0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 85 |
Здравствуйте. Всем благодарен за ответ.
Заменил задние колодки с электрическим ручным тормозом с помощью программы для замены и адаптирования колодок. После этого левое заднее колесо очень греется, идет запах горелой резины. Что делать? С уважением, Александр.
Не будем биться!
снимать заднее колесо и смотреть как растормаживается
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 85 |
Растормаживается нормально.
после отпускания ручника свободно крутится?! а машина не полный привод?
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 85 |
Может проблема в том, что после замены колодок не сделали адаптацию? Если не сделать адаптацию, что будет?
Не будем биться!
может адаптация, может цилиндр неправильно сводили (не через программу), может - да много чего может, нужно снимать и смотреть, а так чего гадать...
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 85 |
Левое колесо крутится, но тяжелее крутится, чем правое. Менять супорт?
а может подшипник, а может не до конца отошли колодки из-за моторчика ручника, может не обслужили суппорт при замене колодок. колеса не должны туго вращаться.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 85 |
Пришлось поменять суппорт с тормозным цилиндром. Клинил тормозной поршень, который не захотел после замены колодок, отодвигвться от центробежной силы при езде. От постоянного трения и нагревалась вся конструкция при колесе и колесо.
значит вовремя не обслуживали или проморгали рваный пыльник. жидкость давно меняли? ее меняют раз в 2 года обязательно
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 85 |
Тормозную жидкость за 15 лет ни разу не меняли. Пробег 300 000 километров. И так нормально тормозит. Я пытаюсь вообще не тормозить. передние колодки Delfi менял в 2012 году (11 лет назад). Износ 40%. В отличие от оригинальных колодок W/V, Delfi не шуршат.
Не будем биться!
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
15 лет?! тогда не удивительно. значит в системе уже не тормозная жидкость а вода.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 85 |
После завершения адаптации тормозных колодок, через какое-то время (несколько секунд) левый моторчик опять недолго жужит. Только левый. Это нормально?