Вопрос про гидроусилитель и рулевую рейку - Страница 2
  1. #21
    Phaeton
    Регистрация
    20.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,126
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    NaBius, Я просто в этом уверен, я так на транспортере сжег насос, сначала было тоже все зашибись, а месяца через 3 он начил гудеть, сначала тизо, а потом разошелся и просто стал выть, Dextron из красненького стал просто черным, замена жидкости насосу уже не помогла. Так что не затягивай с этим делом.

  2. #22
    Lupo
    Регистрация
    21.01.2005
    Адрес
    Томск
    Возраст
    36
    Сообщений
    102
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    :shock: :shock: :shock: Ну уговорил...

  3. #23
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    B5RED, насчет более 15 сек это не сказки, вот что пишут:
    При работающем двигателе Вам не следует держать рулевое колесо в повернутом до упора положении более 15 секунд. Вследствие длительного нахождения управляемых колес в крайнем положении жидкость для сервопривода рулевого управления сильно нагревается.

    Это может привести к нарушениям в работе сервопривода рулевого управления.

    Каждый поворот рулевого колеса до упора на неподвижном автомобиле сопровождается заметным шумом, поскольку гидронасос усилителя руля сильно нагружен. Кроме того, отмечается кратковременное снижение частоты вращения двигателя на холостом ходу.

  4. #24
    Golf
    Регистрация
    17.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    69
    Сообщений
    739
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Алексей, кто бы мог подумать... а я думала - сказки. Мерси за цитату! Одесса - это хорошо... (мечтательно так...)...

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    31.01.2005
    Адрес
    москва
    Возраст
    59
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что заливать написано на крышке бочка ГУР. Цену эксперементов можно
    подсчитать из цыфр стоимости ремонтов приведённых выше. Экономию
    если выйдет сами подсчитайте.
    Парень что в снегу сидел проделал (сам того нежелая) номер с
    поворотом руля до упора да ещё и газовал чтоб выехать(упор
    это не обязательно крайнее положение руля). Его пример ответ
    на те страшилки чо вы читали можно держать руль долго в крайнем положении или нет. Его система ГУР. где то схватила воздуха
    Давление в положении упора достигает max (Б5)=110атм.
    При той ситуации что у него была наверняка какое нибудь
    уплотнение пробило попал воздух(коктель в бочке) со временем
    он удалился(прокачался) потом с возникновением max нагрузок
    сново поподает. Короче надо смотреть.

  6. #26
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    5,994
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ГУР по интернету не отремонтируешь
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  7. #27
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,665
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ГУР по интернету не отремонтируешь
    вообше-то можно,только нужны точные описания и умная голова и тогда все будет шоколадно!!!
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

  8. #28
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сейчас поменял жидкость, гидрач работает нормально, но в крайнем положении остался шум конкретный, так что попал скорее всего на гидроусилитель руля, кстати сколько он может стоить?

  9. #29
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,961
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня на 100-ке Ауди потекла рейка, потом потёк и насос. (ей было 12 лет) Ездил на Febi 6162 (аналог G002). Когда понял что скоро разорюсь на подливках и терять мне нечего, ради эксперимента залил обыкновенную веретёнку (гидравлика на которой успешно работают Камазы и прочие отечественные бульдозеры). И что? И ничего. Как текло так и продолжало течь ещё долго. Потом купил ремкомплекты и перебрал и насос и рейку. Почему нельзя лить Декстрон - VAG говорит что G002 якобы расчитана на работу с резинками в сальниках, которые VAG якобы сделал более особенными чем у других. Наверное лучше поверить наслово (хотя странно), и если дорого за оригинальную жижу, то лить Febi.

  10. #30
    Passat
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,018
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    во блин а я думал чёйто у меня когда докогца руль выворачиваеш гудит. Думал что это ремень а оказалось что у всех так !!!!

  11. #31
    Pointer
    Регистрация
    31.01.2005
    Адрес
    москва
    Возраст
    59
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    febi M6162 не является заменителем G002000. Просто похоже по цвету
    но визуально можно определить что оно гуще G002000. Уже писал что руль
    до упора это не значит в крайнее положение. Подъедте к бардюру и попро
    буйте повернуть руль - услышите знакомый гул насоса. Это положение в
    котором насос выдаёт max давление. Если масло плотнее(гуще) то протолкнуть его сложнее откуда и вой будет сильнее. Вой насоса в положении
    max нагрзки (сиьный) может быть обусловлен износом рабочей части насоса что приводит
    к перетеканию жидкости в насосе с большой скоростью между лопатками и цилиндром. Отличить вой насоса из-за износа рабочей части от воя подшипника-
    подшипник(насоса) воет на больших оборотах без положения упора. Хотя вой может
    быть из-за густого масла(менялось лет? назад).

