плавают обороты

[rockmann26]

Всем привет, появилась такая проблема: при жаре 30-40 град., если едешь в городском режиме и тормозишь в пробке и полностью останавливаешься, держишь ногу на тормозе и начинают плавать обороты и машина пытается ползти вперед, буквально 3-4 всплеска и опять холостые обороты. и так периодически повторяется. Если стоишь на Паркинге или переключаешь в Нейтраль - такого нет, двигатель работает ровно. Ошибки не показывает.

[prv21]

Ошибки не показывает.

На приборке или по ваг-кому тоже все пусто?
У меня у знакомого после смерти ДПРВ на горячую какие траблы были.

[rockmann26]

на приборке у меня не показывает, подключали Васю, там пусто

--- Добавлено чуть позже ---

ДПРВ и ДПКВ менял в феврале на хорошего заменителя

[fibonathi]

rockmann26, подключи вагком и глянь температуру воздуха на впуске
Тут без доп дрюндюлятора на интеркуллер ни как..........или заколхозь фарсунку впрыска воды на интеркулер..........или и то и другое сразу(20 л канистрру с водой в багажник)

[rockmann26]

думаешь из-за горячего воздуха? так почему только на Драйве, на паркинге или нейтрали - все норм

[fibonathi]

rockmann26, потому что на драйве набегающим потоком воздуха продувается, а на нейтралке...... посмотри разницу в расходе топлива на нейтралке и вкл тавтомате.........Так вот эти 0,5 л бензина тупо сгорают и все тепло от них греет акпп и соответственно радиатор, а за одно и все подкапотное пространство......
Так что доп вентилятор или водяная фарсунка на интеркуллер это была не шутка. Проще форсунка - форсунка от омывателя стекла, насос от омывайки лобового таза, 5 м трубки , включение насоса от кнопки кикдаун..... и 20л канистра с водой всегда в багажнике.......

Ну и в левом подкрылке вырезаем доп отверстие 150х150 мм и закрываем решёткой - но это само собой разумеется.

[rockmann26]

rockmann26, потому что на драйве набегающим потоком воздуха продувается, а на нейтралке...... посмотри разницу в расходе топлива на нейтралке и вкл тавтомате.........Так вот эти 0,5 л бензина тупо сгорают и все тепло от них греет акпп и соответственно радиатор, а за одно и все подкапотное пространство......
Так что доп вентилятор или водяная фарсунка на интеркуллер это была не шутка. Проще форсунка - форсунка от омывателя стекла, насос от омывайки лобового таза, 5 м трубки , включение насоса от кнопки кикдаун..... и 20л канистра с водой всегда в багажнике.......

Ну и в левом подкрылке вырезаем доп отверстие 150х150 мм и закрываем решёткой - но это само собой разумеется.

Спасибо большое, обязательно сделаю

[antonstratan]

причина явно в подсосе лишнего воздуха из-за нарушения герметичности впускной системы. хорошо если толькоу тебя низкое давление топлива (неисправен бензонасос, загрязненные фильтры) можно легко заменить

[ded_491]

останавливаешься, держишь ногу на тормозе и начинают плавать обороты

Чисти ДЗ, мне помогло. Особенно тщательно чисти ось ДЗ, до тех пор, пока из отверстий, в которые входит ось, перестанет вытекать грязный карбклинер. Ну и подсос воздуха во впуск усугубляет ситуацию.