0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 5 |
Ситуёвина следующая:
В авто (таз) ушло масло (меньше минимума),![]()
Заливал ночью, теперь больше (максимума на сантиметр)!![]()
Чем чревато?
Можно ездить?
Или срочно сливать?
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
STF, ездить можно, все равно уйдет...![]()
Ой зря ты эту тему начал, сейчас подколки начнутся...![]()
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 5 |
Axl,
я знаю!
Просто срочно нужно ехать и именно на нём.
Спасибо за ответ.
Всем:
Да, у меня ВАЗ Б5 :D
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
STF, имхо лучше слить...![]()
А то его выдавливать начнет...![]()
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
STF, Не есть хорошо, нагрузка на прокладки-сальники увеличиться, если ехать не далеко то не страшно, если далеко лучше слить! ИМХО
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 5 |
Nick, недалеко это как?
до 5км
или
до 50км.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
STF, До 50, и не зажигать до звона!
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 5 |
Nick, понято!
Спасибо.
Мне больше 50 и не надо.
Есть теперь чем в выходные заняться.![]()
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
STF, ты думаешь опять доливать придется?![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 5 |
Vasilich, ... обратно в канистру.![]()
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
STF, это хуже![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Vasilich, Просто из канистры в машину легче, а машину пока перевернешь, пока попадешь в горловину канистры, намучаешься![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 5 |
А вообще забью на это дело.
Я таз продаю.
Не охота на него время тратить.
Купил гараж у дома.
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
STF, тебе нужен шприц как в кавказской пленнице![]()
![]()
Так прощке всего
![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
STF, поздравляю =D> Хороший гараж? Как бывший?
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 5 |
Vasilich, я об этом думал. Но шприца такого не найти.
Гараж теперь не на пятом этаже.
А на первом. Блин, а удобно.
Хотя пока с пятого спускался по серпантину просыпался 100% :D
Плюс у этого гаража только в том, что это кирпичный гараж в ГСК и находиться у дома, а прошлых радостей нет.![]()
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
черевато закоксовыванием поршневых колец (залеганием ) ипадением компресии. не увлекайся. лучше слить. можно открутить маслянный фильтр и вылить из него. если не поможет повторить ещё раз.Сообщение от STF
Ситуёвина следующая:
В авто (таз) ушло масло (меньше минимума),![]()
Заливал ночью, теперь больше (максимума на сантиметр)!![]()
Чем чревато?
Можно ездить?
Или срочно сливать?
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
А кстати, у пассата на щупе где максимум? Где насечка кончается или где верхний изгиб? В урарту мне лили под изгоб :shock:
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 5 |
Lucky3D, я хотел слить масло, как положено снизу. А в такой мороз фильтр заму***ся вкручивать/выкручивать тем более на морозе. :D![]()
Яма есть, так что только в путь.
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
STF, а на яме как собираешься сливать? Полностью?
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi