0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1,314 Отправлено: 854 |
Всем привет. Кто сталкивался посоветуйте как правильно покрыть лаком шлифований/ полированный алюминий? Чтобы не отвалился через год.
Убрал бордюрки на роторных дисках, довёл до блеска 3000 шкуркой. Кто-то пишет что нужен специальный праймер, кто-то что надо сразу после полировки, чтобы алюминий не окисливался, кстати тут логика есть. Но если так сделать то обычный автомобильный лак подойдёт?
Скрытый текст:
![]()
Vorsprung durch Technik
Спасибо: |
Получено: 300 Отправлено: 45 |
Привет. Кроме акрилового (ну или керамического, что дороже) двухкомпонентного лака (который ты называешь автомобильным) вариантов покрытия нет, как ни крути, нет. Лак из баллончика вообще не вариант, он слишком мягкий. Но проблема основная в том, что это алюминий, да еще и полированный. Однозначно, покрывать лаком надо буквально сразу после полировки и обезжиривания, но я бы посоветовал тебе перед нанесением лака пройтись усилителем адгезии, например U-pol Grip #4. Баллон, правда, рублей 700 стоит. Он прозрачный абсолютно, ни какой мутности не создает, но зато добавит адгезии между лаком и металлом. Или можно Mipa Haftpromoter взять, это аналог Grip #4.
Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008