Замена МКПП
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    16.06.2016
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    63
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена МКПП

    Доброго всем дня. Думаю поменять бензиновую dvt с двигателя agz на дизельную een, и там и там трипоиды, вроде привода должны подойти. Возможна ли такая замена? Так же есть новая сцепа под старую коробку — подойдет ли она с другой? И потянет ли двигатель дизельную коробку?
    Passat B5 2,3 AGZ 150 лс МКПП 1999

  2. #2
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,178
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ставь и точка

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Kash82 Посмотреть сообщение
    Так же есть новая сцепа под старую коробку
    маховик с выработкой? новая сцепа такая же в диаметре? ну чтобы об ступеньку выработки не тёрлось...
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    16.06.2016
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    63
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    ставь и точка
    А двигатель вытянет?

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    --- Добавлено чуть позже ---


    маховик с выработкой? новая сцепа такая же в диаметре? ну чтобы об ступеньку выработки не тёрлось...
    Маховик родной двухмассовый, состояние не смотрел пока, сцепа новая куплена под него
    Passat B5 2,3 AGZ 150 лс МКПП 1999

  4. #4
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,178
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kash82 Посмотреть сообщение
    А двигатель вытянет?
    тебе ехать или в шашечки?
    кстати да, интересно узнать что хочешь получить от авто после замены мкпп...
    ЕЕN это примерно 100км\ч на 5й на 2100
    От колёс тоже зависит, на 15радиусе 190\50 и 16м 215\55 разница в скорости и разгоне также будет.
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    16.06.2016
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    63
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    тебе ехать или в шашечки?
    кстати да, интересно узнать что хочешь получить от авто после замены мкпп...
    ЕЕN это примерно 100км\ч на 5й на 2100
    От колёс тоже зависит, на 15радиусе 190\50 и 16м 215\55 разница в скорости и разгоне также будет.
    Сейчас в родной коробке появился стук, плюс треск на 5й передаче - найти родную коробку проблематично, поэтому рассматриваю варианты замены.
    Из тех коробок, которые подходят с наименьшими переделками - это дизельные, остальные бензиновые идут под внутренние шрусы.
    Поэтому коробка нужна что-бы ехать, но при этом не загонять двигатель нагрузкой, за более длинными передачами или топливной экономией не гонюсь
    колеса стоят родной размерности 195-65-15
    Passat B5 2,3 AGZ 150 лс МКПП 1999

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    22.04.2010
    Адрес
    Н. Новгород
    Возраст
    67
    Сообщений
    133
    Спасибо:
    Получено: 21
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    День добрый! Поставил дизельную EEP лет пять назад. Всё нормально, мотор тянет. Привыкнешь! Там, вроде, 4-я уже повышенная. 2000 оборотов на 4-й - 80 км/час. У меня ещё полный привод, нагрузка побольше.
    Passat B5, 4motion, 2000г. 2.3 AGZ VR5

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    16.06.2016
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    63
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dashtorm Посмотреть сообщение
    День добрый! Поставил дизельную EEP лет пять назад. Всё нормально, мотор тянет. Привыкнешь! Там, вроде, 4-я уже повышенная. 2000 оборотов на 4-й - 80 км/час. У меня ещё полный привод, нагрузка побольше.
    Спасибо. А много переделывать пришлось? Я прикинул, что все опоры, подушки и сцепление на дизельную коробку должны подойти от старой.
    И сильно в динамике машина изменилась?
    Passat B5 2,3 AGZ 150 лс МКПП 1999

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    22.04.2010
    Адрес
    Н. Новгород
    Возраст
    67
    Сообщений
    133
    Спасибо:
    Получено: 21
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня всё осталось старое. Коробка то внешне такая-же. Про динамику... Родная порезвее немного, но из потока не выпадаю. Мне нравиться.
    Passat B5, 4motion, 2000г. 2.3 AGZ VR5

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    16.06.2016
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    63
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dashtorm Посмотреть сообщение
    У меня всё осталось старое. Коробка то внешне такая-же. Про динамику... Родная порезвее немного, но из потока не выпадаю. Мне нравиться.
    А сцепление родное осталось или от дизеля? И в расходе есть разница?
    Passat B5 2,3 AGZ 150 лс МКПП 1999

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    22.04.2010
    Адрес
    Н. Новгород
    Возраст
    67
    Сообщений
    133
    Спасибо:
    Получено: 21
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так сцепление от коробки не зависит. Первичный вал зубья одинаковы. А маховик то родной. Я корзину от 2,8 ставил, думал помощнее будет, разницы никакой. В общем, кроме передаточных числах в коробке никаких отличий нет. Тема есть "замена АКПП на МКПП", YUZEF ведёт её. Он профессионально занимается заменой коробок. Если есть сомнения напиши ему свои вопросы. По расходу вроде меньше стало, не помню сколько раньше ел.
    Passat B5, 4motion, 2000г. 2.3 AGZ VR5

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    16.06.2016
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    63
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dashtorm Посмотреть сообщение
    Так сцепление от коробки не зависит. Первичный вал зубья одинаковы. А маховик то родной. Я корзину от 2,8 ставил, думал помощнее будет, разницы никакой. В общем, кроме передаточных числах в коробке никаких отличий нет. Тема есть "замена АКПП на МКПП", YUZEF ведёт её. Он профессионально занимается заменой коробок. Если есть сомнения напиши ему свои вопросы. По расходу вроде меньше стало, не помню сколько раньше ел.
    Ну вдруг корзины сцепления немного отличаются формой, вот я и уточнил. За тему спасибо, попробую там постпрашивать.
    Passat B5 2,3 AGZ 150 лс МКПП 1999

  12. #12
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,178
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

      Скрытый текст:
    Цитата Сообщение от Kash82 Посмотреть сообщение
    постпрашивать
    клюй клюй мозгоклюй
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

Похожие темы

  1. замена мкпп
    от zevs992 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.03.2011, 00:12
  2. Замена МКПП на АКПП?
    от dnovako1 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 28.05.2010, 00:47
  3. Замена МКПП на АКПП. Возможно?
    от Priest в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 23.05.2009, 19:02
  4. Замена МКПП на АКПП
    от WawaNN1 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 09.12.2008, 17:32
  5. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 06.06.2007, 19:06

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •