Новичок - впечатления о машине и проблемы...

[СанСаныч]

Сашка, пля так все знать будут Ты приезжай, вместе придумаем

я те ща расскажу, там пластина вещаеться к днищу, болты провворачиваються! толщиной плстина 1.5 -2 см! значит пластина отменяетсья! (Ну если ты конечно мне дно резать не будешь! ) Теперь штырь, так как под пластину ты не доберешься, то штырь отпирает от нее на 5 -8 см! Из них 5 см в кузове находитсья а оголоовка в ногах торчит закрытая плассмаской! И КРЕПЛЕНИЕ ШТЫРЯ находитсья на ручке, к которой ты не доберешься! ЧТо самое интересное, в сервисе там где устанавливают драгон стоит закрепленный штырь и тебе предлагают его или пластину распилить! БОЛГАРКА НЕ БЕРЕТ!!!!! т.е. берет, но вот я парился 15 мин! и тока поцарапал на 0.5 мм!

ты еще хочешь попытаться в ГОРОДСКИХ УСЛОВИЯХ???????

[СанСаныч]

а про ручную дрель ты хорошо задвинул! Внушает...

[Sn@k#]

Нет, мы сделаем проще мы поставим машину на 2 подушки поднимушки, перекатим машину на эвакуатор, а дома у Vasilich'a все сделаем как надо

[СанСаныч]

Нет, мы сделаем проще мы поставим машину на 2 подушки поднимушки, перекатим машину на эвакуатор, а дома у Vasilich'a все сделаем как надо

у меня 1 подушка поднимушка!!!1 Второй нету! А на эвакуатор можно все авто с сигналками любыми загнать....


Это единственный минус!!!!

[Sn@k#]

Сашка, машину поставим в заизолированную комнату, откда сигналы не идут :cool: :cool: :cool: заодно и личинки достану себе в пасю

[СанСаныч]

ну да, а потом распилим на молекулы....

[Sn@k#]

Ну, потом номера перебьем и сделаем свежие документы. И продадим на http://www.auto.ru

[Vasilich]

Сашка, сам указал где такие подушки продаются! МЫ доукомплектуем!!!
То, что коробка мкпп - хорошо ! Мо до моего бункера на тросе дотащим! А пейджер не возьмет :hello2:

[Ровшан]

Vasilich, насчёт бронировки стёкол: бронировали стёкла специальной бронеплёнкой - она же выполняет роль тонировочной (хотя может быть совершенно прозрачной). Разницой между обыкновенной тонировочной и бронеплёнкой, я , разумеется, поинтересовался - технология изготовления и нанесения другая, она в 6 раз толще и 5-ти слойная, по-моему. Ею бронируют окна в хранилищах, автоброневиках и прочее. Расспрашивал насчёт настоящего бронестекла, так вот - на серийный автомобиль изготовить его и установить практически невозможно - толстое оно, да и укреплённое бронеплёнкой не намного уступает по характеристикам, а по некоторым параметрам даже превосходит .

Janet, именно в "а - центр" и устанавливал. Согласен, ребята несколько борзо ценообразование формируют...Конкурентов у них практически нет, одна контора тоже аналогичныые авторские вещи пытается разрабатывать, но послабже они...

Цена охранного комплекса в $2'500 может, и дороговата для автомобиля стоимостью $31'000. Но если автомобиль - лидер по угонам, и постоянно держит в напряжении владельца, то это, на мой взгляд, это какое-то опрадание.

Я два раза к ним ходил на консультации и интересовался их работами. И результатом их работ для меня лично. Ясное дело, так как они не клепают ширпотреб, мне продемонстрировали лишь возможности по вскрытию массовых "противоугонных прибамбасов". Включая всё - замки, капоты, АКПП, сканирование брелков и прочее. Впечатляет. Без дураков и разводилова. Клиентов у них много.

А для меня они выявили наиболее слабые места с учётом имевшей место практики попыток угонов, и даже, (не дай Бог) очередная попытка случись - то я хоть ездить смогу, а не эвакуатор вызывать (разбит замок дверной, выбит замок зажигания, выбито стекло). Попасть в автомобиль - проблематично, очень!!!

А $2'500 - это меньше годовой страховки, если на три года поделить, а именно столько я планирую пользоваться автомобилем - то, наверное, терпимо...

Зато удовольствие от обладания такой машиной и такой защитой граничит со злорадством!

А вообще слюнки текут от ожидания нового Passat ! Если сказочно разбогатею к тому времени [-o< - обязательно куплю, а этот продам (подвеска у него высокая ), а новый закажу без адаптации к российским условиям, с родной магнитолой, с 16 или 17 дисками, сразу без личинки на водительской двери....

Спасибо всем...

[Blin-DaMed]

Василич! А зачем дрель и прочий инструмент? Слышал я что у "них" всякие жидкости есить типа "жидкого азота", плеснул на штырек и развалился он.

[oleg-kv]

Сашка, Я много интересовапся защитой после трех попыток угона, очень много интересного узнал.

