0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 177 Отправлено: 110 |
не могу вспомнить но вроде бы то ли в тяге то ли в наконечнике есть демпфер резинка, а есть номера где этой резинки нет и управление более отзывчивое и острое. может быть кто помнит или есть под рукой номер этой детали или аналога , с демпфером и без.
тянет вправо уже не могу надоело, развал в норме.
Спасибо: |
Получено: 113 Отправлено: 1 |
Добрый, вот номер JTE1023
Отправлено с моего SM-M315F через Tapatalk
Volkswgen Passat B5 variant. МКПП 1.8t ANB 1999г.в Немец
Спасибо: |
Получено: 177 Отправлено: 110 |
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Этот патрон с демпфером![]()
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 177 Отправлено: 110 |
2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15trendline
Спасибо: |
Получено: 177 Отправлено: 110 |
Маховик ещё походит, а вот подушкаправая мотора джипигрупп своё отходилаСкрытый текст:
![]()
будет установлена 1770101
![]()
обе были установлены в один день, лёмф доказал что может чему я собственно очень рад, т.к. подушка самая дешёвая на рынкеэксперимент можно считать состоявшимся
![]()
2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15trendline
А какже тогда на других авто ходит рейка , например гольф4 там нету этих резинок а дэмфере , устройство рейки такоеже, просто размышления в слух, может она просто для смягчения передачи ударов в руль от ямок![]()
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Понятно там макферсон НО, как как тогда эти наконечники без демфера будут себя вести,
Ладно , короче ставить их (без резинок) нет смысла, просто интересно услышать опыт кто ставил их, таких пока не нашёл)
Интересует , как долго с ними отходят тяги и рейка, или это тоже всё относительно.
Спасибо: |
Получено: 5,234 Отправлено: 229 |
Наверно подольше, чем без них.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
наверно проверю на своём опыте)
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 113 Отправлено: 1 |
Если ещё актуально,ставь левые опоры от газели Некст с каминс двигателя, придется точить переходные шпильки 12-8мм и 10-8мм по две штуки ,плюс шайбы толщиной мм 10 и диаметр мм 30 по месту на подушке увидишь углубление вот его нужно выравнить шайбой под опору. Подушки по высоте мм на 5 выше наших ,но поставив их ,забудешь за вибрации и за подушки вообще, они вечные ,по сравнению с нашими и цена тоже ...
Отправлено с моего SM-M315F через Tapatalk
Volkswgen Passat B5 variant. МКПП 1.8t ANB 1999г.в Немец