Байпас?

[bz1k]

Всем привет. Сегодня возвращаясь домой с работы. Нажал педаль газа, после чего услышал звук будто бы сорвало/разорвало патрубок и машина заглохла. По звукам понятно что проблема в районе турбины. Визуально проблемного места не обнаружил. Машина заводилась и глохла…подсос воздуха. Скинул фишку с ДМРВ и доехал до дома. По звукам турбина дует, но такое чувство дует "мимо"… Может была подобная проблема у кого? В выходные буду смотреть, что произошло.

[fibonathi]

bz1k, Воздух с турбины на интеркуллер идет через промежуточную трубу(под радиатором) на обоих концах этой трубы резиновые патрубки - ищи там.

[bz1k]

bz1k, Воздух с турбины на интеркуллер идет через промежуточную трубу(под радиатором) на обоих концах этой трубы резиновые патрубки - ищи там.

Понял.
Один раз(пару лет назад) срывало сразу после ДЗ звук потом громкий как от тепловоза.
Может и правда в этот раз сорвало с другой стороны. Звук не такой громкий.

--- Добавлено чуть позже ---

bz1k, Воздух с турбины на интеркуллер идет через промежуточную трубу(под радиатором) на обоих концах этой трубы резиновые патрубки - ищи там.

Проверил.
Днище у байпаса вырвало...потроха на защите валяются
Может в курсе какой лучше поставить?

[fibonathi]

bz1k,

Может в курсе какой лучше поставить?

Оригинальный.........из Китая.........(злая шутка юмора)
Что найдешь, то и ставь

[prv21]

Может в курсе какой лучше поставить?

borsehung b12190, но чет его ни где нету..
Китай дохнет прям сразу.
Ну и не может его прям разрывать... он же не запирает ни чего, сдается мене у тебя там какие-то проблемы во впуске.

[bz1k]

borsehung b12190, но чет его ни где нету..
Китай дохнет прям сразу.
Ну и не может его прям разрывать... он же не запирает ни чего, сдается мене у тебя там какие-то проблемы во впуске.

Прошлым летом менял оригинал на китай(что было под рукой). Оригинал на оборотах выше 3500 при отпускании газа вызывал помпаж... Китайский работал без помпажа... проработал 8 месяцев и вот бахнул... На ощупь - судя по всему по шву....
в темноте не разглядел...
Мембрана если целая(валяется на защите), думаю в свой старый перекинуть. Пока заказал китай... доставка быстрее всего.
Электробайпас и металлический лучше не ставить?

[prv21]

Оригинал на оборотах выше 3500 при отпускании газа вызывал помпаж...

Ну я же и говорю что проблемы у тебя какие-то, мож коммутирован N75 неверно?
А китайский у тебя нормально работал? У меня он поломался и тупо пропускал в обе стороны.

[fibonathi]

Электробайпас и металлический лучше не ставить?

Это лишнее, лучше логи сними.....

[bz1k]

Ну я же и говорю что проблемы у тебя какие-то, мож коммутирован N75 неверно?
А китайский у тебя нормально работал? У меня он поломался и тупо пропускал в обе стороны.

На удивление нормально. Летом проверял N75 подачей 12в - работал. Может N75 сломаться и из-за него байпас бахнуть?

--- Добавлено чуть позже ---

Это лишнее, лучше логи сними.....

К линия не работает из-за приборки... надо её снимать и чип megamos перепаивать....

[fibonathi]

К линия не работает из-за приборки... надо её снимать и чип megamos перепаивать...

С этого нужно было начинать

[bz1k]

Поставил байпас OSCA (было с минимальным временем доставки).
В байпасе что развалился: сама мембрана целая, но она буд-то бы завернулась с одной стороны и из-за этого встала поперек, выдавила верх байспасса четко по шву. Пружинку не нашел, может она сломана.

Была дыра в гофрированном патрубке CBB. (Удалил СВВ).

Мог ли из-за дыры во впуске(СВВ) бахнуть байпасс?
День полет нормальный.

[fibonathi]

bz1k,

Мог ли из-за дыры во впуске(СВВ) бахнуть байпасс?

Нет.
У кого чиповался того и спроси

[bz1k]

bz1k,

Нет.
У кого чиповался того и спроси

Понял)
Лично я не чиповался, как купил в 2012 так и ежу. Может прошлый владелец и делал чип...

Потеплее пойду приборку снимать и отдавать что бы перепаяли megamos res... Тяжко без диагностики.

[prv21]

Лично я не чиповался,

Ну чип трудно не заметить - после 2800 начинает ощктимо бодрее тянуть мотор, а после 3500 - вообще ураганище (ну по меркам пассата конечно же )

--- Добавлено чуть позже ---

В байпасе что развалился: сама мембрана целая, но она буд-то бы завернулась с одной стороны и из-за этого встала поперек,

Такая же фигня, те клапан тупо не закрывался изза перекоса и изза этого часть давления кидалась на обратно на впуск турбины.

[Lemur]

С этого нужно было начинать

а просто дернуть провод Клинии от мозгов(временный) и накинуть +.- и этот прямой на разъм вагком - прочитать не получится диагностику с мозгов?

[bz1k]

Ну чип трудно не заметить - после 2800 начинает ощктимо бодрее тянуть мотор, а после 3500 - вообще ураганище (ну по меркам пассата конечно же )

Cудя по всему чип...Так как так и есть...
До этого golf 3 90 лс abs. Поэтому сравнивать не с чем, думал все пассаты такие...
Пару раз забирая из сервиса говорили что авто "пуляет": первый раз после замены турбины в 2012 году и второй раз три года назад после переборки тормозов. Теперь понятно почему так говорили...

Два года назад удалил катализатор, на 1/3 оплавленный был.

--- Добавлено чуть позже ---

а просто дернуть провод Клинии от мозгов(временный) и накинуть +.- и этот прямой на разъм вагком - прочитать не получится диагностику с мозгов?

В том году снимал обшивку салона... думал зелень в ногах и заводской скрутке, а там норм. Открывал бокс с мозгами там сухо и окислов нет. Напрямую не додумался проверить (да и времени мало было), заработает диагностика или нет. По разъему k-line при старте напряжение 12v приходит и потом падает.

[Lemur]

По разъему k-line при старте напряжение 12v приходит и потом падает.

с акума кинь, напрямую