0
-
20.10.2004, 10:05 #61
-
20.10.2004, 10:27 #62
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0а как определить у конденсатора где катод а где анод?
-
20.10.2004, 10:30 #63
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0или конденсатору пофиг, как его фтыкать?
-
20.10.2004, 11:18 #64
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Для тех кто в теме.
Меня вот мысль терзает что перед тем как впаять конденсатор я не проверил его полярность (хотя может и не конденсатор это) см рисунок 5 на http://www.masterkit.ru/info/magshow.php?num=81 (черный с полоской наболдажник)
на схеме http://www.masterkit.ru/main/scheme.php?num=634 он обозначен как VD1
Нужно ли для него соблюдать полярность? и как ее определить, если я ножки уже почикал.
-
20.10.2004, 11:34 #65
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,371
Отправлено: 3,359
0Шаман, вообще то это ДИОД!
И полярность обязательна! :!:
Т.к. смысл его в том, что он выпрямляет ток. :!:
И пропускает его(ток) только в одну сторону!!! :!:
Соотв. если ты припоял его не той стороной, он не пропустит ток! :!:
Это так в общих чертах.Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
20.10.2004, 11:45 #66
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Axl, Спасибо. Мне главное чтоб БА-БАХ-Х не было.
а то соберу взрыватель.
У меня в детстве уже был опыт взрывания кондеров. в розетку сунул и оставил заряжаться и забыл, да это дело кааааак РАЗОРВАЛО! что меня потом пороли ремнем. эксперементатор!
-
20.10.2004, 12:14 #67
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Шаман
А тот конденсатор (электролит) о котором ты говоришь обозначен как С7. его ножки паяешь в вертикальную пару отверстий. + сверху, - снизу. Определить у электролита полярность можно по обозначению "-" которое проход по голубой полоске (на картинке видно).
Прочие конденсаторы из набора полярности не имеют.
Со светодиодом ты вроде разобрался.
Микросхему так и паяешь - сначала лудишь (мажешь слегка флюсом, потом на паяльник немного припоя и наносишь тонкий слой припоя на медную дорожку платы) контактные площадки если они не облужены, потом кладешь микруху (следи за меткой первой ноги!) и аккуратненько ножку за ножкой греешь жалом пока она не вплавится в свои контактные площадки. Сильно (долго) греть микросхемы нельзя! Ножки паять желательно в шахматном порядке (во избежания перегрева)
Провода от витой пары для питания достаточно, но он ведь жёсткий и одножильный - сломается со временем от перегибов. Лучше найди многожильный, любого сечения.
-
20.10.2004, 12:23 #68
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Orel, Наши изобреатели походу сэкономили так как там нет медных дорожек. там все дорожки сделаны из олова. или фольга тоооооонкая....
-
20.10.2004, 12:26 #69
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Шаман
-
20.10.2004, 12:28 #70
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Orel,
А как нибудь, эту схему можно проверить, не фтыкая в авто?
-
20.10.2004, 12:33 #71
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Шаман
Проверяй всё! внимательно! Смой остатки канифоли спиртом и ищи сопли (несанкционированные короткие замыкания) между проводниками.
А ты кабель RS232 уже припаял? Разобрался что куда?
-
20.10.2004, 12:39 #72
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Orel, пока нет, но мне думается что с кабелем все просто. там даже фишка в комплекте была.
а водкой можно промыть? а то у меня спирта нет. соплей тоже. была попытка обкакать дорожки , но я ее поборол
-
20.10.2004, 12:42 #73
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,018
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чёт всё мутят ужас !!!!!
-
20.10.2004, 12:46 #74
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Orel, Ты вот в фишку, только один провод фтыкал. а на схеме еще есть GND. Его обязательно в фишку фтыкать? На схеме блок XP4
-
20.10.2004, 12:55 #75
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Шаман
-
20.10.2004, 14:12 #76
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Orel, То есть ВСЕ GND блоки(XP3(вход) и XP4(выход на фишку авто)
можно фтыкать в один разъем 5 атомобильной фишки???
-
20.10.2004, 14:17 #77
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,371
Отправлено: 3,359
0Шаман, GND - это заземление(масса по авто-терминам.)
Она всегда соединяется с кузовом авто.
Везде, где GND смело состыковывай с массой. :DMercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
20.10.2004, 14:26 #78
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0В фишке две земли
одна 5-Ground
и вторая 4- Сhassis Ground (заземление на шасси, заземление на массу)
Orel говорит что 5 фишка рулит, а вот зачем 4 ?
-
20.10.2004, 14:35 #79
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Orel, для проводов я взял внутреннюю проводку из компа, которые идут на винт. Фишку растеребанил и плоскогубцами сжал клемы. эти фишечки должны в мамку авто влезть.
-
20.10.2004, 14:36 #80
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,371
Отправлено: 3,359
0Шаман, эта проводка - шлейфом зовется...
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Похожие темы
-
баян-не баян или сага о паучке!!!
от Stanislav37 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9Последнее сообщение: 30.03.2012, 08:57 -
Предупреждаю…или сага о том,как я чуть не остался без машины
от ipserj в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 16.01.2006, 14:10 -
машина дергается (продолжение) или сага о проблемах
от Саня на Пассате 111 в разделе Архив 2005г.Ответов: 60Последнее сообщение: 20.11.2005, 14:21 -
ОРЕЛ !!! ВЫХАДЫ! САГА О MOTOROLA MPx220
от КОМРАД в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 12Последнее сообщение: 11.11.2005, 17:12 -
С Москвы на Орел-через Тулу или Калугу?
от иван в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 06.06.2005, 10:24