Техосмотр ТС в РБ в 2021 году

[SerG_MSV]

Пришло время проходить ГТО (государственный технический осмотр) своего авто.
Решил я сунуться к ним сегодня. И погода хорошая и машина недавно вымытая, чистенькая ещё...
Короче, приехал я на станцию. Оформил доки, заезжаю:
1. Параметры выбросов выхлопа:
Минимальные обороты
СО% 0,09. СН 129 млн -1
Повышенные обороты
СО% 0,02. СН 80 млн -1

Далее едем на тормозной стенд.
Рабочая тормозная система:
Удельная тормозная сила 0,52 Стояночная торм.система 0,27. Относительная разность тормозных сил 7% по рабочей системе, по стояночной прочерк ( - ) х.з. так написано в диагностической карте, но всё соответствут.
Что ещё пристально проверяют у нас на ГТО:
1. Габариты (зад перед), ближний, дальний, ПТФ.
2. Аварийка , наличие аптечки, аварийного знака и огнетушителя.
3. Работа омывателей стекла, работа стеклоочистителей, скорость их работы.Целостность лобового стекла.
4. Фиксация (блокировка) всех ремней в салоне и их крепёж в защелках. Крепление АКБ и общее состояние узлов в подкапотке.
Работа обдува лобового стекла и салона, в простонароде - печка.
5. Регулировка водительского сидения. Исправность блокировки руля при отсутствии ключа в замке зажигания
6. Исправность работы лючка бензобака и его крышки.
7. Люфт рулевого управления
8. Исправность подвески, люфты и прочее.
9. Все необходимые доки и vin под капотом

Вот самое основное, с чем приходится сталкиваться каждый раз при прохождении ГТО.
У меня всё норм, ГТО пройден

[mitrich76]

Переезжай к нам,все,как всегда,заезжаешь,фоткают на телефон,далее куришь вместе с диагностом,бла-бла,не менее 15-ти минут ...усе

--- Добавлено чуть позже ---

1. Параметры выбросов выхлопа:
Минимальные обороты
СО% 0,09. СН 129 млн -1
Повышенные обороты
СО% 0,02. СН 80 млн -1

Кстати,кат присутствует?)

[SerG_MSV]

Да кат родной ещё ))

[ded_491]

4. Фиксация (блокировка) всех ремней в салоне и их крепёж в защелках. Крепление АКБ и общее состояние узлов в подкапотке.
Работа обдува лобового стекла и салона, в простонароде - печка.
5. Регулировка водительского сидения. Исправность блокировки руля при отсутствии ключа в замке зажигания
6. Исправность работы лючка бензобака и его крышки.

Вот раньше это не смотрели.
Особенно улыбнуло обдув стекла, регулировка сидений, да и ремни салона не помню когда смотрели. Крепление АКБ вроде как-то можно объяснить, но....
Ты упустил колесные болты. Проверяют. Интересно, работу климата проверяют???
Первую жадность я увидел, когда меня завернули за отсутствие левого зеркала заднего вида. Объяснял, что заводской конструкцией у Запорожца с завода его не было. Пофиг. Повтор. В магазине можно было купить несъемное, но тогда шпана ,если нельзя снять, просто ломала. Пришлось на рынке искать "ласточкино гнездо", к которому можно прикрутить магазинное съемное. Но это было не только время, но и приличные в СССР деньги.
Потом началась операция "крышки". Ну был такой фильм в СССР про "Бодулая". Цыгане взбунтовались, колготки у них перестали покупать, и борон им говорит - цыгане, операция крышка... для консервации. В продаже они исчезли и купить их можно было... дороже.
Дальше подключились "медики". Даешь новую аптечку с тремя презерватирами. И проверкой срока действия валидола.... Когда приходишь в аптеку купить новы Нитроглицерин, продажные аптекари хотели заработать денеХ и объясняли, что менять по отдельности все, что уже утеряло срок годности по частям дороже чем купить новую аптечку. И теперь у меняя этих аптечек
Ну а тут пожарники поняли как можно заработать. Даешь поверку огнетушителей каждые два года. Иначе повтор на ТО.
Самое главное, за мои 46 лет водительского стажа, я ни разу не был в ситуации применения огнетушителя, аптечки. У меня их залежи. Когда поцарапал палец, использовал из них бинт и ийод. ВСЁ.
И дебилам от ... не хватает ума понять, сколько валюты улетает на закупку газа, металла для пресформ, на станки для литья..... Там одна валютная составляющая. Но кто-то на этом всем зарабатывает.
И огнетушитель, тоже ни одного раза за 46 лет применять не приходилось. От слова совсем. Но каждые два года проще купить новый, чем сдавать на поверку.
Меня улыбнуло проверка регулировки сидений и печки. Меня больше беспокоит колхоз-китайский ксенон, который ослепляет мня. Дебилы не понимают, что когда меня ослепят (у них же лучше видно), я могу и на встречку поехать. Там уже будет без разницы кому больше повезет. Но я вот только из-за этого стараюсь не ездить в темное время суток. Слишком много развелось дебилов, которые хотят лучше видеть чем встречники. Ну дебилы, что с них взять. А контроля за этим нет. Особенно когда можно "покурить " и пройти ТО.
Раньше ТО я воспринимал как возможность убедиться, что моя машина в нормальном состоянии. Тормоза, рулевое, подвеску досматривал сам. На Запорожце, Гольфе-1, Асконе понимал как накрутить карбюратор, дальше пошла электроника. Это это стало не актуально, если ДВС в рабочем состоянии.
Чиновникам от структур проведения ТО не хватает денеХ и они начинают выдумывать новые поборы. Их не уха не научило введение ПОШЛИНЫ на право ездить по дорогам РБ. Потом удивлялись, что 50% автовладельцев не поехали на ТО.
Это же деньги!!!А то, что это не соответствует конституции, которая провозглашает социальное государство ума не хватило. Почему я, сжигал за сезон бак бензина, должен платить столько же, как бомбила, который за деньги возит работяг из моей деревни в Минск каждый день и накатывает, за день по 300 км. Или чиновник, который на работу и домой жоповозкой добирается. Еще на совещания в центре с комфортом везет свою задницу.
Ну, денеХ же всегда не хватает, вот и удумали, даешь операцию "крышка". Не хотят пошлину платить, даешь налог на владельцев транспортных средств. И попробуй не заплатить. Господи, сколько уже на моей памяти его вводили. То вводили, потом включали в цену бензина, опять вводили, но цену бензина не снижали.... У некоторых идиотов от власти не хватало ума понять, что это приводило только к росту числа недовольных. И получили, то что своим отсутствием ума сотворили. ТФУ. Извиняюсь, что это больше подходит к теме "Политика ..."
Надеюсь модератор простит за ООФ. Накипело. Надеюсь, что в РБ не введут проверку плафонов для чтения задних пассажиров или дистанцию срабатывания ДУ ЦЗ.