1. В очень многих сервисах очень мало знают о работе грабберов 409 и 502. Чаще называют их сканерами или несут чушь, никогда датут четких инструкций владельцам двухкнопочных KEELOGов, что им нужно делать, чтобы противостоять 502. Их задача втюхать, что-нибудь подороже. Их аргумент-машина дорогая и угоняемая, надо ставить дорогие сигналки и т.д.

Про сигналки я еще раз скажу если у вас KEELOG и одна и таже кнопка на постановку и снятие с охраны-у вас нет сигналки + вы еще и с открытыми дверями (т.к. ЦЗ подключен к сигналке). Если у вас KEELOG и одна кнопка на постановку а другая на снятие с охраны-никогда не жмите беспорядочно кнопки, если сигналка не отвечает. Всегда дождитесь выполнения команды от кнопки, которую нажимаете, помните угонщики могут быть рядом.
Есть сигналки не на KEELOGе, но у некоторых статический код
http://code-guard.narod.ru/home/page1.html

2. Штатный ИММО-угонщики знают, как с ним справиться. Один из вариантов-замена приборки-в ней ИММО

3. Замок на МКПП в В5. Пустая трата денег. (Выжав сцепление машинку укатывают на галстуке-кстати, так сейчас угоняется много машин неквалифицированными угонщиками). Даже если стоит кочерга на педали- она легко снимается, или перепиливаются педали-остаются обрубки.

Еще про КПП, по непроверенной инфе-переключать скорости можно тросиком. Т.к. у меня МКПП и ставить замок не собирался эту тему не прояснял.

Всякие блокировки (бензанасос, клапан на подачу топлива, зажикание, кадушка, датчик положения коленвала и т.д.) известны угонщикам. И выдача их за индивидуальную разработку-просто разводилово.

4. Пейджеры- глушаться легко, антены на лобовом стекле-отключаются очень быстро.

Поэтому, чем больше всего и электрики и механики, тем лучше, каждая мелочь может затруднить угон. И чем более неудобные действия надо делать для заводки авто, тем лучше. Надо помнить, что от Угона на 100% защитить не может ничто.

[Sn@k#]

Надо с собой аккумулятор носить :-)

[КОМРАД]

Sn@k#, или спать в пасе.

[Shef_13_Ximki]

А после Пассата должна быть Ауди А6, по крайней мере я так сейчас думаю, хотя БМВ и МБ - авторитет непререкаемый.

Пересел на В5, как раз после А6 :D Без проблем... Доволен :D
.. до этого был В3... :shock:

[Bochkarev]

oleg-kv, а что скажешь про так называемый нож. Это ГАРНТ. который блокирует рулевую рейку. говорят с ним трудно боротся. =D>

[oleg-kv]

Bochkarev,

а что скажешь про так называемый нож. Это ГАРНТ. который блокирует рулевую рейку. говорят с ним трудно боротся.

Ты про что?

[Axl]

Ты про что?

oleg-kv, он про ГАРАНТ по моему...

[oleg-kv]

Axl, Я тоже подумал о нем, но почему нож и рулевая рейка.

О ГАРАНТЕ
Блокирует рулевой вал

Просто ГАРАНТ- первые модели
Ключ вставляется только в одном положении, личинка-так себе, коворят легко открывали с помощью разрежения воздуха-лепесток один, слабая пружинка и лепесток втягивался.

ГАРАН ЛЮКС-намного лучше
Крепче сталь, Финская ABLOY личинка, пружинка помощнее и дырка в лепестке-чтобы не втягавался. Минус один лепесток- говорят можно открыть с помощью силного удара молотком, и еще как-то. Правда стоит от внизу у ног и курочить его или бить молотком очеееень не удобно.

ГАРАН II -должен был появиться этой осенью.

По характеристикам ВИКИНГ лучше ГАРАНТА, но для В5 ВИКИНГОВ нет.

ИМХО очень хорошая вещь, и стоит не дорого ГАРАНТ-LUXE 2500р., правда в нижней панели надо делать дырку.

[СанСаныч]

[oleg-kv]

Сашка,

а что если заблокированно что то другое??? (я про электрику ну то, что чуть выше в твоем списке!)

Я же не все перечислил.

НУ вот смотри, ты уогонщик, стоит замок на мкпп!

Я не угонщик, но сталкивался с ними, и знаю лишь немного, как они действуют.

1. Пейджер предупредит для начала, что машина потеряна из зоны!

В городских условиях пейджеры с контролем канала очень часто теряют связь. Многие, кто установил такие жалуются и перестают на это обращить внимание.

Ты думаешь, я буду сидетЬ?? добегу я до авто за 5 мин максимум!

Если ты так уверен, что пяти минут им не хватит-проверь

Угонщики работают обычно в единственном экземпляре, а машина пассат тяжела!

У меня на хвосте первый раз сидело две машины.
Я знаю случай, когда жигулем на галстуке укатили А6 переходную с 6 блокировками и замком на КПП, мене 5 минут.

а капот не открываеться!!? А там замок!

Смотря какой замок. Механический нормально на В5 не поставить, он сразу виден и легко обезвреживается.
Эл.-мех. конечно лучше, но у него есть страховочный трос.

Так, что не будь самоуверен. Угонщики могут угонять машину в два этапа. Например первый раз просто осмотреть, что стоит и где и затем им хватит и 5 минут.