0
-
04.02.2005, 12:00 #1
- Регистрация
- 18.10.2004
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 193
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
двигатель ahl? пора почистить дроссельную заслонку
Народ с двиглом AHL, кто самостоятельно чистил дроссельную заслонку, хочу сам научиться... :att:
здесь https://passatworld.ru/index.php?opt...ask=view&id=37 инфы для новичка маловато...
хотелось бы с картинками для наглядности
https://passatworld.ru/index.php?opt...ask=view&id=35
- это то же без картинок
откликнитесь коллеги!!!
хочу делать сам, т.к. каждые два-три месяца тратить 40 у.е на чистку в сервисе западло...[/url]
-
04.02.2005, 12:05 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,875
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 1
0Ara, ссылка не работает, дроссель на твоём движке скорее всего стоит впритык к переборке,в отличии от турбированных,если так то снимать и чистить большой гимор,да и зачем каждые 2-3 месяца её чистить? :shock:
И снова AWT МКПП ЧИП
Back to the future
-
04.02.2005, 12:07 #3
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- МО, Одинцово
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Ara, а че, есть позывы или симптомы какие???
-
04.02.2005, 12:10 #4
- Регистрация
- 18.10.2004
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 193
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Позывы в том что при выключении передачи обороты падают до 300-400, пока не глохну, но боюсь скоро может начаться, а так же тупит машинка (объективно, по сравнению со своими же ощущениями месяца два назад)... Да и бензин наш располагает к чистке раз в пол года минимум...
-
04.02.2005, 12:43 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,390
Отправлено: 3,359
0Ara, боюсь, самому трудно прочистить по той простой причине, что после прочистки, её(заслонку) надо адаптировать...
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
04.02.2005, 12:49 #6
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,875
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 1
0Ara,
правильно говорит
, самому трудно прочистить по той простой причине, что после прочистки, её(заслонку) надо адаптировать...И снова AWT МКПП ЧИП
Back to the future
-
04.02.2005, 12:50 #7
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,875
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 1
0Axl, слущай ты в атлант случайно в ближайшее время не собираешься?
И снова AWT МКПП ЧИП
Back to the future
-
04.02.2005, 13:00 #8
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,390
Отправлено: 3,359
0слущай ты в атлант случайно в ближайшее время не собираешься?
Пока, слава богу, тьфу 3 раза, всё как часы...Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
04.02.2005, 13:04 #9
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,875
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 1
0Axl, Ай слущай завидую,в хорошем смысле
И снова AWT МКПП ЧИП
Back to the future
-
04.02.2005, 13:30 #10
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Ara, Незнаю как раз в пол года, мы ее за 10 месяцев не чистили ни разу и обороты как вкопанные стоят. Поэтому съездий ка ты в Атлант М может это вовсе и не дроссель?
-
04.02.2005, 14:14 #11
- Регистрация
- 23.11.2004
- Адрес
- Апатиты
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А я уже глохну. Единственное что помогает-не бросать педаль газа резко но не всегда это возможно.Тоже однако чиститься надо.
-
04.02.2005, 14:31 #12
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,018
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Уменя такая же фигня стало появлятся . На газ нажимаеш всё ок доходит до 800 оборотов примерно и ниже начинает полсти машину аш начинает трясти. Я думю мож это зима . Так как у меня машина неделю стояла , а доэтого ездил проблем ненаблюдал. !!!
-
04.02.2005, 14:42 #13
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0GL_Diamond, Возможно из-за того что в морозы неделю стояла вполне.
-
04.02.2005, 14:49 #14
- Регистрация
- 17.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 75
- Сообщений
- 739
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Ara, в мае будет четыре года как в Москве, и ничего, на пяти тыщах пуляет - ого-го (далее плююсь через плечо)! И не чистили ни разу... Правда я заправляюсь исключительно на одной бензоколонке...
-
04.02.2005, 19:30 #15
- Регистрация
- 08.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,170
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ara, попробуй для начала отсоеденить воздуховоды от воздушнго фильтра и заслонки.
После этого побрызгай туда какой нибудь хренью для очистки карбов или инжекторов. Дай постоять и заведи двигатель, после этого еще побрызгай на работающем движке. Хуже по идее не сделаешь, но зато ничего не сломаешь.
Чтобы снять заслонку для капитальной чистки надо сливать антифриз!
-
04.02.2005, 19:59 #16
- Регистрация
- 22.11.2004
- Адрес
- г.Жуковский М/О
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 197
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ara, У меня точто накая же ситуация с заслонкой, теже симптомы, тупит, расход огромный, обороты такиеже до 400 падают промыл инжектор (думал что засорен) никаких изменений.. вот теперь настраиваюсь на чистку заслонки и на годик (как минимум) забыть об этой проблеме, заправляясь на проверенных заправках. Но плюс ко всему выскакивает ошибка лямбды и расходометра, наверное в сумме они еще добовляют проблем...
-
04.02.2005, 20:15 #17
- Регистрация
- 08.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,170
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Anix, думаю что в первую очередь тебе надо думать о замене лямбды и расходомера, а никак не о чистке заслонки. [-X
-
04.02.2005, 20:33 #18
- Регистрация
- 22.11.2004
- Адрес
- г.Жуковский М/О
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 197
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Maxfactor, завтра поменяю свечи (даже незнаю какие и как давно там стоят) и лямбду.. погляжу что получиться, но вот расходометр очень уж дорогое удовольствие...
-
04.02.2005, 20:40 #19
- Регистрация
- 08.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,170
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Anix, интересно как это ты сможешь лямбду посмотреть?
Что ты там хочешь увидеть?
-
04.02.2005, 20:44 #20
- Регистрация
- 22.11.2004
- Адрес
- г.Жуковский М/О
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 197
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Maxfactor, поменяю!!! свечи и лямбду, мосмотрю уменьшиттся ли расход. т.к. сейчас он около 12 литров! КОШМАР! и посмотрю сотрется ли ошибка.
Похожие темы
-
Отчет. Как я прочистил дроссельную заслонку
от Dron в разделе Архив 2006г.Ответов: 29Последнее сообщение: 07.03.2006, 15:34 -
Опять про дроссельную заслонку - нужна помощь!!!
от tomi в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:58 -
И снова про CHECK и дроссельную заслонку
от Duke в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 02.12.2005, 10:13 -
А нужно ли адаптировать дроссельную заслонку ?
от Vid в разделе Архив 2005г.Ответов: 31Последнее сообщение: 08.08.2005, 10:50 -
кто промывал дроссельную заслонку в Атланте? ВОПРОС.
от NAT в разделе Архив 2005г.Ответов: 46Последнее сообщение: 06.03.2005, 11:33