0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 5 |
ребят, такая ситуация, может кто что подскажет, под капотом к топливному фильтру , подходят 2 топливных шланга. а к шлангам 2 топливные трубки и дальше к бензобаку, так вот у меня одна трубка (они аллюминиевые)перетерлась от корпус воздушного фильтра и начала солярка уходить, пол мотора в солярке и так далее, я так ездил наверно месяц пока нашел на разборке и пока они пришли, так вот я их обрезал под капотом примерно см 50, и просто резиновыми шлангами соеденил и на хомуты , которые пружинящие и вот я их соответственно добавил новые трубки пустые они были, и после этого теперь завожу авто хоть холодное, хоть горячее ровно 3 сек крутит стартер, до замены трубок ровно пол оборота и тачка заводилась , даже в мороз, теперь уже проехал около 1 тыс км и проблема не меняется, думал воздух, может выйдет, ничегоне меняется, пробовал открутить на фильтре топлевном полт спускной вроде пузырьки ышли, но толку нет(фильтр с радиатором если что) подскажите куда копать?знакомый говорит может через шланги подсасывает воздух которыми трубки соеденил, Но ведь ездил вообще с дыркой когда протертатрубка была, ничего, и сейчас проблема только в запуске, то есть мотор ровно работает едет как и раньше. что делать подскажите!?
VW Passat Variant B5+(Универсал) , 2001 г.в, 6МКПП, 1.9 TDI AVF, 4Motion. WVWZZZ3BZ2E089615
смотри еще утечку. скорей всего из-за подсасывания топливо уходит в бак.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 5 |
VW Passat Variant B5+(Универсал) , 2001 г.в, 6МКПП, 1.9 TDI AVF, 4Motion. WVWZZZ3BZ2E089615
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
А вот это ты зря сделал. патрубки системы охлаждения не масло-бензо стойкие, начнет растворятся и засрет насос с форсунками, если уже . Неужели нужный шланг в один метр дорого стоит? сами ломаете а потом тут причину ищите.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 5 |
Да не дорого, просто машина была разобрана, в Магаз пешком не пошёл.
VW Passat Variant B5+(Универсал) , 2001 г.в, 6МКПП, 1.9 TDI AVF, 4Motion. WVWZZZ3BZ2E089615
нужно ставить шланги маслобензостойкие желательно выдерживающие давление не менее 5 бар. лучше специальные-под соляру. тем более что обратка достаточно горяча и хорошо резину жрет.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 5 |
VW Passat Variant B5+(Универсал) , 2001 г.в, 6МКПП, 1.9 TDI AVF, 4Motion. WVWZZZ3BZ2E089615
и кстати - поменяй пружинистые хомуты на винтовые. только сильно не тяни, а то можно порвать внутрянку шланга. шланги у нас идут с внутренним диаметром 7. 8 может нормально не обжиматься и соответственно будет подсос воздуха.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 5 |
поменял сегодня шланги, купил хорошие вроде, ситуация такая же, у меня кстати по 2 пружинящих хомута на сторону, тоже самое, то есть авто работает, даже если заглушить и резко начать заводить, то 3 сек крутит стартер и только потом заводится, мне кажется там воздух, не знаете как спустить?
VW Passat Variant B5+(Универсал) , 2001 г.в, 6МКПП, 1.9 TDI AVF, 4Motion. WVWZZZ3BZ2E089615
подключить на обратку прозрачный шланг и опустить его в какую-нибудь тару и наблюдать за воздухом. если в обратке он есть-менять комплект резинок форсунок. лучше шланг прозрачный и на подачу тоже. а вообще сейчас уже холодно и чуть большее время прокручивания это норма. чем холоднее тем дольше придется крутить.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 5 |
да понимаете, я ездил пол дня, с пол оборота заводил, как поменял (за час) трубки началась эта проблема, не думаю что резинки на форсах за час накрылись. что то дело с топливом или воздухом.подключить на обратку прозрачный шланг и опустить его в какую-нибудь тару и наблюдать за воздухом. если в обратке он есть-менять комплект резинок форсунок. лучше шланг прозрачный и на подачу тоже. а вообще сейчас уже холодно и чуть большее время прокручивания это норма. чем холоднее тем дольше придется крутить.
--- Добавлено чуть позже ---
кстати какой обратка, а какой подача, не могу понять?
VW Passat Variant B5+(Универсал) , 2001 г.в, 6МКПП, 1.9 TDI AVF, 4Motion. WVWZZZ3BZ2E089615
Спасибо: |
Получено: 2,865 Отправлено: 2,835 |
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 5 |
а как он выглядит?
VW Passat Variant B5+(Универсал) , 2001 г.в, 6МКПП, 1.9 TDI AVF, 4Motion. WVWZZZ3BZ2E089615
Спасибо: |
Получено: 2,865 Отправлено: 2,835 |
пластиковый это термоклапан на обратке
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004не стой на месте, ищи новые тупики.
тогда посмотри на схеме. по-моему шланги с синей меткой это подача, а с белой обратка
Спасибо: |
Получено: 2,865 Отправлено: 2,835 |
1 - Обратный трубопровод
q к топливному баку
q закреплена на перегородке моторного отсека
q синий или с синей маркировкой
q проверить надёжность крепления
2 - Подающий трубопровод
q от топливного бака
q закреплена на перегородке моторного отсека
q белый или с белой меткой
q проверить надёжность крепления
3 - Патрубок наддувочного воздуха
4 - Обратный трубопровод
q от сдвоенного насоса → Поз.
q проверить надёжность крепления
q синий или с синей маркировкой
q Закреплён скобой на нижнем трубопроводе ОЖ
5 - Подающий трубопровод
q к сдвоенному насосу → Поз.
q проверить надёжность крепления
q белый или с белой меткой
q Закреплён скобой на нижнем трубопроводе ОЖ
6 - Обратный клапан
q монтажное положение: стрелка должна указывать на сдвоенный насос
7 - Нижний патрубок системы охлаждения
8 - Топливный фильтр
q соблюдать интервалы замены
q перед установкой наполнить дизельным топливом
q при наличии повреждений заменить
q затягивать от руки
9 - Обратный трубопровод системы охлаждения
q к дополнительному радиатору ОЖ → Поз.
10 - Напорный шланг системы охлаждения
q к дополнительному радиатору ОЖ → Поз.
11 - Датчик температуры топлива -G81-
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004не стой на месте, ищи новые тупики.
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 5 |
а что за сайт, где вы смотрите такое описание?
VW Passat Variant B5+(Универсал) , 2001 г.в, 6МКПП, 1.9 TDI AVF, 4Motion. WVWZZZ3BZ2E089615
Спасибо: |
Получено: 2,865 Отправлено: 2,835 |
ELSA https://passatworld.ru/showthread.ph...8C%D0%B7%D0%B0
--- Добавлено чуть позже ---
https://passatworld.ru/showthread.ph...programoj-ELSA
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004не стой на месте, ищи новые тупики.
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 5 |
Все парни, проблему решил, оказалось не надел разъем на датчик положения распредвала, сегодня подключил комп думаю прочитаю ошибки и показало на него) надел разъем и проблема ушла.
VW Passat Variant B5+(Универсал) , 2001 г.в, 6МКПП, 1.9 TDI AVF, 4Motion. WVWZZZ3BZ2E089615