--- Добавлено чуть позже ---

6. Исправность работы лючка бензобака и его крышки.

Если ты это не придумал сам, то это просто жесть. Я просто не пойму, как это влияет на безопасность движения???

[optimist_51]

Кстати,кат присутствует?)

а у меня нету.. че грозит?

[mitrich76]

а у меня нету.. че грозит?

Если,как у нас проводят тех осмотр,то ничего не грозит)
Просто интересно,что показывает прибор без ката

[SerG_MSV]

ded_491, ничего не придумал зачем оно мне?
Да я и сам был удивлён такой проверке, когда пришлось приехать на эту станцию ... До этого проходил всегда на другой станции, там много чего не смотрели, типа люфта рулевого, обдува стекла, блокировка руля и замка зажигания... но она прикрылась из-за нерентабельности. Вот уже в третий раз езжу на проверку "по полной"

--- Добавлено чуть позже ---

optimist_51, ничего, если выброс будет укладываться в норму... На прошлой моей машине кат был вырезан, при этом каждый год ТО проходила без проблем. Главное чтобы топливная и система зажигания работали нормально...

[psypics]

Вот уже в третий раз езжу на проверку "по полной"

А сколько эта процедура стоит? И сколько придется заплатить за следующий осмотр, если завернут на первом?

[SerG_MSV]

Для бензиновой машины у нас в городе конкретно на той станции ГТО 26,10 бел.руб и после ТО 8.70 за бумажку на допуск ТС к участию в дорожном движении.
Итого: 34.80 бел.руб
Если ТО не пройдено по каким либо параметрам, то на устранение даётся 20 дней, после устранения проблем ТС проходит ТО только по этим параметрам, по которым были проблемы и оплачиваются только эти виды диагностики согласно местному прейскуранту, по которым ТС проходит осмотр повторно. Если ТС не успело пройти ТО повторно в 20-ти дневный срок, проходить ТО придётся полностью заново с соответствующей полной оплатой.

[psypics]

Итого: 34.80 бел.руб

О! В Польше в 4 раза дороже сие удовольствие.. ) За доп. осмотр + еще 10-15 Евро вынь да полож.. ))

[SerG_MSV]

Европа

--- Добавлено чуть позже ---

Но, такие цены, а точнее процедуру уплаты за ГТО у нас ввели с 1 января 2021 года... До этого, нужно было ещё дополнительно заплатить транспортный налог (госпошлина) для получения разрешения на допуск ТС к участию в дорожном движении, для моего пассата налог получался в размере 6 базовых величин (зависило от года выпуска и максимальной допустимой массы авто), на то время это порядка 150 бел.руб
Теперь этот налог отменили, но ввели другой, налог на владение ТС... квитанцию об уплате будет присылать каждый год министерство по налогам. Теперь за мою машину мне придётся платить налог в размере 81 бел.руб зависит от массы авто и года выпуска.
При этом, если я владею несколькими ТС (официально зарегистрированные в ГАИ) , то налог нужно уплачивать за каждое ТС, даже если они не на ходу !
А вот если владеешь ТС год выпуска которого до 1992 года, или в отношении которых дата регистрации не может быть установлена, то ты освобождаешься от налога
Так же и в случае владения электромобилем, но они освобождены временно, не помню до какого года...