AHU.Рассказывайте кто что знает.
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    01.02.2005
    Возраст
    42
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию AHU.Рассказывайте кто что знает.

    всем привет

    у меня такая проблема: машина заводится плохо. вчем это выражается? а вот в чем:
    1. Холодный пуск (после ночи t=-10) - стартером приходится крутить секунд 5-6, свечи при этом прогреваются около 12 секунд.
    2. Запуск чуть остывшего двигателя (до tдвигателя=+50) - стартер кручу секунды 3, свечи горят около 3-4 секунд.
    3. Запуск только что остановившегося двигателя: завод около 5-6 секунд, свечи практически не греются.

    При этом у меня новый аккумулятор, и вот что я заметил: пока аккум был совсем не юзаный заводился с полоборота во всех 3-х режимах, теперь хуже. И еще я иногда стараюсь ставить на подзарядку аккумулятор, и после подзарядки все тоже заводится с полоборота.

    Вот на что я грешил и что проверил:
    1. Свечи: обрыва нет, ток на каждой свече при прогреве около 13 А
    2. Топливный фильтр: новый
    3. Масло: синтетика 5w50 AcDelco
    4. Генератор заряжает, проверял так: когда мой старый аккум сдох и совсем не заводил машину, я завелся прикуриванием , пока доехал до гаража (20 минут) аккум подзарядился и я смог заводиться сам )

    Подскажите кто что знает про двигатель пожалуста.

    з.ы. еще чуть не забыл у меня пробег 240 ткм - это критично для моего мотора ?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,907
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ыукпун, наверно нужно вольтметром проверить какая зарядка идет. Может что то с аккомулятором? если после подзарядки все ок.

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    01.02.2005
    Возраст
    42
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот я в обед хочу померить какое напражение в сети .. но я мерил, вроде около 14.7

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    18,898
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 2,233
    Отправлено: 3,249

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ыукпун,
    Мне кжется что-то с аккумом, кстати какие характеристиеи у него?
    Топливо какого качества, вспомни когда и где заливался.
    Воду с топливного фильтра давно сливал?
    На топливные форсунки надо обратить внимание. Мастера говорили, что их периодически проверяют, чистят, при необходимости меняют. Из-за качества распыления солярки при подаче ее в цилиндр зависит сорость воспламенения, полнота сгорания, отсюда динамика движения, приемистость и т.д. У меня тоже стала хуже заводиться , по сравнению с тем временем как купил. Но пока не напрягает, хотя диагностику движка надо сделать .
    Что касается критичности пробега, то до него еще тыщ 160 проедешь , если движок в прежней жизни особо не насиловали.
    Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018

  5. #5
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    50
    Сообщений
    37,580
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 8,371
    Отправлено: 3,359

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    з.ы. еще чуть не забыл у меня пробег 240 ткм - это критично для моего мотора ?
    Ыукпун, вот это не критично точно...
    Если конечно движок не "убили" до тебя...
    Похоже действительно, что то с зарядкой, раз на свеже-заряженном аккумуляторе всё хоккей...

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ыукпун, у меня не AHU, а AHH.
    1. Свечи греются столько-же. Завожусь с пол-оборота.
    2. Чуть остывший..... У меня свечи вообще не накаливается - сразу завожусь.
    3. соотв. тоже.
    Мне тоже кажется акку нужно смотреть.
    В пробеге уверен? Если да - то это обкатка
    Че за масло такое синтетика 5w50 AcDelco :shock:
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,995
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ыукпун, Порядок проверки
    1. Свечи
    2. Подача питания на свечи
    3. ДТОЖ
    4. Угол вспрыска

    Т.к.
    1. Холодный пуск (после ночи t=-10) - стартером приходится крутить секунд 5-6, свечи при этом прогреваются около 12 секунд.
    2. Запуск чуть остывшего двигателя (до tдвигателя=+50) - стартер кручу секунды 3, свечи горят около 3-4 секунд.
    3. Запуск только что остановившегося двигателя: завод около 5-6 секунд, свечи практически не греются.
    Я так понимаю время прогрева ты проверял по наличию напряжения на свечах, а не по сигналу на приборке, заводишь сразу после того как погаснет спиралька. Если так-второй и третий пункт в норме. А вот свечи надо проверять по накалу, т.е. выкрутить свечу и подключить на 10 сек. к АКБ, свеча должна раскалиться. И остается угол впрыска-из-за него тоже может плохо заводиться.
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    01.02.2005
    Возраст
    42
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а как можно проверить угол впрыска самому ? ... руки есть если что

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,995
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ыукпун, Элеменрано, VAG-COM- TDI Timing
    http://www.ross-tech.com/vag-scope/TDIGraph.html

    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    18,898
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 2,233
    Отправлено: 3,249

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    oleg-kv,
    Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,995
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GoshaF, А у меня прицел немного сбит, на 110 величина 33, надо корректировать.
    Можно и твой проверить. Правда Адаптер дома оставил.
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    01.02.2005
    Возраст
    42
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а как это корректируется? .... я если честно немного побаиваюсь лезть в дизель.... а тем более в тнвд ..... меня чото сильно напугали в сервисах местных ...

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    01.02.2005
    Возраст
    42
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да, замерил я напряжение в сети при прогретом двигателе на холостых оборотах: 14,2 это о чем говорит?

    з.ы. при выключеном двигателе напряжение в сети 12,6

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,995
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ыукпун
    да, замерил я напряжение в сети при прогретом двигателе на холостых оборотах: 14,2 это о чем говорит?

    з.ы. при выключеном двигателе напряжение в сети 12,6
    Все в норме,

    а как это корректируется?
    Механически, Я себе хочу откорректировать, но сам еще не разобрался.

    У меня двигатель с моноблочным шкивом топливного насоса. В книгах подробно описан процесс для двухсекционного шкива.
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    18,898
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 2,233
    Отправлено: 3,249

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg-kv
    GoshaF, А у меня прицел немного сбит, на 110 величина 33, надо корректировать.
    Если я правильно понял, это про угол впрыска? Сегодня холодно заниматься машиной на улице. Наверное греть надо Подождем теплых дней, недолго уже осталось :D
    Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018

  16. #16
    Touareg
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    2,695
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ыукпун, 240 для дизеля это ерунда, они по 500 тысяч ходят без проблем. дело в АКБ у нас похожая хе-ня была, помог тока Ваговский АКБ.

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    01.02.2005
    Возраст
    42
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а вот еще забыл сказать что у меня машина понемногу поддымливает (черным дымом), но не постоянно а иногда.
    когда точно не могу сформулировать, но когда завожусь - точно.
    Масло не ест ни капли.

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    18,898
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 2,233
    Отправлено: 3,249

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ыукпун, Мне кажется криминала нет. Двигатель холодный, топливо полностью не сгорает, а БК при заводке впускает топлива чуть больше (ИМХО). В холод у меня тоже поддымливает. Солярка сама по себе потяжелее бензина, отсюда и содержание сажи больше. Если я не прав, ребята поправят.
    Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018

  19. #19
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,995
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ыукпун,
    когда точно не могу сформулировать, но когда завожусь - точно.
    Это нормально
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ой, помню скока дыма было при холодном пуске при -20 и когда я был без свечей
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Рено-Лагуна 2 кто-что знает?
    от aha в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 30.01.2007, 22:06
  2. ОФФ Кто, что знает про 2,7 CDI?
    от steve747 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 14.11.2006, 16:28
  3. офф... Кто что знает про Smart ?
    от sawer в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 05.09.2006, 21:04
  4. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 17.08.2006, 11:58
  5. Кто что знает про переходник.
    от alex77 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 11.11.2005, 16:43

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •