Политика, новости, комментарии - 17

[wadim_m]

откуда еврею знать историю то? Так лохануться пр Одессу)))

Вы не были в Одессе, какой же вы еврей ?(с) песня такая вспомнилась

--- Добавлено чуть позже ---

Ну согласно Википедии

Новое название города Одесса впервые встречается 10 (21) января 1795 года, но официального указа о переименовании не найдено. Первыми поселенцами были греки, итальянцы, албанцы-арнауты.

И все классно подправили, никаких тебе Русских и других

[Sten]

Смотрю стен, на любертского пидораса отзывается))) И на гаврюшу и тд)) Быстро учиться свинка тупая

Да, для тупого долбоеба типа тебя я на все отзываюсь. Ржи и скачи - Ооо Стен отозвался! И еще эту свою дегенератскую улыбку не забудь. Просто по другому до тебя не доходит т.к. ты имбецил с мозгами шакала.

если он НАЦИСТ

Пытается защищаться по указке свыше.

Тебе и до Крыма и Севастополя пока они не стали российскими дела не было.

Именно. Мне нет дела что происходит в других странах. В Африке дети голодают, и чего? В Польше нацизм. В Прибалтике русских унижают. Но это другие страны, не Россия. Нас не должно касаться что там происходит.

А то что у россиян там много родственников- конечно нам дела нет! Это правильная позиция?

Да. Пусть переезжают в Россию.

Воу! Грозный куколд робко прячет тело жирное в психозе

Так ты не прячь, а то ишь распетушился. Куколд ты наш.

Ебанулась проститутка?

Проститутка на тебя из зеркала смотрит.

Нет там нихуя украинского вообще. Там всё русское. И земля там пролита русской кровью так как больше нигде.

А чего ты с дивана об этом рассказываешь а не из окопа? Иди и помоги Одессу вернуть раз такой смелый. Или ты с дивана смелый?

[ded_491]

ну я про это и написал, в ЕС же несколько толковых самолетов есть, но по какой-то причине сразу несолько стран вложилисть именно в америконские самолеты, возможно изза того что тока США могли должный поток самолетов обеспечить.

Поток денег могли обеспечить в карманы ответственных на закупку. У пиндосов это узаконено и называется лоббированием. И такие методы работают на ура в гейропе. Причем на самом высоком уровне, не говоря о мелких чиновниках. Вон, даже в отношении главы ЕК фундерляйки пытались проводить расследование по закупке по завышенной цене вакцины от файзер из пиндостана. Цена сделки 70 млн зеленых. Выяснилось, что муж фундерляйки работал в фирме, которая и занималась этой закупкой. Но видимо пиндосы объяснили расследователям, что не стоит это делать и дело заглохло. Уйти из политики для нее теперь опасно как для нетаньяху. ПосодЮт, если станет никем. И пиндосы опять постарались, решили пристроить ее на должности главы самой наты. Но не прошло. А раз так как, то они прокатили министра обороны бритов на эту должность, бедолаге столтенбергу пришлось еще на один год задержаться на должности главы наты.

[BONIFAZI]

А чего ты с дивана об этом рассказываешь а не из окопа? Иди и помоги Одессу вернуть раз такой смелый. Или ты с дивана смелый?

Пейсато-полосатая чмоня из петушиного угла будет меня за окопы спрашивать

Самке своей указивки раздавай, куколдяра соевая.

[AXel_23]

Телка стенская сынка записал уже в секцию, где из него сделают хотябы пацана а не телку как ты? Хотя не парься, армия из него что ни будь нормальное сделает! исправит так сказать люберцкой мамки косяки

--- Добавлено чуть позже ---

Ну согласно Википедии

Новое название города Одесса впервые встречается 10 (21) января 1795 года, но официального указа о переименовании не найдено. Первыми поселенцами были греки, итальянцы, албанцы-арнауты.

И все классно подправили, никаких тебе Русских и других

хз че за вики ты читаешь но из нее же часть


В составе Российской империи (1789—1917)[править | править код]

Я б мог сказать: в Одессе грязной —
И тут бы, право, не солгал.
В году недель пять-шесть Одесса,
По воле бурного Зевеса,
Потоплена, запружена,
В густой грязи погружена.
Все домы на аршин загрязнут,
Лишь на ходулях пешеход
По улице дерзает вброд;
Кареты, люди тонут, вязнут,
И в дрожках вол, рога склоня,
Сменяет хилого коня.

А. С. Пушкин^[10]

Вид Ришельевской улицы и Одесской театра в 1896 году. Фотохром Петра ПавловаВо время Русско-турецкой войны 1787—1791 годов крепость (замок) привлекла внимание войск А. В. Суворова, следовавших на Бендеры; крепость была взята на рассвете 13 сентября 1789 года передовым отрядом корпуса генерала И. В. Гудовича. Отрядом командовал граф Хосе де Рибас (также известный как Иосиф Дерибас). В отряд также входили казаки во главе с атаманом Головатым (имевшим на то время чин секунд-майора русской армии).
После Ясского мирного договора (1791) по предложению А. Суворова здесь началось (1793 г.) строительство крепости^{[источник не указан 62 дня]}.
27 мая (7 июня) 1794 года российская императрица Екатерина II издала рескрипт вице-адмиралу Осипу Дериба́су (Хосе де Ри́басу) об устроении в Гаджибее военной гавани с купеческой пристанью.

«Уважая выгодное положение Гаджибея при Чёрном море и сопряжённые с оным пользы, признали Мы нужным устроить тамо военную гавань, купно с купеческою пристанью. Повелев нашему Екатеринославскому и Таврическому генерал-губернатору, открыть тамо свободный вход купеческим судам, как наших подданных, так и чужестранных держав, коим силою трактатов, с империей нашей существующих, можно плавать по Чёрному морю, устроение гавани сей Мы возлагаем на вас и всемилостивейше повелеваем вам быть главным начальником оной, где и гребной флот Черноморский, в вашей команде состоящий, впредь главное расположение своё иметь будет; работы же производить под надзиранием генерала графа Суворова-Рымникского, коему поручены от Нас все строения укреплений и военных заведений в той стране. Придав в пособие вам инженерного подполковника Деволана, коего представленный план пристани и города Гаджибея, утвердив, повелеваем приступить, не теряя времени, к возможному и постепенному произведению оного в действие…
… можете брать суда из гребного флота, из которого и служителей к производству поведённых работ употребляйте, без изнурения их однако же излишними трудами, производя по вашему рассмотрению плату заработных денег».

— Императрица Всероссийская Екатерина II, из рескрипта вице-адмиралу де Рибасу от 27 мая (7 июня) 1794 года^[11].

Проект постройки порта и новой крепости (на месте которой позже был разбит Александровский парк) она поручила голландскому военному инженеру Францу де Воллану, который сполна воплотил при этом принципы древнеримского градостроительства. 22 августа (2 сентября) 1794 года, с благословения митрополита Екатеринославского и Таврического Гавриила (Бэнулеску-Бодони) были забиты первые сваи в основание города.
Город в 1795 году получил название Одесса — производное (как принято считать) от древнегреческого Одессоса — в память античного др.-греч. Οδησσος (Страбон, Арриан) (Odissos / Ordessos), когда-то находившегося к востоку в районе Тилигульского лимана, поблизости Истриона. Город строился под руководством вице-адмирала И. Дерибаса, которому благодарные потомки установили памятник [1994 г., скульп. А. Князик] лишь спустя два столетия, а до этого уважительно хранили его имя в названии главной улицы.
Удачно расположенная географически, Одесса в течение XIX века превратилась из небольшого поселения в торговый, промышленный и научный центр, оставаясь, однако, уездным центром. К 100-й годовщине своего основания (1894 г.) Одесса занимала 4-е место в Российской империи по количеству населения и уровню экономического развития после Санкт-Петербурга, Москвы и Варшавы.
В 1791-1793 г. население насчитывало 122 жит. (вероятно, без строителей и военных), 1799 — 4177 чел., в 1820 г. — 60000, 1873 — до 180922 чел., 1881 — 207562 жителей.
Треть населения Одессы составляли большей частью евреи и многочисленные иностранцы, преимущественно греки, французы, молдаване, немцы и др. [от каждой из национальных общин остались исторические районы, улицы, бульвары, площади — Греческая площадь, Французский бульвар, Молдаванка (изначально предместье, слободка, ныне жилмассив в составе города) и проч.^[12]
Одессой руководили последовательно, в частности: ДеРибас, герцог (дюк) де Ришельё, граф А. Ф. Ланжерон, М. С. Воронцов, Г. Г. Маразли и другие.
Основная статья: Градоначальники Одессы
При де Рибасе (1793—1803)[править | править код]

Российское правительство не сразу приняло окончательное решение о том, каким оно хочет видеть Одессу.
Первоначально, после заключения Ясского мира, предполагалось, заселить Хаджибей выходящими в отставку моряками средиземноморской гребной флотилии. Но этот проект был в скором времени оставлен, а вместо него в 1793 году было решено включить крепость Хаджибей в III-ю оборонительную или Днестровскую линию и построить здесь крепость. Эта линия обороны должна была прикрывать новую русскую границу со стороны Бессарабии и в её состав должны были входить 3 крепости: Тираспольская, Овидиопольская и Хаджибейская. Строителями крепостей были назначены вице-адмирал де Рибас и инженер де Воллан. Проект крепости, предложенной де Волланом, предполагал создать здесь крепость на 120 орудий и 2000 человек гарнизона. К постройке приступили немедленно, ежедневно работало до 800 солдат и к концу 1793 уже были видны очертания крепости. Таким образом, Хаджибей превращался в чисто военный город. В 1794 в него прибыли 2 мушкетёрских и 2 гренадерских полка.
В этот момент произошёл коренной переворот в развитии города. В городе Хаджибей решили строить военный и торговый порт на Чёрном море. Первоначальные планы были строить такой порт в Херсоне или Николаеве, но замерзающие и мелководные устья рек в тех городах заставили искать иного места. Заслуга де Рибаса и де Воллана в том, что они поняли сами и убедили Императрицу, что лучшего места, чем Хаджибей не найти. 27 мая (7 июня) 1794 года последовал Высочайший рескрипт об устроении города и порта в Хаджибее. Городу давались обычные в таких случая привилегии: освобождение на 10 лет от налогов, военных постоев, выдача ссуды из казны поселенцам на первое обзаведение, разрешение сектантам совершать свои богослужения и строить свои церкви.

[prv21]

Поток денег могли обеспечить в карманы ответственных на закупку.

Да я не про деньги, а про то что европейские концерны не могут обеспечить должный масштаб производства военных самолетов чтобы претендовать на соперничество с американскими концернами. Они же не будут на гражданских заводах их собирать на потоке, тк это штучный продукт в сравнении с теми же эйрбасами. В свое время европейцы хотели объединить ресурсы и объединили и построили еврофайтер, но потом все пошло под откос, тк англичане чета там решили отколоться.

[AXel_23]

Депутаты внесли на рассмотрение Госдумы законопроект, который подразумевает отмену транспортного налога в России с 2025 года. Документ опубликован в базе данных нижней палаты парламента.

В пояснительной записке сказано, что транспортный налог несправедливый. В основном из-за того, что он исчисляется в зависимости от мощности двигателя машины, а не срока использования транспортного средства и иных характеристик. В итоге, указывают авторы инициативы, те, кто ездит каждый день, и те, кто использует машину только пару раз в году, платят одинаковую сумму. Депутаты предлагают другую схему, платить нужно за интенсивность использования транспортного средства, и полагают, что такой подход был бы более справедливым.

источник

[Ленок]

Депутаты внесли на рассмотрение Госдумы законопроект, который подразумевает отмену транспортного налога в России с 2025 года. Документ опубликован в базе данных нижней палаты парламента.

В пояснительной записке сказано, что транспортный налог несправедливый. В основном из-за того, что он исчисляется в зависимости от мощности двигателя машины, а не срока использования транспортного средства и иных характеристик. В итоге, указывают авторы инициативы, те, кто ездит каждый день, и те, кто использует машину только пару раз в году, платят одинаковую сумму. Депутаты предлагают другую схему, платить нужно за интенсивность использования транспортного средства, и полагают, что такой подход был бы более справедливым.

источник

Хм.....

"Депутаты предлагают другую схему, платить нужно за интенсивность использования транспортного средства, и полагают, что такой подход был бы более справедливым."


А как это будет вычисляться?

[AXel_23]

А как это будет вычисляться?

Ну когда делаешь страховку, ты же делаешь фотку пробега причем давно уже пробеги учитываются в страховых.

[bz1k]

Ну когда делаешь страховку, ты же делаешь фотку пробега причем давно уже пробеги учитываются в страховых.

Сомневаюсь что по пробегу будут смотреть, его скрутить можно. Скорее ждите отмену налога и повышение цены на топливо - второй раз транспортный налог в акциз запихнут.

[Lemur]

Скорее ждите отмену налога и повышение цены на топливо - второй раз транспортный налог в акциз запихнут.

+100... давно муссируется, что бы сделать транспортный налог дешевле для богатых и подороже для всей страны

[prv21]

налог несправедливый

это пиар очередной, видимо выборы депутатов грядут.
У нас вообще по транспорту все какой-то бред...Транспортный налог вообще не соответствует своему названию, те это налог на объём двигателя, а не на машину, причем найти хоть какую-то логику в этом не получается, ну тока если как налог на понты или роскошь. Растаможка новой машины 48% от ее стоимости покупной..., а если машина старше трех лет, то опять откуда то берется объем двигателя..., те государство искусственно ограничивает выбор для человека и что самое интересное, стимулирование покупки малолитражных авто приводит их в конкурентное поле с автовазом, который они пытаются защищать...вот где логика?

--- Добавлено чуть позже ---

А как это будет вычисляться?

Ну они же в прошлом включили уже в стоимость топлива этот налог, но ежегодный налог не отменили

[Сергей_Р]

Ну они же в прошлом включили уже в стоимость топлива этот налог, но ежегодный налог не отменили

С 1 марта ввели запрет на экспорт бензина, повышение стоимости топлива под видом отмены транспортного налога будет компенсацией производителям.

[prv21]

С 1 марта ввели запрет на экспорт бензина,

Это плановое событие, чтобы цены не улетели вверх на период повышенного спроса н топливо летом и плановыми ремонтами на НПЗ. Ну и еще парочку ректификационных колонн дронами зафигачили, то же возможно повлияет.

[Принц Уэльский]

Пытается защищаться по указке свыше.

Мне нет дела что происходит в других странах. В Африке дети голодают, и чего? В Польше нацизм. В Прибалтике русских унижают. Но это другие страны, не Россия. Нас не должно касаться что там происходит.

Да. Пусть переезжают в Россию.

Ты видимо забыл, что Крым российским стал до СВО, и ДНР, ЛНР тоже. Чего ты тут лепишь? Россия защищает свои территории. И заметь в Сирии Россия уже давно к примеру. Ну и что она там делает? Это тоже по твоему нас касаться не должно? Или касается нас выборочно- там касается -тут не касается? По какому принципу ты выводы делаешь? И теперь да, много чего в мире где у России есть дело. Жизнь поменялась. Педиков в Росиии кстати запретили- как так? Демократия в опасности? почему до этого никому нет дела? Мир изменился. Скоро России много до чего будет дело. И то что ты пишешь про Прибалтику, что России дела нет, так это ПОКА. Пока дела нет.

[Ленок]

Ну когда делаешь страховку, ты же делаешь фотку пробега причем давно уже пробеги учитываются в страховых.

Ни разу со времен введения электронного полиса не делала. Всё автоматом продляется без всяких фоток

[AXel_23]

Ни разу со времен введения электронного полиса не делала. Всё автоматом продляется без всяких фоток

странно. я делал в январе страховку, в приложении тинкофф, фотки не делал, но на сколько помню, графа куда надо было вбить пробег, была

или я чет торможу. Но прошлые страховки делал через знакомую, всегда просила фотку с пробегом.

[Bond178]

А как это будет вычисляться?

в топливе, ездишь, платишь.

[ded_491]

А как это будет вычисляться?

В современной истории это уже у нас делали. Налог включают в стоимость топлива. Производители топлива отчисляют в бюджет этот налог. Получается, тот кто больше ездит, больше платит в бюджет. Правда потом делают ход ушами - опять вводят налог на транспорт, а цену топлива не снижают. У нас так и было.

[Сергей_Р]

Нас не должно касаться что там происходит.

А если тебя коснется?
https://nikivgr.livejournal.com/981246.html