с утра не завелся. помогите !!!

[RussoTuristo]

у меня автомат ...

Тогда НЕЗЯ ВООБЩЕ

[СанСаныч]

Я слышал, что пассаты не льзя прикуривать!!!!!!!!!!!!!!
говорят с электрикой бэды будут!
Я бы лучше кинул наподзарядку на 15 мин... и разок был бы!

Кстати, MIST, но будующее, я не ставлю на сигналку на ночь... т.к. у меня охраняемая стоянка, личный бокс скажем так...

Было дело... Зимой на дачу приехал... и аккамулятор сдох!
Народу никого! РАсчистил площадку метра наверов наверное 6 от ворот до гаража! ТАм снег накатал... и стал толкать! Раза с 6 завел!! Боялся выключить!

[Vasilich]

Сашка, имхо ерунда. Хотя меня не прикуривали, я 1000 раз давал прикурить. Все нормально. Клемму только скидывал и все...

[Vasilich]

На даче вчера ночью было -30 :shock: Завелся с 1 раза с пол-тычка :cool: :cool:

[Vlad-M.]

MiSt, Либо прикуривай...либо ставь новый аккомулятор.

[КОМРАД]

MiSt, Если хочешь проблем с коробкой то дергай на галстуке, если нет, то сними аккомулятор и заряди на зарядке. или прикури от кого, но массу кидай себе на двигатель.

[Lucky3D]

Пока я 2 дня менял рычаги...слушал музыку..какогоже было моё впечателние, когда я попытался завести В5.. внезапно все лампочки приборки, салонного света...всё начало хаотично моргать.. в темноте это выглядело крайне зловещно

долго пытались завести с токача - шиш..

прикурили. провода так - плюс к плюсу. минус на аккумулятор донора - потом минус на метталическую часть двигателя В5.
всё завелось с полпинка

[КОМРАД]

Lucky3D, все правельно.

[Stokmant]

MiSt, следующие советы от "старого" аккумуляторщика:

1. Если нужно сейчас поехать а АКБ "сдох" прикуривай, но минусовой конец не к аккумулятору (иначе вся энергия спасающего авто вместо запуска уйдет на зарядку твоего АКБ), как было написано ранее, а к массе. Движок обязательно запустится, но после поездки аккумулятор обязательно поставь на зарядку.
2. Перед зарядкой проверь плотность и уровень электролита в банках. Для нашего климата не менее 1,25. Если уровень низкий долей дистиллированной воды до уровня 10-12 мм. над уровнем пластин и ставь на зарядку. Зарядка должна быть не большим током в десятой части от екости АКБ. Скажем, если емкость 45 а/час, то 4,5 ампер. После зарядки ~ 8-10 час. проверь плотность и ЭДС (нагрузочной вилкой). Если плотность не поднялась, то необходима корректировка электролитом. Если ЭДС нет, то капец аккумулятору.
Ну а вообще у меня год аккумулятор стоит, я даже ни разу в него не заглядывал. Работает как положено.

[Сергей_Р]

Stokmant,1.25 маловато,тем более для зимы.Зимой 1.29-1.31.

[Stokmant]

Stokmant,1.25 маловато,тем более для зимы.Зимой 1.29-1.31.

Если наша зима разайдется до -40, согласен. А при наших -10-15 вполне достаточно. Тем более, что при зарядке от генератора плотность повышается далее, а это уже чревато осыпанием пластин.

[Сергей_Р]

Stokmant,все равно 1.25 не норма.

[Stokmant]

Stokmant,все равно 1.25 не норма.

"Норма" - понятие растяжимое и относится к определенным условиям. Условия применяемости 1,25 описаны мной выше. Остальное дело техники. Могу сказать одно, с 1998 года, когда я самостоятельно стал заряжать АКБ, проблем с зимним запуском у меня не было. :razz:

[Lucky3D]

Ещё.. Андрей сказал что прописывается ошибка .. но у меня не прописалась.

[Сергей_Р]

Stokmant,1.27-это пишут в инструкции по обслуживанию и правильной эксплуатации акку.

[Ира]

Ставь родничок за 140 баксов, в любой мороз будет тебе счастье.

Ира а, что это за родничок?

[Vasilich]

Я так понял родной, VAG

[Janet]

Слушайте, вот у меня стоит Варта, еще от прошлых хозяев, я как понимаю она необслуживаемая, и там около клеммы минус есть такая дырочка небольшая и я вот думаю что это - показатель зарядки или еще что-то??

[СанСаныч]

это для воздуха! кодка происходит испарение электролита, то ему надо куда нить деваться! а то бы взорвался акб!

Жанет, я смотрю ты такая наблюдательная... Мне это нравиться в женщинах...