0
-
02.11.2023, 00:20 #1
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,511
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
Вопрос по дизельному двигателю.
День добрый, ребята подскажите пожалуйста у меня пассат в5 1.9 AFN Турбина, можно поменять маслосьемные колпачки не снимая головку?
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
02.11.2023, 08:15 #2
0да. но зачем? обычно с заменой колпачков чистят клапана, осматривают седла ну и т.п.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
02.11.2023, 09:19 #3
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,485
Спасибо: Получено: 1,947
Отправлено: 129
0''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
02.11.2023, 10:36 #4
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 20,093
Спасибо: Получено: 5,255
Отправлено: 232
0Каждый поршень по очереди ставится в верхнее положение и меняются колпачки на этом цилиндре. Без верёвочек.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
03.11.2023, 12:54 #5
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,511
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0jena13, стало масло поджигать, я 6 лет назад голову скидывал мне делали выпускные клапана и притерали голову, а вот менял ли я тогда колпачки не помню, хоть ты тресни, а расход в мои 420000 т сейчас поднялся аж до 650мл на 1200км.Думаю скоро менять все ролики и ремни может что бы мне и колпачки поменяли за одно.
--- Добавлено чуть позже ---
floyd, тоесть насколько я понял это не сильно сложный в техническом смысле процесс, пытаюсь понять по цене сколько это может обойтись...
--- Добавлено чуть позже ---
Я уже и чистку провел многоэтапную на отлип колец, и заливал в двигатель присадка которая оживляет все резинометалические изделия(имею ввиду маслосьемные колпачки - кстате результат по расходу немного уменьшился сразу). Я вообще подозреваю 2 варианта или маслосьемные колпачки или надо картридж турбины менять(хотя снимал патрубок интеркулера там особо масла нет)WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
03.11.2023, 13:11 #6
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 20,093
Спасибо: Получено: 5,255
Отправлено: 232
0Процесс несложный.
По цене - стоимость колпачков, прокладок и сальников распредвалов.B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
03.11.2023, 15:24 #7
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,511
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0floyd, можите подсказать за одно номер сальников распредвала и тех прокладок что необходимы для этого!хотел уточнить прокладку клапанной крышки только придётся менять или ещё какую-то?
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
03.11.2023, 17:31 #8
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 20,093
Спасибо: Получено: 5,255
Отправлено: 232
0По номерам в соответствующей теме ответил.
Прокладок у тебя вроде других нет, кроме как под крышку.B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
03.11.2023, 19:02 #9
-
03.11.2023, 20:45 #10
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,511
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0i2g864, я езжу с 2008 года)
--- Добавлено чуть позже ---
floyd, уточняю там 2 сальник?И они разные или одинаковые?
--- Добавлено чуть позже ---
i2g864, а что там ещё за резиновые прокладок круглые на коробке с прокладкой крышки клапана лежит?WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
03.11.2023, 22:36 #11
-
04.11.2023, 01:08 #12
0я думаю, что колпачки тут не причем. года и пробеги вот в чем проблема. можно скинуть впускной коллектор и сразу будет все ясно. ну или провести эндескопию цилиндров. какое масло льешь и как часто меняешь?
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
04.11.2023, 11:24 #13
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,511
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0jena13, масло лью 5w/40,меняю раз в 6000 тыков. Сейчас лью Chempioil. Что можно увидеть во пускном коллекторе? Что там должно быть что бы понять о проблеме?
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
04.11.2023, 19:42 #14
0масло, нагар на клапанах. если ДВС холодный, то при разбитых втулках и плохих МСК течь масла по штокам клапанов. если все сухо, но нагара много, то можно предположить о севших или закоксованных кольцах или отверстиях под слив масла. с поршней
--- Добавлено чуть позже ---
сажа допустима, но рыхлый маслянный нагар нет, особенно на выпуске.
-
05.11.2023, 16:43 #15
Похожие темы
-
вопрос по двигателю AGZ
от serg1 в разделе Архив 2009г.Ответов: 4Последнее сообщение: 17.08.2009, 12:29 -
Вопрос по двигателю AEB
от yuri в разделе Архив 2008г.Ответов: 15Последнее сообщение: 20.10.2008, 10:15 -
Вопрос по двигателю 1,6 100 л.с.
от z17atlet в разделе Архив 2008г.Ответов: 17Последнее сообщение: 17.09.2008, 08:33 -
СРОЧНО вопрос по двигателю V6 ВВG&AMX
от spark69 в разделе Архив 2008г.Ответов: 26Последнее сообщение: 29.04.2008, 10:00 -
Вопрос по двигателю АРТ
от Grigory в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 14.02.2006, 16:51