1
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 1 |
Здоров Всем!
Прошу админов ,пусть моя темка повисит здесь недельку,а то в профильном разделе мертво!
Давненько я сюда не заходилДаже не знаю кто из стариков остался ли здесь кто меня помнит
Жизнь вносит как всегда свои коррективы. Нужна машина из В5,5+, Октавию, Гольфа так как по опыту понял,что это все таки поколение крепких машин.
Перерыл все автосайты продаж ,такое ощущение что в стране из машин остался только хлам , такое ощущение ,что народ придерживает машины свои,так как за две недели поисков так и не смог найти ничего толкового.Да и 95% перекупы
Вообщем взываю народ о помощи может кто, что имеет желание продать ,или из знакомых друзей родственников и т.д.
Готов так же взять ТАЗ ,12,13,14,15 в нормальном состоянии без гнили .
--- Добавлено чуть позже ---
Забыл написать,очень желательно МКПП,дабы снизить возможный гемор с ремонтом.
А так вообще флуд приветствуется ,на предмет какую лучше взять под жопу машину ,чтобы была дешева в содержании ,и надежна относительно
Кроме ТАЗа ничего больше на ум не приходит,ну еще с рулем в бардачке![]()
Спасибо: |
Получено: 5,058 Отправлено: 2,613 |
Размах не тотВот если бы тебе ГЛ был нужен, или накрайняк, Ку8
![]()
Спасибо: |
Получено: 1,066 Отправлено: 609 |
Да ладно.... Есть живые...
Тут наверное от бюджета зависит...
W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...
Спасибо: |
Получено: 4,748 Отправлено: 4,908 |
Это да, живой ГЛ от бюджета зависит![]()
В России единственный запрещающий знак - это бетонный блок поперек дороги. Остальные предупреждающие.
Спасибо: |
Получено: 7,067 Отправлено: 8,820 |
Я год назад перебирал Б5+ друзей, после перекупов. 1.8t в хайлайне. перебирал салон, потому что топило в каждый дождь. Когда залез в дренаж где АКБ, там чуть ли лягушки кубанские не плавали.
Что могу сказать по кузову, весь был сырой кучу времени, а по металлу, краске, вообще рыжиков не нашел! Б5+ хороший кузов, все остальное в наше время, можно за не дорого сделать на колене.
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 9,795 Отправлено: 3,982 |
Как я тебя понимаю. Что-то живое стоит совершенно неадекватных денег, дешевле Весту новую взять. Остальное, на 90% шрот! Отыскать что-то из оставшихся 10% - скорее весь бюджет на разъезды потратишь.Здоров Всем!
Прошу админов ,пусть моя темка повисит здесь недельку,а то в профильном разделе мертво!
Давненько я сюда не заходилДаже не знаю кто из стариков остался ли здесь кто меня помнит
Жизнь вносит как всегда свои коррективы. Нужна машина из В5,5+, Октавию, Гольфа так как по опыту понял,что это все таки поколение крепких машин.
Перерыл все автосайты продаж ,такое ощущение что в стране из машин остался только хлам , такое ощущение ,что народ придерживает машины свои,так как за две недели поисков так и не смог найти ничего толкового.Да и 95% перекупы
Вообщем взываю народ о помощи может кто, что имеет желание продать ,или из знакомых друзей родственников и т.д.
Готов так же взять ТАЗ ,12,13,14,15 в нормальном состоянии без гнили .
--- Добавлено чуть позже ---
Забыл написать,очень желательно МКПП,дабы снизить возможный гемор с ремонтом.
А так вообще флуд приветствуется ,на предмет какую лучше взять под жопу машину ,чтобы была дешева в содержании ,и надежна относительно
Кроме ТАЗа ничего больше на ум не приходит,ну еще с рулем в бардачке
Сейчас тем же самым занят
--- Добавлено чуть позже ---
Сейчас это очень спорный момент. Контрактный движок 1.8Т, без дураков, с гарантией, потянет на $1,5тыс примерно. Плюс желательно заменить турбину, систему её смазки, вакуумную, заменить каталик. Это по минимуму. Иначе новой надолго не хватит. Сколько я их посмотрел за последние месяцы, все кидают масло! Следовательно каталик лучше под замену. Бюджет на это всё соответствующий. А в бэпять, кроме этого, ещё много чего интересного, что потребует внимания. Здесь можно рассчитывать только на удачу купить аппарат у хорошего хозяина. Причём знакомого.
Взял бы АХЛ, но мне часто по трассе. Этих живых побольше. Но если только под свап АЗМ...
З.Ы. Почему на W210 движки на треть, а то и на половину дешевле, ёксель-моксель?
Кузов говно что ли? Из-за этого?![]()
Спасибо: |
Получено: 7,067 Отправлено: 8,820 |
Не знаю что там у Вас сложного, а моторов этих у России в продаже как говна. цена от 50 до 65. Вообще не вижу проблем. Так же и с другими запчастями на него.
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 9,795 Отправлено: 3,982 |
Х.з., но у нас даже на Ауди С4, которых здесь как грязи, движки те же самые полторы штуки стоят. Ессно можно дешевле найти, но с неизвестным прошлым и без гарантий. А вообще у нас сами машины тех лет значительно дороже, чем у вас.Не знаю что там у Вас сложного, а моторов этих у России в продаже как говна. цена от 50 до 65. Вообще не вижу проблем. Так же и с другими запчастями на него.
Спасибо: |
Получено: 7,067 Отправлено: 8,820 |
У нас они от 200 до 350 т.р.
в Москве наверное от 130 до 250
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 7,067 Отправлено: 8,820 |
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 1,066 Отправлено: 609 |
W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...
Спасибо: |
Получено: 1,066 Отправлено: 609 |
Вот если честно.... С такими ценами на электронные компоненты и прочие шалабушки, я бы взял что нить карбюраторное и желательно отечественное. Но большое/безопасное и относительно комфортное. Возможно соболь или что то подобное... На расход мне сейчас похрен т.к. мой годовой пробег сейчас не больше 2-2.5 т.км.![]()
W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...
Спасибо: |
Получено: 7,067 Отправлено: 8,820 |
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 9,795 Отправлено: 3,982 |
На дромовской ветке народ всё чаще Волги вспоминаетВот если честно.... С такими ценами на электронные компоненты и прочие шалабушки, я бы взял что нить карбюраторное и желательно отечественное. Но большое/безопасное и относительно комфортное. Возможно соболь или что то подобное... На расход мне сейчас похрен т.к. мой годовой пробег сейчас не больше 2-2.5 т.км.
З.ы. Я так понял, покупка старого немца для вас весьма сомнительный выбор. У нас же старые авто очень популярны, да и вся ремонтная инфраструктура заточена под старичков из Германии, Японии, Кореи. А вот американцев, шведов, французов у нас беруться обслужить только в крупных городах, да и то далеко не везде. У нас в провинции в такси, наравне с Логанами, Акцентами, трудятся Пассаты В3, Ауди В и С4, 124-е. Их тут просто овердоуха. Специфика в общем.
Спасибо: |
Получено: 3,426 Отправлено: 4,224 |