Не срабатывает стартер

[Novchik]

Потерял ключ.
С противоугонки(сигнализации) машина заводилась без проблем.
Но не поедешь,так как руль заблокирован и при снятии с ручника машина глохла.
Решил снять личинку,и тут подрядился мне один "помочь".
Что он только ни делал.
И высверлить пытался.
И стучал молотком по зубилу.
В итоге забил ножницы и с помощью рычага прокрутил таки замок,но панель ни загоралась.
Крутил он личинку на 360.
Ушел вобщем,типа не получается...
Я же тут потыкал,там потыкал(есть отверстия-неспроста же)и извлек личинку без шума..
Вставляю отвертку-все как положено панель засветилась и все работает(поворотники,дворники и т.д.),но поворачиваешь дальше,упираешься,а стартер ни звука...
Может он силой крутил личинку вокруг и контакты в замке замкнулись где им не положено.
Что могло сгореть в таком случае и не дает току попасть на стартер???

[jena13]

контактная группа скорей всего под замену. а вообще в наших личинках стоит механизм от проворота. т.е. при попытке постороннего проворачивания личинка проворачивается, но замок не срабатывает.

[StrLexxx]

А ключ из обходчика иммобилайзера вытащить не судьба?
P.S. заранее извиняюсь за сорказм

Отправлено с моего M2004J19C через Tapatalk

[Novchik]

А ключ из обходчика иммобилайзера вытащить не судьба?
P.S. заранее извиняюсь за сорказм

Отправлено с моего M2004J19C через Tapatalk

Ниче не понял
Какой ключ?
Факт что с сигналки заводился
Щас нет после извлечения личинки
У меня нет ключа.Потерял же

--- Добавлено чуть позже ---

Может реле какое сгорело?

[StrLexxx]

Для реализации автозапуска, нужен либо чип иммобилайзера, либо ключ (что чаще всего делается), который должен быть встроен в так называемый обходчик иммобилайзера, который в свою очередь навешивается на замок зажигания (внутри кожуха).

Отправлено с моего M2004J19C через Tapatalk

[StrLexxx]

Обычно это коробочка, чуть больше спичечной. Её вскрываешь и там должен быть ключ.

Отправлено с моего M2004J19C через Tapatalk

[SerG_MSV]

Контактную группу под замену

[Novchik]

Обычно это коробочка, чуть больше спичечной. Её вскрываешь и там должен быть ключ.

Отправлено с моего M2004J19C через Tapatalk

Кругляшка пластмассовая сверху сидела на замке зажигания с проводками

--- Добавлено чуть позже ---

Контактную группу под замену

С пульта же заводилась
Там группа тоже причем???

[jena13]

а причем тут пульт и замок? это разные вещи. на замке же контакта нет, а не на стартере. может там у тебя вообще провод снят? или оторвался пока дружбан ломал замок

--- Добавлено чуть позже ---

кругляшка с проводками это антенна иммобилайзера

[Novchik]

а причем тут пульт и замок? это разные вещи. на замке же контакта нет, а не на стартере. может там у тебя вообще провод снят? или оторвался пока дружбан ломал замок

--- Добавлено чуть позже ---

кругляшка с проводками это антенна иммобилайзера

Мне думается что то замкнуло и сгорело
Так как он крутил личинку на 360 при подсоединенном аккумуляторе
Что может сгореть???
Нештатная сигнализация стоит

[jena13]

нужно не думать, а разбирать и смотреть. направление подсказали-теперь ищи.

[Novchik]

В том то и дело
Даже если контактной группе писец,это же никак на автозапуск не должно влиять

[jena13]

так и проверяй. прозвони провод до стартера, посмотри питание на него, проверь контактную группу, подключи комп и прочитай ошибки. ну как бы по интернету чинить пока не научились. нужно и самому шевелиться.

[Novchik]

С толкача без проблем завелась
Ясно
Будем искать

[Novchik]

Как добраться до клемм стартера чтоб проверить идет ли ток на него?

[fibonathi]

Novchik, Сними расширительный бачек . Засовываем руки в дырку(длины руки хватает чтобы до него дотянуться!) и находит соеденитель(разъём) проводов в районе места стыка коробки и двигателя - он на кронштейне, на толстый провод с одной стороны и гофру с другой(в сторону стартера) - это провод на втягивающее. Разъединяем его и подаем на него 12в с АКБ. Если не слышно срабатывание втягивающего - заказываем новый щеточный узел и лезем его менять.

Осоединяем АКБ!!!!!!
Снимаем копресор кондея.(три болта на 13)(не забываем ослабить натужитель ремня компрессора кондея)
Снимаем кронштейн кондея.(три болта на 13(они все три разной длины - не попутайте когда будете собирать))
Откр кронштейн стартера(болт под шестигранник на 6 и две гайки на 8)
Откр два винта крест на фланце стартера. Вынимаем стопор вала и щайбу.
Откр гайку на 13 с втягивающего (которая на щеточный узел)
Выкручиваем 2 шпильки головкой на 7(только 6 гранной!!!!!)
Вытаскиваем крышку, щеточный узел.
Ставим новый щеточный узел при помощи устоновочного кольца или головки на 30(чтобы распиреть щетки)
Собираем все взад

И главное не нае.....ся со щеточным узлом - они есть большего диаметра корпуса, с разными щетками - есть со щетками шириной 12 мм и есть с шириной 18 мм. Широкие вместо узких ставить однозначно нельзя - под разную ширину коллектора .

[gta-2]

fibonathi, а сам стартер снять и препарировать на столе или в сервисе

[fibonathi]

gta-2,

а сам стартер снять и препарировать

Для замены щеточного узла это лишнее.
Хотя вы правы - для замены щеток в стартере можно и двигатель выдернуть