Толчки при переключениях АКПП.
  1. #1
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,961
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Толчки при переключениях АКПП.

    У меня 4-х ступка (DMU), и по отзывам у многих они "толкаются" при переключении. Есть 2 мнения - это баг или фича. Лично мне кажется, по-ощущениям, что виноваты опоры двигателя/коробки. Но как их проверить кроме диллерского сервиса? C виду целы, если потрогаться на ручнике, вроде дв-ль не сильно гуляет...
    Есть идеи или знания по этому вопросу?

  2. #2
    Touareg
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    2,695
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Orel, У нас на холодную маленький толчок!-))) Забей!

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    38
    Сообщений
    720
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Orel, А ты уверен, что не в откидывающем копыта автомате?

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,961
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от diman23
    Orel, А ты уверен, что не в откидывающем копыта автомате?
    Сплюнь*3! С такими симптомами большинство ездят. И даже ремонтом они не лечились судя по чужому опыту.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Orel, дергает всегда или на холодную?
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,961
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich
    Orel, дергает всегда или на холодную?
    Всегда. Дёргается - очень похоже как на ручной коробке, когда меняешь направление нагрузки при отпускании педали газа (При переходе из режима разгона в режим лёгкого торможения двигателем). Вобщем почти такой же толчок когда в ручную быстро переключаешь передачу на МКПП. Вот и думаю что может с двигателя на короткое время снимается нагрузка, он перемещается а при последующем подключении нагрузки - опять перемещается и это чувствуется всем корпусом.
    P.S. масло менял.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Orel, х.з. Я вот и хотел спросить про масло. Но ты менял.
    Даже не знаю. Это с Ириной нужно консультироваться. У нее вроде только на холодную толчки есть...
    Вообще, спецы при покупке авто с акпп рекомендуют посмореть есть ли толчки или нет. Если есть - это не гуд Типа, говорят, владелец был гонщиком.
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  8. #8
    Touareg
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    2,695
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Orel, У нас толчки тока на холодную, и то из R на Р когда переводишь.
    А во время езды толчков нету.
    Советую обратиться сюда
    http://www.atlant-m.ru/board/
    или сюда
    http://www.deks.ru/forum/threaddisplay.php?threadID=614
    :shock: :shock: :shock:

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    12.10.2004
    Возраст
    50
    Сообщений
    180
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня на холодную смыкает на D. Что бы не смыкало, на холодную трогаюсь на 1 и последовательно перехожу на D. Дальше ничего не смыкает.

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    12.10.2004
    Возраст
    50
    Сообщений
    180
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как определить тип АКПП? У меня 4-ступенчатая. Или они одинаковые? Фильтра и прокладки на них одинаковые? И шайбы под фильтр медные нужны или их там нет?

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,961
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ира
    Orel, У нас толчки тока на холодную, и то из R на Р когда переводишь.
    А во время езды толчков нету.
    Советую обратиться сюда
    http://www.atlant-m.ru/board/
    или сюда
    http://www.deks.ru/forum/threaddisplay.php?threadID=614
    :shock: :shock: :shock:
    Спасибо, но это в крайнем случае. Не доверяю я сервисам.
    Да и последний их ответ мне не очень понравился. Это чтож выходит, надо ждать зимой когда двигатель прогреется? Фигня какая-то imho. Я кстати зимой автомат немного грею перед поездкой - завёл, переключил в D, постоял сколько выдержки хватило (секунд 5-30) и поехал не спеша... А лёгкие толчки при первых включениях D и P у меня тоже есть, но они меня не напрягают. Эх, надо было на слёте попросить прокатить меня, може я просто придираюсь к своей...

