Политика, новости, комментарии - 16

[Адамс]

на 3000 оборотах, то и бензина и солярки сгорит одинаковое количество?

Во-первых, в камерах сгорания работают не топливные составы, а топливные заряды (а это физически довольно разные состояния вещества), во-вторых, сгорание происходит не абы как при атмосферном давлении, а в строго тведённые угловые интервалы времени с определённой по скорости расширительной газодинамикой, что и определяет регламентные соотношения получаемой мощности и удельного расхода горючего.

[Defiant]

Про то, что дизель меньше греется из-за того, что работает на меньших оборотах - было эпично.

не только из-за этого, а из-за этого тоже. разницу понимаешь между "из-за этого" и "из-за этого тоже" ??? я уже написал что основной вклад в нагрев вносит сгорание топлива - дизель его меньше сжигает в единицу времени да еще и то что сжигает - делает "грамотнее", а трение на втором месте но оно очень существенный вклад несет которым пренебрегать нкиак нельзя.

мне сука еще пять раз это надо повторить что б до тебя дошло?

--- Добавлено чуть позже ---

Ты сейчас себе что-то доказываешь?

нет, увидел в твоих вопросах проблески сознания и решил развить твой успех. но дальше видимо все. но и на том спасибо

--- Добавлено чуть позже ---

а это физически довольно разные состояния вещества

в контексте нашего вопроса важно только то, сколько топлива сгорает за цикл, не важно в какой форме. есть четырехтактный цикл, на него уходит условная порция топлива. и нам важно сколько этих порций сгорает за минуту . в дизеле за счет низких оборотов порций топлива сгорит меньше пропорционально оборотам.

а в каком состоянии сгорит - в данном контексте нам не важно, блудень ты старый.

[Адамс]

(не путать с кпд сгорания топлива. кпд двигателя и кпд сгорания - это разные вещи)

Но да, настолько разные, что прямо воедино связанные.

[Defiant]

Но да, настолько разные, что прямо воедино связанные.

естественно. но только кпд двигателя складывается из кпд сгорания, из потерь кпд на трение и т.д, то есть кпд сгорания - одна из составляющих кпд двигателя. и нам, как пользователям, важнее естественно итоговый кпд двигателя.

[Адамс]

в контексте нашего вопроса важно только то, сколько топлива сгорает за цикл

Тут важно понимать, что цикл это не аморфное или самодостаточное понятие, он протекает от начала до конца в строго отведённый интервал времени, и когда на этот процесс отпущено всего какие-то максимум 50° рабочего хода поршня из ВМТ, то условно и производительный КПД цикла, может вписываться только в эти отведённые угловые значения поворота кривошипа. А всё, что уже за пределами этого является тупняком двигателя и конским расходом. И перегревом, кстати тоже.

[Defiant]

и когда на этот процесс отпущено всего какие-то максимум 50° рабочего хода поршня из ВМТ, то условно и производительный КПД цикла

я про это уже пять раз написал - в дизеле бОльший процент хода используется "во благо", чем в бензине.


я тебе больше скажу - если ты бензинку сделаешь длинноходную и низкооборотистую - она тоже по характеристикам будет ближе к дизелю. не как дизель - а ближе к дизелю чем к классическим бензам. пример тому - наши мотоциклетные в-твины, которые хоть и бензиновые - но имеют максимальный крутящий момент уже на 2500 оборотах, а красная зона начинается с 5000 оборотов. и расход у такого мотора, несмотря на то что он бензиновый - ближе к дизельному. подчеркиваю - не как у дизельного, а ближе к нему. потому что он один хрен на такой процент хода поршня использует с пользой для дела

[Адамс]

важнее естественно итоговый кпд двигателя.

Бесспорно, чем дальше можно уехать на одном баке горючки, тем лучше.

[Defiant]

по той же причне сраная 600-кубовка спортбайк жрет чуть больше , чем мой 1,9 литра в-твин. оба бензы, но тока один выше 3000 оборотов вообще никогда не крутится, а другой с 6000 только жить начинает. и в среднем по больнице в процессе эксплуатации у него обороты раза в 3 выше наверное. потому и жрет он примерно столько же как 1,9. 600 кубов моторчик - но циклов в минуту в три раза больше.

[Адамс]

в дизеле бОльший процент хода используется "во благо", чем в бензине.

В дизеле осуществлен продолжительный впрыск и постоянство давлений всего рабочего хода.
Этим и обусловлен низовой крутящий момент снижающий обороты двигателя.
А дальше ты сам написал:

а вот уже снижение оборотов - существенно снижает РАСХОД топлива и так же снижает потери на трение.

За что тебе - как юристу, несомненная 5-ка!

--- Добавлено чуть позже ---

оба бензы, но тока один выше 3000 оборотов вообще никогда не крутится, а другой с 6000 только жить начинает

Но оборотистые моторы, они же и малообъёмные если что.

[Defiant]

В дизеле осуществлен продолжительный впрыск и постоянство давлений всего рабочего хода.

это и есть более эффективное использование рабочего хода поршня, нахер ты пишешь то же самое другими словами, но выдаешь это как за что-то другое.

--- Добавлено чуть позже ---

Но оборотистые моторы, они же и малообъёмные если что.

а я где-то что-то другое писал? вроде русским по-белому сравнивал 600 кубов оборотистого мотора и 1,9 литра в-твина, которые жрут при этом примерно одинаково.

спортовый мотор откусывает мало, но часто. в то время как в-твин кусает больше, но редко. а итоговый расход на сотку у нас плюс-минус одинаковый.

[Адамс]

нахер ты пишешь то же самое другими словами, но выдаешь это как за что-то другое.

Пишу в том числе и для тех, кто менее себе это наглядно представляет.
Вон дед опять сюда более 30-ти гостей заслал.

--- Добавлено чуть позже ---

а я где-то что-то другое писал?

Но я с тобой в данный момент не спорю, так что не надрывайся.

[Defiant]

Но я с тобой в данный момент не спорю

странная у тебя особенность - строить предложение в форме противопоставления, а потом говорить "это я не спорю"

ладно, ок))

[Адамс]

строить предложение в форме противопоставления

А может в форме утверждения - дополнения?

[Defiant]

ай ладно, спать пора.

--- Добавлено чуть позже ---

Вон дед опять сюда более 30-ти гостей заслал.

а вот это хорошая шутка

[AXel_23]

Млять.

Тем кто прогулял школу посвящается. Кидонту с церковным образованием в 3 класса, тоже.









Еще

[Ленок]

22 года назад:

"большие самолёты, по размерам сравнимые с якобы угнанными накануне, не смогли бы поразить цель в виде башен-небоскрёбов: на такой скорости они должны были намного раньше врезаться в другие высотные здания"

"По официальной версии, 19 террористов ......... приехали в США. Для них не составило труда одновременно угнать четыре пассажирских авиалайнера из разных аэропортов (и это в стране, где существует минимум 20 спецслужб, должных обеспечивать безопасность!)"

"откуда среди террористов профессиональные пилоты, способные направить самолёт точно в цель и относительно синхронно, к тому же на большой скорости? На ближнем востоке и на «кукурузниках»-то вряд ли хорошо летают"

"По всем признакам выходит, что «серия терактов» ― ничто иное, нежели подстроенная властями США провокация, которая должна была оправдать последующее вторжение американцев в Афганистан."


https://dzen.ru/a/ZP9ozxL5vH2wNJbn?from_site=mail


Да, ссылка с Дзена. Но почитать можно.

[Mikke]

и на Луне не были?

[AXel_23]

Президент Владимир Путин отметил рост доходов граждан России - растут как заработные платы, так и реальные доходы населения.

Но в целом они остаются довольно скромными, признал он на встрече с модераторами сессий Восточного экономического форума.
via

[Sten]

Говорят сочинский долбоеб после долгого сидения на бутылке у армян, не выдержал и своим пердаком сбил самолет Уральских авиалиний. Так что он даже аварийно сел в поле. Но все живы. А сочинский получил от местных армян значок Почетный зенитчик. А по нечетным все также у армян на бутылке сидеть.

[AXel_23]

Песков ответил Сунаку на отсутствие встреч Путина на G20

Президент РФ Владимир Путин не имеет потребности встречаться с лидерами западных стран, такая встреча сейчас не может добавить ничего конструктивного к повестке дня, заявил журналистам пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков.

Таким образом он прокомментировал слова премьера Великобритании Риши Сунака, который, выступая в Палате общин по итогам саммита G20 в Индии, заявил, что президенту РФ уже два года якобы не хватает смелости встретиться со своими коллегами по G20.

«У Путина сейчас нет потребности встречаться с этими людьми, ибо эта встреча не может добавить ничего конструктивного к нашей повестке дня. Мы исходим прежде всего из суждений этих представителей государств коллективного Запада, мы исходим из их заявлений».

Дмитрий Песков
пресс-секретарь президента России
Он добавил, что международный график Путина можно охарактеризовать как активный, но в тех направлениях, «которые являются конструктивными» и в интересах России.

«Когда придет время встречаться с упомянутыми джентльменами, это будет обязательно сделано», — добавил Песков.

https://news.mail.ru/politics/57782248/?frommail=1

--- Добавлено чуть позже ---

Говорят сочинский долбоеб после долгого сидения на бутылке у армян, не выдержал и своим пердаком сбил самолет Уральских авиалиний. Так что он даже аварийно сел в поле. Но все живы. А сочинский получил от местных армян значок Почетный зенитчик. А по нечетным все также у армян на бутылке сидеть.

Ебать ты долбоебище Люди погибнуть могли...
Иди рот свой промывай после хуев армян