Момент сцепления - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex
    Я себе менял сцепление на ADRе. Разогретое дергало. Поставил Сакс - 140 комплект сцепления + 140 работа. С новым берет так же, в самом конце хода, так что это очередной "подарок" от немцев.
    Что-то про 1000 грин не понял - это если оригинал ставить и маховик менять?
    точно не помню.. читал на автору. помойму цена с маховиком. было чтото вроде того чтоб без маховика меняется очень редко.. а почему не помню.. сейяас искать некогда. потом найду
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  2. #22
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Люди если машину трясет при троганье это говорит о том что немного растянулись демпферные пружины, (пружинки которые стоят на диске сцепления) с этим люди ездят по 50-70 тыс.У меня такая фигня была на Ниссане Примера 60 тыс.накатал потом надоело и поменял сцепление. Так что если дергается отпускайте сцепление чуть плавнее, а то что оно берет в самом конце , так это особенность VAG у них у всех в самом конце берёт.

  3. #23
    Touareg Аватар для Sergeich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    СССР,Столица
    Сообщений
    2,739
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ,ничего себе у вас признаки.У меня сцепление схватывает где-то не середине хода, в пробках ничего не трясёт.
    ИМХО по сравнению с другими не нашемарками а Passata очень мягко и плавно работает сцепление :shock:

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    19.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Алексей, расстрою тебя - демпферные пружинки у нас на диске сцепления НЕ СТОЯТ, стоят они на маховике - за это спасибо, как всегда, немецким инженерам.

    Может быть с этим и можно ездить 50-70 ткм, но, например, у меня летом в пробках дошло до того, что вообще нормально тронуться нельзя было. Либо вариант - жечь безбожно сцепление. После замены проехал около 40 ткм - все нормально. Так что это дерганье не из-за ослабших демпферных пружин.

    Яков из Гольфклуба предположил, что от нагрева ведет либо диск, либо корзину.
    ПС - снятые корзина и диск у меня - как новые, почти без износа.

  5. #25
    Golf
    Регистрация
    15.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я сейчас езжу на бехе и с завистью смотрю на передний привод у меня при форсаже жопу таскает ,как вокзальную девку и прием по говнам на переднем лучше

  6. #26
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так что это дерганье не из-за ослабших демпферных пружин.
    Alex насколько я знаю демпферные пружины служат лдя того что бы при переключении сглаживать такты двигателя , в противном случае плавного переключения простобы не происходило , было бы сплошное дерганье,

  7. #27
    Lupo
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    135
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GoshaF _в пробках при отпускании сцепления машину трясет_ и у меня так тоже бывает..
    GL_Diamond и на пасях зажигают, слишком даже..

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,532
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 746
    Отправлено: 1,138

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aнди, Ну если у них средняя скрость 140, то "no comment" А фотка занятная , только машину жалко.
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да уж. фото. к томуже как я понял вираж еще не окончен....

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,532
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 746
    Отправлено: 1,138

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Шаман, Да уж, на одном колесе устоять трудно
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  11. #31
    Polo
    Регистрация
    18.11.2004
    Возраст
    54
    Сообщений
    403
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Он чего, промахнулся с поворотом на 140?

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 02.09.2005, 00:19
  2. странный СКРИП СЦЕПЛЕНИЯ!!!
    от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 28.08.2005, 15:55
  3. TO DICK Течь сцепления.
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 20.08.2005, 20:31
  4. Регулировка сцепления...
    от Ratamahatta в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 07.08.2005, 01:24
  5. Поломка сцепления
    от Johny в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 08.04.2005, 09:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •