Резкий перегрев на ходу и холод из печки

  1. #1
    Polo Аватар для Александр 85
    Регистрация
    31.08.2012
    Адрес
    г. Москва, ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    461
    Спасибо:
    Получено: 111
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Резкий перегрев на ходу и холод из печки

    Всем доброго дня. Подскажите пожалуйста, как быть?
    Пассат б6, 2009гв, 1,8т CGYA (вроде).
    На улице минус , МКАД, скорость около 100км и вдруг резко сигнализирует о перегреве двигателя, пропадает тёплый воздух из печки. Уровень антифриза в норме, течи не обнаружено, обратка в расширительный льёт, ошибки читаю, а их нет. Запускаю на холодную через день, перегрев показывает минут через 15–20.
    b 5.5 2003 AWM 1.8 T АКПП

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,179
    Спасибо:
    Получено: 994
    Отправлено: 545

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр 85 Посмотреть сообщение
    Всем доброго дня. Подскажите пожалуйста, как быть?
    Пассат б6, 2009гв, 1,8т CGYA (вроде).
    На улице минус , МКАД, скорость около 100км и вдруг резко сигнализирует о перегреве двигателя, пропадает тёплый воздух из печки. Уровень антифриза в норме, течи не обнаружено, обратка в расширительный льёт, ошибки читаю, а их нет. Запускаю на холодную через день, перегрев показывает минут через 15–20.
    скорей всего это замена помпы
    пластиковая крыльчатка отвалилась
    это самое безобидное

    ну а так пробило прокладку, но антифриз тогда должен пениться в бачке
    был B3 1.8(RP mono), был B5 1.8T(APU), есть В6 Variant 2.0TDI(BMR) DSG6 Highline 2007 (прижился)

  3. #3
    Polo Аватар для Александр 85
    Регистрация
    31.08.2012
    Адрес
    г. Москва, ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    461
    Спасибо:
    Получено: 111
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Britanets Посмотреть сообщение
    скорей всего это замена помпы
    пластиковая крыльчатка отвалилась
    это самое безобидное

    ну а так пробило прокладку, но антифриз тогда должен пениться в бачке
    Спасибо за ответ. Подскажите, менять в сборе с термостатом корпусом итд? А то много где искал, в запчастях говорят только в сборе продажа.
    b 5.5 2003 AWM 1.8 T АКПП

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,179
    Спасибо:
    Получено: 994
    Отправлено: 545

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    желательно конечно всборе
    был B3 1.8(RP mono), был B5 1.8T(APU), есть В6 Variant 2.0TDI(BMR) DSG6 Highline 2007 (прижился)

  5. #5
    Polo Аватар для Александр 85
    Регистрация
    31.08.2012
    Адрес
    г. Москва, ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    461
    Спасибо:
    Получено: 111
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Britanets Посмотреть сообщение
    желательно конечно всборе
    Спасибо.
    b 5.5 2003 AWM 1.8 T АКПП

Похожие темы

  1. замена теплообменника (радиатора) печки
    от Petrovich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 15.12.2005, 19:16
  2. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 25.10.2005, 11:01
  3. Ответов: 41
    Последнее сообщение: 14.09.2005, 09:56
  4. Вентилятор печки климата
    от URAL в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 12.05.2005, 15:33
  5. Перегрев двигателя
    от Vid в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 01.03.2005, 10:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •