Политика, новости, комментарии - 16

[nikol@]

Я кратко (пальцы болят) Лапачёв по дизелю не прав , нагрев от трения это мизер. Он сам это понимает. Ну ляпнул торопыга, откройте "форточку" пусть соскочит с темы не губите .

[AXel_23]

Я кратко (пальцы болят) Лапачёв по дизелю не прав , нагрев от трения это мизер. Он сам это понимает. Ну ляпнул торопыга, откройте "форточку" пусть соскочит с темы не губите .

еще один олЭн

[Defiant]

Я кратко (пальцы болят) Лапачёв по дизелю не прав , нагрев от трения это мизер. Он сам это понимает. Ну ляпнул торопыга, откройте "форточку" пусть соскочит с темы не губите .

Кого не губить, олень блять?))) лапачев их двоих отчепушит в любой форме даже не вспотев, и тебя вместе с ними. И тогда вам форточку уже никто не откроет, будете исполнять

[Адамс]

Из-за другого принципа работы сгорает меньше.

Есть такое понятие - как фракционный состав углеводородов (но это совсем не октановое число), так вот ДТ просто изобилует предельными углеводородам, теплотворноть которых в калориях наивысшая. Поэтому даже небольшой довесок солярки в бензине увеличивает дальность пробега машины на одном баке, разумеется при условии, что коэффициент избытка воздуха в такой алканированной парафинами ТВС, оптимальный.

--- Добавлено чуть позже ---

А если меньше горит - значит меньше тепла рассеивать.

Только в даном случае заряд горит не меньше, а быстрее, и сила образованная расширительной газодинамикой (опять же в отведённом интервале угловых значений поворота кривошипа) как импульс наиболее полноценно преобразуется в полезную работу.

--- Добавлено чуть позже ---

Обороты и трение - это вторично.

Разумеется, только нужно учитывать - что потери на трение равны квадрату скорости, и тупо перекручивая движок мы его гораздо быстрее износим.
Поскольку даже "масляный клин" - это теоретически тоже пара трения.

--- Добавлено чуть позже ---

И именно количество сгорающего топлива максимально влияет на нагрев железа.

И это опять же временной интервал высвобождения теплоты, чем он по продолжительности дольше, тем больше тепла будет поглощено в "стенку двигателя". По этой причине на обеднённых смесях двигатель тут же перегревается, поскольку замедляется скорость горения.

[nikol@]

и тебя вместе с ними.

Меня за што , за правду

[Адамс]

Так что там не простые пилоты были

Лена, они там если и были, то самолёты эти "угнанные" управлялись с земли дистанционно, как бы в режиме компьютерного симулятора. Так что, летчикам ничего уже не оставалось, как увидеть свою погибель собственными глазами.

--- Добавлено чуть позже ---

Меня за што , за правду

Ну, Сашу правда не интересует, - у Саши яйца...

--- Добавлено чуть позже ---

То есть он, получается, вменяемый был

Конечно пилоты были вменяемые, только уже заложники ситуации вышедшей из-под контроля.

[Defiant]

Меня за што , за правду

За то что не читаешь прежде чем пиздеть. Из твоего поста про трение это видно. За это и тебя

--- Добавлено чуть позже ---

Ну, Сашу правда не интересует, - у Саши яйца

Саша вчера раза три акцентировал для вас долбоебов что трение - это второй, а не основной источник нагрева. Основной естественно сгорание топлива. Но тем не менее он очень значительный.


Но мудаки вроде вас читают по диагонали, зато при этом очень спешат ответить.

[AXel_23]

Саша вчера раза три акцентировал для вас долбоебов что трение - это второй,

Я этим долбоебам видео скинул с мат частью и измерениями, но им похуй, это другое. Я теперь понял, кто ЕГЭ продвигает

[Юра-Рязань]

Ппц вы тут общаетесь

[AXel_23]

Ппц вы тут общаетесь

Не со всеми, только с определенным кружком

Как там твой пояс?

[Defiant]

Не со всеми, только с определенным кружком

Как там твой пояс?

Оооо бля вопрос прям в точку!!!!))))

