УЖАСССС !!!!!!!!!!!!!!!!!

[Lucky3D]

Orel, если я тормозну вентилятор рукой я его точно не поломаю?

[Orel]

Orel, если я тормозну вентилятор рукой я его точно не поломаю?

Его точно не поломаешь, а вот с рукой как получится
Шучу, хотя...лучше конечно в перчатке или палочкой.
На холодном он легко останавливается пальцем, а на горячем пальцем уже не остановить.

[Axl]

Orel, если я тормозну вентилятор рукой я его точно не поломаю?

Lucky3D, лучше свернутой газетой...
Руки береги...

[oleg-kv]

А может датчик температуры п т.

[oleg-kv]

GL_Diamond, Термостат легко проверить. Заводишь холодный движок и ручками патрубки торгаешь. Вначале ОЖ идет по малому кругу. И при прогреве движка тоесть при реальной температуре ОЖ около 8Х градусов, независимо от того что показывает ДТ, должен открываться термостат и ОЖ пойдет по большому кругу через термостат. Если термостат, неисправен, его открытие будет происходить раньше.

[Orel]

А может датчик температуры п т.

Ага, и климат и сам Gl-Diamond

[Lucky3D]

Orel, если я тормозну вентилятор рукой я его точно не поломаю?

Его точно не поломаешь, а вот с рукой как получится
Шучу, хотя...лучше конечно в перчатке или палочкой.
На холодном он легко останавливается пальцем, а на горячем пальцем уже не остановить.

короче попробовал, но остановить не получилось. пробовал рукой в перчатке тряпичной...аккуратно прижать по ободку..

машина была возможно не очень холодной - стрелка в минусе , но пару часов назад я на ней отехал от парковки до дома..

Отрыл - капот - откуда звучит не понимаю.. спереди вроде..
но с такой же легкостью может быть и кондей.. правда тогда был звук другой..

[Lucky3D]

впринципе пока ничего критичного. возможно звук при прогреве меньше..
буду исследовать.

[Vasilich]

Говорят если воздушная пробка - нужно заехать на горку мордой, открыть пробку расширительного бачка и дать поработать, погазовать...

[Orel]

машина была возможно не очень холодной - стрелка в минусе , но пару часов назад я на ней отехал от парковки до дома..
Отрыл - капот - откуда звучит не понимаю.. спереди вроде..
но с такой же легкостью может быть и кондей.. правда тогда был звук другой..

Странно, я свой много раз останавливал, и у Андрея так же легко затормаживается. Попробуй с утра, перед поезкой.
А ролик натяжителя ремня компрессора менял? Ещё може натяжитель ремня генератора. Я когда машину брал, перегонщик мне сказал что надо срочно поменять этот натяжитель...с тех пор проехал 60тык а он до сих пор живой и не жужжит. Правда я подшипник егоный 1раз литолом набивал.
Потом генератор послушать-бы. А заодно совместить проверку с проверкой натяжителя отодвинув его в сервисное положение.
А дальше звуки искать под кожухом ремня ГРМ. Может и помпа...

[Vasilich]

У меня тоже останавливается рукой

[Orel]

У меня тоже останавливается рукой

Да тебе с твоим метровым вентилятором за спиной, такой маленький пропеллер как у паси остановить как 2 пальца! - завести свой и развернувшись к маленькуому задом, дать газку

[Vasilich]

Orel,

[GL_Diamond]

Блин завтро попробую !!! если там запор из анти фриза должно булькать я правильно понял ???????????????7777

[Orel]

Блин завтро попробую !!! если там запор из анти фриза должно булькать я правильно понял ???????????????7777

Примерно правильно. Погазуй рукой за др.заслонку на горячей и смотри в открытый бачёк! Может и выгонишь пробку, а если постоянно булькает, антифриз мутный с масляными пятнами и воняет выхлопом - глуши и на сервис.

[Vasilich]

[Lucky3D]

c автору:

Плавала температура на щитке от 70 до 95. Заменил 3 раза термостат. 2 раза ДТОЖ. Плюнул, собрал K-L-Line адаптер, прокатился с ноутбуком подключив к колодке. В VagTool"е 97,5 градусов, стоит падла как вкопанная. На приборке также гуляет. Вот!

з.ы. сегодня удалось на холодном тормознуть пропеллер. всё Ок. тормозиться. к сожалению звука с утра не было.. и поймать не удалось. [-o<