0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 6 |
Подскажите пожалуйста допуски жидкости в Гур пассат в5, то что G 002 00/004 00 это я знаю, а какие допуски?
--- Добавлено чуть позже ---
Ещё вопрос такого плана, есть жидкости для Гур на них написано что совместимы с любыми жидкости Гур но спецификаций и допуск ов не пишут, можно ли залить такую жидкость как основную? Просто если брать жидкость типо G 004 00 то цена прям жесть, е если брать такие вот жидкости которые подходят под все то там ещё терпимо!
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
Привет.Подскажите пожалуйста допуски жидкости в Гур пассат в5, то что G 002 00/004 00 это я знаю, а какие допуски?
--- Добавлено чуть позже ---
Ещё вопрос такого плана, есть жидкости для Гур на них написано что совместимы с любыми жидкости Гур но спецификаций и допуск ов не пишут, можно ли залить такую жидкость как основную? Просто если брать жидкость типо G 004 00 то цена прям жесть, е если брать такие вот жидкости которые подходят под все то там ещё терпимо!
У меня уже больше 14 лет залит обычный Dextron ) Не дорого и можно чаще менять.
VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT
главное зелёная должна быть. у меня залит pentonsin синтетика.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 6 |
andrew77777, Dextron серьёзно? И рулевая нигде не сопливят все норм? Я просто чего начял заморачиваться, только недавно залил зелёный LM (оставался из старых запасов) и случайно уже после замены заметил что на Гуре появились в самой нижней точке капли жидкости и сам гур начал потеть,. Я залил хайгировский кондиционер и герметик в гур, но результата ноль. Хочу сейчас слить промыть спец жидкостью и залить новую жидкость в гур, вроде бы нашёл по допусками зелёную синтетику маннол. Но вот меня смущаечто начал потеть гур.
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
залей лучше минералку. она гуще. но как себя поведет в мороз... ведь с минералкой нагрузка возрастет.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 1,273 Отправлено: 928 |
Лейте G002, синтентика закусывает вал
и читайте что написано на бачке! Use Only Mineral Hydraulic Fluid G002000,
VW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic; VW 5GP 1,8T AWM кожа-рожа люк
VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол; VW B7 1,8T CDAB DQ200 пенсия
Спасибо: |
Получено: 5,237 Отправлено: 229 |
А как с этим быть?
http://www.pentosin-oil.ru/products/...n-chf-11s.html
Pentosin CHF 11S - это синтетическая высокопроизводительная многоцелевая гидравлическая жидкость
Допуски и спецификации
DIN 51 524T3
ISO 7308
Audi/VW TL 52 146.00
Bentley
BMW
Chrysler
Dodge
Fendt
Ford WSS-M2C204-A
GM/Opel
Jeep
MAN M 3289
MB 345.0
Porsche
Saab
Volvo
ZF TE-ML 02K
OEM номера и соответствия
Audi/Volkswagen G 002 000 A2
Bentley RH 5000
BMW/Mini 82 11 1 468 041
BMW/Mini 82 11 0 148 132
BMW/Mini 83 29 0 429 576
Fendt X 902 011 622
Mercedes-Benz 001 989 24 03 10
Mercedes-Benz 001 989 24 03 12
Mercedes-Benz Q 1 32 0001
Porsche 000 043 203 33
Saab 3032 380
Volvo 11 61 529
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 9,795 Отправлено: 3,982 |
Я аналог от СВАГа заливал, синтетику. Вроде в зелёной банке была, уже точно не помню. Заменил в конторе с аппаратом, проблем не было.
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
По всему , что читал в сети на тему ГУРа мнения сводятся к следующему:
1) Пентосин - самая правильная жидкость. У многих проходят проблемы с гулом/воем насоса
2) Любая зелёная жидкость типа СВАГ/Феби/Маннол
3) Маньяки с декстроном
Я всегда лил по п.2 ибо шланг высокого давления сопливит (два раза делал, не очень помогает) и иногда доливать надо. А Пентосин искать надо и мешать не хотелось бы (хотя по идее можно, если цвет подходит)
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Спасибо: |
Получено: 1,273 Отправлено: 928 |
VW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic; VW 5GP 1,8T AWM кожа-рожа люк
VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол; VW B7 1,8T CDAB DQ200 пенсия
Спасибо: |
Получено: 5,237 Отправлено: 229 |
Да, путаница.
Ведь аналогом минеральной G002 Пентосин предлагает синтетику CHF-11S.
Кстати, ничего плохого про CHF-11S сказать не могу. Лет 10 её лью.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 6 |
Может кто подскажет начал потет сам мотор гур причём помимо корпуса в самой нижней точке начал ещё и по немогу собирается капли жидкости? Что это может быть? Я уже залил присадку от теч, но она не помогла.
--- Добавлено чуть позже ---
Я так понял допуск vw TL 52 146 это и есть G 002 00/ 004 00
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
Спасибо: |
Получено: 2,431 Отправлено: 3,672 |
ну он не мотор, а насоса по факту смотреть надо, что там у него
наверное, что-то типа сальника износилось, так что уже все. Другие вариаты, пусть предлагают другиеа мы почитаем
--- Добавлено чуть позже ---
Мне вон на тех осмотре написали, подтеки жидкостей везде, а я им сынки блин, чего вы хотите от "раритетной" машинки, если бы в этом году ценз не подняли бы,
а то у нас слишком много раритетов катается еще, а по нашим законам за них дорожный налог в виде 160 евро платить не надо. вот и испугались, что бюджет не дополучат и подняли возрастной ценз раритетовсуки не ?
Passat 1996,1.8T AEB, седан, при покупке 195000 км(395 000) , Лучшая марка машины (РАБОЧАЯ) Сorolla 1.8L 2023 Гибридик 103 kw
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 6 |
Попробую залить минералку, т.к сейчас залита синтетика LM и до этого то же была все время синтетика,видно пришло время попробовать залить минералку и ещё раз залью присадку для герметично ти гур уже другой фирмы(почитал отзывы очень хорошие).
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
ну минералка на морозе нагрузка больше. летом можно, но зимой...
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 6 |
Так ведь по паспорту даже написано минералку лить и на бачка то же написано, все таки уже 425000 машина не молодая...
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
сейчас да. а в etka 7.0 пишет что синтетика. да и я лил и лью синтетику уде лет 15 и проблем с ГУРом никогда не было. ну хозяин барин, я ж не уговариваю.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 6 |
jena13, так дело не в этом, была у меня залита все эти 400000 синтетика, но видно сальники и прокладки все аки стареют и можно попробовать как вариант залить минералку. Ведь не даром мотористы говорят чем больше пробег тем больше возникает необходимость лить масло более вязкре, простой пример с 5/w40 на 10/w40.
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
от минералки сальники немного разбухнут конечно, но при холодах минералка густеет значительно сильнее синтетики и вероятность течей из всех щелей с вероятностью в 80 процентов. а еще и сам руль станет очень тяжел. все таки синтетика лучше. до весны докатай, а там и отремонтировать всю систему по нормальному можно.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!