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,961
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mir
    Как определить тип АКПП? У меня 4-ступенчатая. Или они одинаковые? Фильтра и прокладки на них одинаковые? И шайбы под фильтр медные нужны или их там нет?
    Тип 01N(DMU). С фильтрами и прокладками в магазинах неразбериха, часто пытаются втюхать не то (от 01М), хотя фильтр действительно 01M
    http://www.elcats.ru/audivw/vag5.asp?su ... 50&cid=221
    А прокладка поддона уже 01N. Внешний признак- она под 5 болтов
    http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?pid=04E61014

    Шайб там нет, она просто надевается никуда не прикручиваясь. Есть уплотнительное колечко. Может идти в комплекте с фильтром или отдельно. На простую (не полную) замену масла надо ~3.5л. По-хорошему, для установки правильного уровня после замены масла, нужно в процессе замены подсоединяться компом и мерять температуру АТF (40С)

  13. #13
    Touareg
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    2,695
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Orel, Следующий раз прокатишь. А вообще мы на Honda попали с ремонтои АКПП на 2.5 штуки грин. Тоже думали что придираемся.-((((((( :shock:

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,961
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ира
    Orel, Следующий раз прокатишь. А вообще мы на Honda попали с ремонтои АКПП на 2.5 штуки грин. Тоже думали что придираемся.-((((((( :shock:
    А чёй-то я прокачу? Этож мне надо почувствовать как работает не толкающаяся коробка на VW А что на Хонде случилось? Просто по-наблюдениям, на коробочных сервисах чаще всего в любом случае делают полную переборку коробки. Я так понимаю из-за того что не могут/не хотят разбираться с ней дотошно и искать конкретный дефект. С такими симптомами как у меня, люди отдавали за ремонт свыше килобакса и получали всё-тоже самое обратно, на что сервис отвечал "сейчас коробка исправна, значит так она и должна работать).
    Вот на днях ещё разок масло сменю, и забью. Причина imho не в коробке. Кстати. Если компом сменить её номер комплектации машины на которой она стоит, то она совсем по другому начинает ездить. Тобишь говоришь ей что она стоит на полноприводном авто с турбомотором и она переключается уже не тогда как делала это раньше. Мы с Андреем в своё время поигрались с этими кодами, но в итоге вернули всё в первоначальные настройки.

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    38
    Сообщений
    720
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне полный ремонт АКПП (старый тока корпус остался, все внутренности новые) вышел в 1 гринов...

  16. #16
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня то же появились толчки. Вроде со второй на третью. Не приятно. Выяснилось, что проблема не в коробке, а в двигателе, упала мощность двигателя. На всякий сменил масло+фильтр в коробке, все равно время подходило, прочистил дроссель, заменил топливный фильтр, воздушный фильтр, свечи и проблема отпала...но потом появилась вновь. Теперь я просто щабил на нее и все. Двигатель 1.8 НЕ ТУРБО.

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,961
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от diman23
    Мне полный ремонт АКПП (старый тока корпус остался, все внутренности новые) вышел в 1 гринов...
    Tiptronic-а на Пассате?

  18. #18
    Golf
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    38
    Сообщений
    720
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Orel, Нет на Мицу ЭКлипсе!!! На Пасе тьфу, тьфу, тьфу пока как часики

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    05.02.2005
    Адрес
    24RUS
    Возраст
    44
    Сообщений
    57
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2-ю неделю катаюсь на пасе и не дают покоя толчки в автомате, проявляется это когда скорость доходит до 60 при переключении передачи... в чем может быть дело ?
    сегодня решил поменять масло в АКПП, оказалось незря, в поддоне было около поллитра всего! к тому же масло черное с гарью, сказали, что фрикционы мол обгарают... и как долго протянет неизвестно
    турбина да АКПП вот млин попал
    машинку недавно взял, неуглядели, вот и думаю мож продать пока не поздно или не все так печально ?
    читал на форуме, Ира писала, что масло залито на весь срок службы, предыдущий хозяин наверное тоже так думал
    на б/у машине в наших условиях каждые 30, максимум 60тык нуна менять
    эхх хотел же япошку купить...

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    LChiB, нужно было лучше проверять перед покупкой
    Я думаю пока не поздно, лучше ее "скинуть"
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Толчки при переключении АКПП с R в D
    от кузя007 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 04.02.2011, 06:37
  2. АКПП подскажите: провалы при переключениях
    от Лёньчик в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 28.07.2009, 13:30
  3. Ответов: 30
    Последнее сообщение: 29.11.2008, 14:17
  4. АКПП. Толчки при переключении.
    от Стас_Питер в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 28.08.2008, 23:39
  5. Рывки при переключениях АКПП
    от gorbushka в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 09.10.2007, 07:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •