лет на ней катался...и продал с пробегом за 500 далеко...без капиталки...тока мск менял и то при покупке...

--- Добавлено чуть позже ---

Шелл официально заявляет, что при 215 градусах оно превращается гоумно

--- Добавлено чуть позже ---

а до этой температуры оно сохраняет свои свойства...и нафига его жарить?...это как тест маргарина

--- Добавлено чуть позже ---

тут идет речь о смазочных свойствах...высокотемпературной вязкости масла...и где масло нагревается в моторе выше 200 градусов?... тосол бы тогда тоже надо на 380 пожарить...а то вдруг забьются каналы в блоке...