0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
Orel, если я тормозну вентилятор рукой я его точно не поломаю?
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Его точно не поломаешь, а вот с рукой как получитсяСообщение от Lucky3D
Orel, если я тормозну вентилятор рукой я его точно не поломаю?![]()
Шучу, хотя...лучше конечно в перчатке или палочкой.
На холодном он легко останавливается пальцем, а на горячем пальцем уже не остановить.
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
Lucky3D, лучше свернутой газетой...Orel, если я тормозну вентилятор рукой я его точно не поломаю?![]()
Руки береги...![]()
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
А может датчик температуры пт.
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
GL_Diamond, Термостат легко проверить. Заводишь холодный движок и ручками патрубки торгаешь. Вначале ОЖ идет по малому кругу. И при прогреве движка тоесть при реальной температуре ОЖ около 8Х градусов, независимо от того что показывает ДТ, должен открываться термостат и ОЖ пойдет по большому кругу через термостат. Если термостат, неисправен, его открытие будет происходить раньше.
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Ага, и климат и сам Gl-DiamondСообщение от oleg-kv
А может датчик температуры пт.
![]()
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
короче попробовал, но остановить не получилось. пробовал рукой в перчатке тряпичной...аккуратно прижать по ободку..Сообщение от Orel
Его точно не поломаешь, а вот с рукой как получитсяСообщение от Lucky3D
Orel, если я тормозну вентилятор рукой я его точно не поломаю?![]()
Шучу, хотя...лучше конечно в перчатке или палочкой.
На холодном он легко останавливается пальцем, а на горячем пальцем уже не остановить.
машина была возможно не очень холодной - стрелка в минусе , но пару часов назад я на ней отехал от парковки до дома..
Отрыл - капот - откуда звучит не понимаю.. спереди вроде..
но с такой же легкостью может быть и кондей.. правда тогда был звук другой..
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
впринципе пока ничего критичного. возможно звук при прогреве меньше..
буду исследовать.
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Говорят если воздушная пробка - нужно заехать на горку мордой, открыть пробку расширительного бачка и дать поработать, погазовать...
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Странно, я свой много раз останавливал, и у Андрея так же легко затормаживается. Попробуй с утра, перед поезкой.Сообщение от Lucky3D
машина была возможно не очень холодной - стрелка в минусе , но пару часов назад я на ней отехал от парковки до дома..
Отрыл - капот - откуда звучит не понимаю.. спереди вроде..
но с такой же легкостью может быть и кондей.. правда тогда был звук другой..
А ролик натяжителя ремня компрессора менял? Ещё може натяжитель ремня генератора. Я когда машину брал, перегонщик мне сказал что надо срочно поменять этот натяжитель...с тех пор проехал 60тык а он до сих пор живой и не жужжит. Правда я подшипник егоный 1раз литолом набивал.
Потом генератор послушать-бы. А заодно совместить проверку с проверкой натяжителя отодвинув его в сервисное положение.
А дальше звуки искать под кожухом ремня ГРМ. Может и помпа...
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
У меня тоже останавливается рукой
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Да тебе с твоим метровым вентилятором за спиной, такой маленький пропеллер как у паси остановить как 2 пальца! - завести свой и развернувшись к маленькуому задом, дать газкуСообщение от Vasilich
У меня тоже останавливается рукой![]()
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Orel,![]()
![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Блин завтро попробую !!! если там запор из анти фриза должно булькать я правильно понял ???????????????7777
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Примерно правильно. Погазуй рукой за др.заслонку на горячей и смотри в открытый бачёк! Может и выгонишь пробку, а если постоянно булькает, антифриз мутный с масляными пятнами и воняет выхлопом - глуши и на сервис.Сообщение от GL_Diamond
Блин завтро попробую !!! если там запор из анти фриза должно булькать я правильно понял ???????????????7777
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
c автору:
Плавала температура на щитке от 70 до 95. Заменил 3 раза термостат. 2 раза ДТОЖ. Плюнул, собрал K-L-Line адаптер, прокатился с ноутбуком подключив к колодке. В VagTool"е 97,5 градусов, стоит падла как вкопанная. На приборке также гуляет. Вот!
з.ы. сегодня удалось на холодном тормознуть пропеллер. всё Ок. тормозиться. к сожалению звука с утра не было.. и поймать не удалось. [-o<
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009