Юра-рязань, а ты в курсе что если ты со своим белым поясом смертоносный мастер, до доча сочинского грандмастер уже по твоей шкале)))))))

--- Добавлено чуть позже ---

Я этим долбоебам видео скинул с мат частью и измерениями, но им похуй, это другноей. Я теперь понял, кто ЕГЭ продвигает

А как же. Обосравшись им проще сделать вид что это не они, написать "откройте форточку", чем признать что лажанул.

[AXel_23]

Оооо бля вопрос прям в точку!!!!))))

Сейчас скажет что мы злопамятные

[floyd]

Саша вчера раза три акцентировал для вас долбоебов что трение - это второй, а не основной источник нагрева.

Если бы ты внимательно читал что тебе пишут - то понял бы, что долбоёбы тебе об этом с самого начала говорили...

Но тем не менее он очень значительный.

Ога. Целых 10%. Решающий почти.

--- Добавлено чуть позже ---

Обосравшись им проще сделать вид что это не они, написать "откройте форточку", чем признать что лажанул.

Вот так даже. То есть это не ты со своим вкладом трения в нагрев обосрался?

[Defiant]

Ога. Целых 10%. Решающий почти.

Действительно херня какая))) только ты наверное не понял в силу тупости, что не 10 процентов от нагрева приходится на трение, а десять процентов от общей энергии сгорания. Разницу понимаешь дятел?

--- Добавлено чуть позже ---

Если бы ты внимательно читал что тебе пишут - то понял бы, что долбоёбы тебе об этом с самого начала говорили...

ты че олень? Я об этом сказал ещё до того как ты со своими высерами начал пиздеть.

--- Добавлено чуть позже ---

Вот так даже

Именно так

[floyd]

Действительно херня какая))) только ты наверное не понял в силу тупости, что не 10 процентов от нагрева приходится на трение, а десять процентов от общей энергии сгорания. Разницу понимаешь дятел?

Я понимаю лишь то, что двигатель греется из-за процессов, происходящих в камере сгорания. И никак не от того, что в этом участвуют трущиеся детали.

ты че олень? Я об этом сказал ещё до того как ты со своими высерами начал пиздеть.

Ты сказал немного не так:

я тебе открою секрет, который кроется в простейшем - а именно в трении. дизель в полтора раза менее оборотистый. соответственно поршни у него при одной и той же скорости движения автомобиля совершают тупо меньше движений туда-сюда, других частей тоже касается. и вот по этой банальной причине гораздо меньше энергии уходит в тепло через трение. В частности отсюда и бОльшая экономичность двигателя

Началось с этого.

[Defiant]

Началось с этого.

Следующие мои буквально три-пять сообщений моего общения с сочинским прочитать не пробовал? Или это слишком сложная задача для пензенских интеллектуалов?

[floyd]

Следующие мои буквально три-пять сообщений моего общения с сочинским прочитать не пробовал? Или это слишком сложная задача для пензенских интеллектуалов?

То есть здесь ты произвёл холостой выстрел?

[Адамс]

Ппц вы тут общаетесь

Да это глумление, в режиме - кто на что горазд.

--- Добавлено чуть позже ---

Разницу понимаешь дятел?

А твой яйценосный дятел не видит даже трансмиссии, где агрегатные кинетические потери на трение в авто, уж точно в 10-ки раз выше, идеалистичного в нашем представлении голого мотора.

--- Добавлено чуть позже ---

Началось с этого.

Да уж, какой прогресс, лапе на этот раз заблуждение не простили.
Ну прямо авторитарность сменяется демократией.
Сейчас я прикончу его мнение насовсем: компрессор не имеет камер сгорания, но однако в работе нагревается до прямо очень ощутимых температур, но не подумайте - что это от трения, этот разогрев происходит от сжатия воздуха.

[Defiant]

То есть здесь ты произвёл холостой выстрел?

я повторяю еще раз для тупых -

Следующие мои буквально три-пять сообщений моего общения с сочинским прочитать не пробовал?

там и на этот твой вопрос ответ тоже есть

[floyd]

я повторяю еще раз для тупых -



там и на этот твой вопрос ответ тоже есть

Ясно.
А в чём тогда долбоебизм оленей проявился, если они тебе сразу об этом говорили?