Сатрт со фветофора БМВ, СУБАРУ , ПАСЯ

**Vasilich** · 16.01.2005, 15:00

diman23, эклипс редкая машина [-X Не ширпотреб [-X
Насчет паспортных данных. В авторевю было несколько машин, у которых в паспортных данных была указана большая цифра, чем есть на самом деле :shock:
Потом паспортные данные - данные машины с минимальным весом и с нулевым движком.

**Servw** · 16.01.2005, 15:03

Vasilich, не с нулевым, а только прошедшим обкатку, новые могут тупить безбожно

**Vasilich** · 16.01.2005, 15:09

Servw, ну я это и имел ввиду

**Vasilich** · 16.01.2005, 15:10

А вообще я где-то слышал, что у движка самая хорошая отдача с 30 000 до 70 000. В этом промежутке :shock:

**Servw** · 16.01.2005, 15:11

Vasilich, значит енто я недогнал

**Vasilich** · 16.01.2005, 15:14

Servw, да нет, мне нужно было указать. Хотя кто на необкатанном двигле вжигает? :shock:

**Aleksander** · 16.01.2005, 15:22

diman23, речь идет о распостраненных машинах. Типа Авенсисов, Камри, Альмеры, Примьеры достаточно свежих (3 года) годов. Понятно что на редкие машины с запчастями сложнее, при том количестве моделей что есть у япошек. Клипса - считай спортивная модель. Сравни ее цены с ценами на запчасти и работы по Ауди ТТ. Это будет корректней. На разборах - запчастей 0. Знаю это по тому что задний привод у меня аналог (Haldex), - нет ни хрена даже в Прибалтике, искал кой-чего б/у.
Заказ - пара недель как минимум и цены мама не горюй.
То что японцы и корейцы активно прут на рынок з/ч. - это факт, дальше будет только больше. Сравни рост продаж новых японцев и немцев. Япошки - в разы увеличивают продажи, немцы благодаря тупорылой ценовой политике в том числе и на сервис-работы методично уходят в жonу. Следовательно вакуум на рынке з/ч быстро заполняется. Спрос как не крути стимулирует предложение, и свято место пусто не будет.
Еще раз повторюсь, речь идет о достаточно молодых распостраненных моделях, официально завозимых в РФ.

**Сергей_Р** · 16.01.2005, 15:47

Сообщение от Janet

ъ

Для меня на первом месте стоит не то, кто кого быстрее обставит на светофоре, а то насколько ловко, умело и быстро человек может маневрировать в потоке машин без причинения неудобств другим
автомобилям и людям

А вот этого делать-то и не нужно.Это человеку кажется,что умело и быстро маневрирует.А как тем людям,перед которыми он вклинивается или режет.Такая езда,между прочим,запрещена Правилами.

**Vasilich** · 16.01.2005, 15:52

Сергей_Р, согласен ! Я стараюсь обгон справа делать только если совсем упертый едет

**Сергей_Р** · 16.01.2005, 15:54

Главно понять одну вещь:если выехал на 10 минут позже,то на 10 минут позже и приедешь.

**Nick** · 16.01.2005, 15:55

Сергей_Р, Философия хорошая вещь, но молодым - горячим ее не понять пока, к сожалению. Я с тобой полностью согласен.

**Vasilich** · 16.01.2005, 15:58

Сергей_Р, это точно! Нужно просто выезжать с запасом (запас в ж;%: не %*?)
И самое интересное. Я обратил внимание - еду по левой полосе. И смотрю бмв справа едет петляет. То туда, то сюда.... А в итоге он на 1 машину передо мной был, когда свернули со МКАДа

Ну на 1 минуту я думаю он быстрее приехал к тому месту куда двигался

**Aleksander** · 16.01.2005, 16:06

Сообщение от Vasilich

Ну на 1 минуту я думаю он быстрее приехал к тому месту куда двигался

Vasilich, если повезло с пробками и светофорами.

**Sn@k#** · 16.01.2005, 19:15

Сегодня меня на мкаде подрезала камри 3-х литровая видимо, я на своей старой субару легаси 2,5 литра 178 лошадок, еле её догнал. ехал я в 3-м ряду 120, тут мимо меня проноситя камри со скорость около 160, при том места было много, а он меня подрезал. Решил я его догнать, через 3-4 км я это с трудом сделал.

**Dentist** · 16.01.2005, 20:07

А у мeня почeму-то жeланиe гонять с кeм-то напeрeгонки возникаeт исключитeльно рeдко.Нe люблю никому ничeго доказывать. Но зажигаю частeнько. Сам для сeбя. Люблю,знаeтe ли...

**CYXOB** · 16.01.2005, 21:09

diman23, паспортные данные показывают заводские инженеры-испытатели, которые передачи переключают за 15 милисекунд не убирая ноги с педали газа, при нулевом ветре, при определённой загрузке, заправленном на четверть( или треть баке) и ещё массе всяких определённостей. Может кто-то читал эту статью в каком-то СМИ.
Из нас кто-нибудь имеет опыт гонщика-испытателя? Вряд ли. Поэтому и не показать нам паспортных данных. А вот с АКПП вроде бы проще, но наверняка тоже много всяких "но".

**Sn@k#** · 16.01.2005, 22:30

Сообщение от Dentist

А у мeня почeму-то жeланиe гонять с кeм-то напeрeгонки возникаeт исключитeльно рeдко.Нe люблю никому ничeго доказывать. Но зажигаю частeнько. Сам для сeбя. Люблю,знаeтe ли...

Ну иногда ты не доказываешь никому, что у тебя машина сильнее, а бывают ситуации, когда люди просто наглеют на дороге и подрезают. Лично я просто так не оставляю, если меня подрезали.

**CYXOB** · 16.01.2005, 22:35

Sn@k#, а я только продолжительно бибикаю вслед. Мы же не в гонке за миллионом долларов участвуем. Зная дорогу, всё-равно я его потом обойду.

**Sn@k#** · 16.01.2005, 22:39

Ну мне просто обидно, когда я еду и меня му"№к какой-то подрезает и улетает.
Или кто-то начинает светить, чтобы пропустил. Или обгоняет кто-то потом тормозит.

**Vasilich** · 16.01.2005, 22:43

Sn@k#, тоже стараюсь учить таких

Тема: Сатрт со фветофора БМВ, СУБАРУ , ПАСЯ

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Дружбану разбили БМВ...

Вот это пася!!

Ноутбук + Пася

сейчас я буду материться, ну не любит меня мой пася

Пася на свадьбе:)))

Ваши права