  12. #32
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,961
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от тушино-авто.
    febi M6162 не является заменителем G002000. Просто похоже по цвету
    но визуально можно определить что оно гуще G002000.
    Помнится на банке M6162 была указана конкретная применяемость -"взамен G002000". Да и люди которые занимаются конкретно гидравликой её же и рекомендуют как заменитель:

    http://www.gidromaster.ru/question.php?p=0
    (вопрос от 07.02.05)

  13. #33
    Pointer
    Регистрация
    31.01.2005
    Адрес
    москва
    Возраст
    59
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нет там такой надписи, С такой формулировкой надписей небывает
    От людей которые так "конкретно" занимаются гидравликой держитесь
    подальше.

  14. #34
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,961
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от тушино-авто.
    Нет там такой надписи, С такой формулировкой надписей небывает
    От людей которые так "конкретно" занимаются гидравликой держитесь
    подальше.
    Формулировку дословно не помню, но суть была указана именно так. Мелким шрифтом. Ладно, возможно те пустые банки у меня в гараже завалялись, образца 1998г, снег расстает, поищу вещдок
    Блин, приехали. не аналог...да ещё деды наши лили 6162 в трафейные танки!!! ;))
    Тогда что мы будем считать аналогом G002000?

  15. #35
    Pointer
    Регистрация
    31.01.2005
    Адрес
    москва
    Возраст
    59
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Орёл если к весне забудеш нерусский, незабудь взять с собой словарь
    там все надписи нерусские

  16. #36
    Polo
    Регистрация
    18.11.2004
    Возраст
    54
    Сообщений
    403
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пол года назад покупал на ленинском, 1 л стоит где то около 450р оригинал

  17. #37
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,961
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от тушино-авто.
    Орёл если к весне забудеш нерусский, незабудь взять с собой словарь
    там все надписи нерусские
    У вас проблемы с не русскими надписями? Так я ведь предусмотрительно писал уже в переводе!
    А вы когда научитесь определять совместимость/несовместимость не только визуально/абоняльно/осязально, тогда и заявляйте, и с ссылками на авторитеты желательно.

  18. #38
    Lupo
    Регистрация
    21.01.2005
    Адрес
    Томск
    Возраст
    36
    Сообщений
    102
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хочу поменять жидкость в ГУРе, может кто подскажет как это правильно сделать самому или ссылочку даст?! Я так понимаю там сильных трудностей возникнуть не должно ...

  19. #39
    Polo
    Регистрация
    07.02.2005
    Адрес
    Россия, Новочеркасск
    Возраст
    45
    Сообщений
    432
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl писал
    Что заливать в гидроусилитель?
    В систему гидроусилителя руля (ГУР) автомобилей VW заливается жидкость для гидроусилителя G002000. По составу это - минеральное гидравлическое масло, температурый диапазон применения - от -40 до + 50 град С. Стоимость - $15-$20 за литр. Полный аналог - FEBI 6162, стоит $6-7 за литр. До 1989 года в системе ГУР использовалось масло для автоматических КПП Dextron II. Оно не совместимо с G 002000, поэтому если неизвестно, что залито в настоящий момент, жидкость необходимо менять полностью. G 002000 можно использовать и в машинах старше 1989 года, никаких противопоказаний нет. Заливочная емкость системы ГУР - 0.7 л По рекомендациям производителя, жидкость ГУР положено менять 1 раз в 2 года, как и тормозную.
    Den
    ________________________________________
    Как заменить жидкость в гидроусилителе?
    1. Поддомкратить перед машины (или подъемник).
    2. Открутьть крышку с резервуара жидкости.
    3. Снять резиновый шланг, слить жидкость.
    4. Поворачивать (эмитировать поворот руля до упора в обе стороны) рукой колеса, пока не перестанет течь жидкость.
    5. Систему лучше промыть жидкостью ГУР 2-3 раза.
    6. Закрепить резиновый шланг на ГУР
    7. Залить жидкость, повертеть колеса, жидкость будет уходить.
    8. Когда перестанет уходить, долить до мин и завести двигатель
    9. Будет шуметь ГУР (не пугаться) и в бочек пойдет воздух.
    10. Для промывки повторить операцию 2-3 раза
    11. Закрутить крышку резервуара - ехать.

  20. #40
    Touareg Аватар для Sergeich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    СССР,Столица
    Сообщений
    2,739
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что-то ,я тут начитался Народ у кого какого цвета в бачке жидкость? :shock: У меня буро зелёный.Езжу сам больше года и не менял.Рекомендуют если не было ремонта,не менять жидкость как и в случае с МКПП

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Вопрос к тем , кто разбирал рулевую рейку
    от megatron в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 22.07.2010, 20:21
  2. Вопрос тем , кто разбирал рулевую рейку
    от megatron в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.07.2010, 12:21
  3. Вопрос про рулевую рейку
    от megatron в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.06.2010, 02:03
  4. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 20.01.2009, 23:54
  5. Еще раз про рулевую рейку...
    от M3BLACK в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 94
    Последнее сообщение: 04.02.2005, 00:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •