Как насчет подвески?

надо бы тогда сорганизоваться как-нить. Как человек новый, не имею пока понимания как здесь это происходит...
а сам Я ГОТОВ! :cool:

[GL_Diamond]

Поддерживаю !!!! :razz:

[Lucky3D]

Насчёт того что невозможно определить точно какой рычаг стучит - абсолютно неверно.. Просто у нас большинство сервисов не умеет диагностировать, а только гайки крутить (большого ума не надо). При грамотной диагностике - всё можно найти и поменять только тот рычаг что нужно..и дешевле это. Однако при разборке верхних рычагов снимается и стойка и вобще всё..видимо лучше поменять всё что можно, чтоб туда не лазить.

[oleg-kv]

Lucky3D, Смотря сколько рычагов надо менять
Если половину-тогда лучше менять все
Если один, два-не вижу смысла менять все.

При замене верхних можно обойтись и без полной разборки

[Сергей_Р]

Стойку нужно откручивать,если менять верхний передний.Достаточно открутить болты верхней опоры и стойку немного повернуть.

[oleg-kv]

Стойку нужно откручивать,если менять верхний передний.Достаточно открутить болты верхней опоры и стойку немного повернуть.

И мне так меняли без полной разборки

[Vasilich]

А разве без откручивания стойки не получится?
Кстати, ребят, аммо кто-нибудь менял самостоятельно? По книжке вроде не трудно

[Stokmant]

Про отдельные сайлент-блоки не слыхал. Шарове видел.

Вот шаровые точно отдельно от рычагов не могут. А сайлентблоки посмотри
http://www.elcats.ru/audivw/vag5.asp?su ... 11&cid=221

Детали на схеме вижу, а реально в магазине ни разу не нашел. Зато местные спецы предлагали заменить шарниры. Каким образом, вопросом не задавался, поэтому поменял всборе.

[Сергей_Р]

А разве без откручивания стойки не получится?
Кстати, ребят, аммо кто-нибудь менял самостоятельно? По книжке врод
е не трудно

Без откручивания не обойтись.Болт сайлентблока не вытащить,он в арку упирается.А для замены амортизатора нужен съемник для пружины.

[Vasilich]

Сергей_Р, а как он выглядит
Это трудно вообще аммо поменять самостоятельно?

[Сергей_Р]

Vasilich,Съемни сжимает пружину подвески,иначе когда открутишь верхнюю опору амортизатора,пружина выстрелит.Сам не менял,но сложного,думаю,ничего нет.Я когда менял рычаги,снимал всю стойку .Минутное дело.

[Vasilich]

Сергей_Р, понятно, спасибо! Скоро на станцию поеду (как подморозит), чтоб проверить сис-му предпускового подогрева, заодно диагностику подвески сделаю!

[oleg-kv]

Вчера заехал в сервис поменял масло, заодно попробывал выпресовать сайлентблок из переднего нижнего заднего рычага (кривого). Главная сложность оказалась в поиске оправки для рычага (нужен большой диаметр. Подобрали б/у шестеренки. Сайлентблок был выпресован.

Резюме. Сайлентблоки на рычагах менять можно.

http://photofile.ru/default/do?id=4037286

[Lucky3D]

oleg-kv, то что их можно менять, я знал.. на автору какаято фирма даже предлагала..однако сам vw этого помоему неподдерживает..т.к. по технологии предусмотрена только замена рычагов.
впринципе непонятно чем эта выперсовка/запресовка кончится..надолго ли это и стоит ли так ездить

[oleg-kv]

Lucky3D, На этих рычагах как правило летят сайлентблоки, а не шаровые. А VW предлагает менять весь комплект рычагов, а не рычаги по отдельности, не говоря о сайлентблоках. Но по отдельности их продает.

короче, если по теме....
Предлагаю конкретнее подойти к этому вопросу...
кто готов покупать подвеску...отзовись!

[oleg-kv]

Александр, Где покупать в Москве или Питере?

Можно параллельно искать единомышленников везде
Я - из Москвы!

[Сергей_Р]

Резюме. Сайлентблоки на рычагах менять можно.

http://photofile.ru/default/do?id=4037286

А будет ли рычаг также мертво сидеть после снятия-установки сайлентблока,если производитель не расчитывает на подобный ремонт.Да и снять легче,чем поставить.Посадка,наверно,горячая.

[Orel]

А разве без откручивания стойки не получится?
Без откручивания не обойтись.Болт сайлентблока не вытащить,он в арку упирается.А для замены амортизатора нужен съемник для пружины.

Если верхние рычаги уже меняли, то могли болт обратной стороной поставить. Тогда всё откручивается без снятия стоек. Я себе так и сделал когда менял в первый раз.
А менять сайленты нет смысла imho. Поменяешь и вскоре опять полезешь т.к. шаровая вскоре следом за ним пойдёт.