0
-
23.01.2005, 03:57 #1
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
Паяльщикам K-Line адаптеров!
Кто как решил проблему подключения к диагностической колодке? Вот, ссылка на глаза попалась:
http://www.maslov.com.ru/vilka-.htm
Дороговато (300р.), зато нормальный разъем будет!
Может, закажем централизованно? Скидку вряд-ли дадут, но необходимый минимум (1000р.) наберем, я думаю...
-
23.01.2005, 09:43 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0andrewju, Я пока припаял к проводам штырьки (из обычных скрепок) и изолировал термоусадочной трубкой.
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
23.01.2005, 11:30 #3
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0andrewju, я сам сделал. Завтра будет фото!. Взял на разборе колодку и вставил в нее штырьки.
-
23.01.2005, 13:12 #4
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Шаман, кидай фотку!
Я вот тоже думал сделать самостоятельно что-то типа разъема, потом решил остановиться на щупах. Но полностью разъем мне выпиливать некогда, а щупы не очень удобны (все время боюсь перепутать/замкнуть/сунуть не туда). А тут увидел готовое решение проблемы - и как-то привлекло оно меня своей простотой...
-
23.01.2005, 13:21 #5
- Регистрация
- 20.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 3,126
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0andrewju, Это ограничит возможности адаптера, ВАЗ уже не опросишь, а у меня некоторые товарищи до сих пор поддерживают отечественного производителя.
-
23.01.2005, 18:58 #6
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Nick, я тоже об этом подумал. Для ВАЗа можно и щупы оставить (как второй вариант). Мне нужно чтобы я мог спокойно ездить с подключенным ноутбуком (для измерения параметров), не боясь что-либо замкнуть или выдернуть при этом... А сейчас у меня в машине получается бардак в этом случае...
-
23.01.2005, 19:36 #7
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0andrewju, Сори.... фотка после встречи в субботу. мы с Васей забыли фоткнуть
-
23.01.2005, 19:45 #8
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Шаман, да в общем идея ясна и без фото! Просто интересно посмотреть как получилось.
-
23.01.2005, 19:50 #9
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0andrewju, представить не сложно, точно такаяже колодка как у тебя, в ней 5 штырьков и диодик для понта. Все замотано изолентой. Втыкаешь в разъем диодик загорается и в путь...
Похожие темы
-
Решение задачки COM-USB для К-line адаптера
от OL@G4 в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 12Последнее сообщение: 06.10.2005, 15:39 -
Где купить с доставкой K-Line адаптер и где скачать проги!
от Antoha! в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 4Последнее сообщение: 15.09.2005, 18:03 -
Опять адаптер K-Line
от Ыукпун в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 05.07.2005, 20:00 -
И снова адаптер K-Line
от Сергей32 в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 17.05.2005, 17:23 -
А вот кому K-line адаптеров от 250р, готовых и не очень
от Orel в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 25.03.2005, 18:34