Подергивается натяжитель приводного ремня. Норма или нет?

  1. #1
    Polo Аватар для bz1k
    Регистрация
    03.09.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    31
    Сообщений
    283
    Спасибо:
    Получено: 40
    Отправлено: 22

    0 Вы не можете благодарить!

    Сообщение Подергивается натяжитель приводного ремня. Норма или нет?

    Всем привет.
    После замены натяжителя, обратил внимание что он подергивается.
    Старый натяжитель не дергался.


    Собственно говоря это норма или все таки он не должен дергаться совсем?
    Под нагрузкой, климат, фары, рулем крутить прыгает чуть сильнее , чем на видео.
    Если газовать, то натяжитель стоит как вкопанный. Сбросить газ, опять начинает прыгать.
    VW Passat B5+ 1,8T(AWT) 2001г

  2. #2
    Passat Аватар для Poltos
    Регистрация
    04.09.2013
    Адрес
    спб
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,634
    Спасибо:
    Получено: 345
    Отправлено: 1,016

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не значительная дрожь всегда есть, если болтается сильно то надо проверить состояние обгонной муфты на генераторе. Если муфты нет возможно помер натяжитель.

    Отправлено с моего калькулятора М65
    электрика-наука о скрутках и зелёных проводах
    b5+ 2,8 bbg 4motion 04г алька HL МКПgit:

  3. #3
    Passat Аватар для SerG_MSV
    Регистрация
    12.08.2016
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,512
    Спасибо:
    Получено: 283
    Отправлено: 192

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bz1k, по какой фирме брал ?
    VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]

  4. #4
    Polo Аватар для bz1k
    Регистрация
    03.09.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    31
    Сообщений
    283
    Спасибо:
    Получено: 40
    Отправлено: 22

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerG_MSV Посмотреть сообщение
    bz1k, по какой фирме брал ?
    GA357.05 NTN-SNR по факту в коробке был Gates

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Poltos Посмотреть сообщение
    Не значительная дрожь всегда есть, если болтается сильно то надо проверить состояние обгонной муфты на генераторе. Если муфты нет возможно помер натяжитель.

    Отправлено с моего калькулятора М65
    Ну да скорее мелкая дрож. Натяжитель новый, но это как понимаю не панацея. Завтра поеду в сервис муфту генератора проверять.
    Просто сам факт, что со старым натяжителем не дергалось вообще (внешне он был как с перекосом и в том году подшипник в нем рассыпался, менял подшипник), а с новым подергивается. Возможно в старом заклинившая пружина была поэтому и не дергался.
    VW Passat B5+ 1,8T(AWT) 2001г

  5. #5
    Passat Аватар для SerG_MSV
    Регистрация
    12.08.2016
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,512
    Спасибо:
    Получено: 283
    Отправлено: 192

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот и у меня есть небольшой перекос в натяжителе, но не в подшипнике, в самом механизме где пружина стоит. Подшипник я проверяю каждый год, когда делать нечего а натяжитель ориджинал ещё, подёргиваний нет никаких, вот и не горю желанием менять его...
    По видео у тебя гена вроде без муфты или мне так показалось...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Думаю тут дело в жесткости пружины...
    VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]

  6. #6
    Polo Аватар для bz1k
    Регистрация
    03.09.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    31
    Сообщений
    283
    Спасибо:
    Получено: 40
    Отправлено: 22

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerG_MSV Посмотреть сообщение
    По видео у тебя гена вроде без муфты или мне так показалось...
    Кстате да.... Думал у меня обгонная муфта стоит... Вот видимо муфту нужно ставить.
    VW Passat B5+ 1,8T(AWT) 2001г

  7. #7
    Passat Аватар для SerG_MSV
    Регистрация
    12.08.2016
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,512
    Спасибо:
    Получено: 283
    Отправлено: 192

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да не нужно ничего ставить. Покатайся так, можешь попробовать ремень новый поставить... Не думаю что эта незначительная вибрация будет существенно на что то влиять, единственное, я бы проверил при высоких оборотах как ведёт себя натяжитель... Если всё нормально, то катался бы в удовольствие...
    Ещё проверь, как поведёт себя ремень с этим натяжителем под максимальной нагрузкой при включении всего оборудования, кондей, все обогревы, всё освещение, вращай медленно руль чтоб ГУР нагружал ремень... Если натяжитель будет справляться с задачей, ремень не будет проскальзывать по шкивам, как на холостом ходу, так и на более высоких оборотах двигателя, то тогда точно всё нормально должно быть...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ещё раз глянул видео... Там на шкиве натяжителя ничего не прилипло ? Может какая наклейка или клей, герметик, какой попал ? Что то он вращается как то подозрительно, видно не совсем хорошо, но будто бы на шкиве что то есть...
    VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]

  8. #8
    Polo Аватар для bz1k
    Регистрация
    03.09.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    31
    Сообщений
    283
    Спасибо:
    Получено: 40
    Отправлено: 22

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerG_MSV Посмотреть сообщение
    Ещё раз глянул видео... Там на шкиве натяжителя ничего не прилипло ? Может какая наклейка или клей, герметик, какой попал ? Что то он вращается как то подозрительно, видно не совсем хорошо, но будто бы на шкиве что то есть...
    Шкив чистый, это отражение надписи на ремне на нем отражается. Вискомуфта работает, рукой можно остановить.

    Под нагрузкой проверил(климат,фары), чуть сильнее прыгать начинает... на холостых.
    Надо еще с напарником попробовать, рулем покрутить и погазовать...
    Может это из-за растянутого ременя? Натяжитель менял без замены ремня.

    Как то можно узнать должна ли быть обгонная муфта на генераторе или нет?
    VW Passat B5+ 1,8T(AWT) 2001г

  9. #9
    Passat Аватар для SerG_MSV
    Регистрация
    12.08.2016
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,512
    Спасибо:
    Получено: 283
    Отправлено: 192

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Год выпуска и номер на гене искать нужно и по вину глянуть какой гена по амперажу с завода стоит. Если всё совпадает, то скорее всего этот гена без муфты и есть заводской...
    Как вариант, может быть ремень подношенный... Но опять же, если на старом натяжителе такого не было, то скорее всего причина в другой упругости пружины...
    VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]

  10. #10
    Polo Аватар для bz1k
    Регистрация
    03.09.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    31
    Сообщений
    283
    Спасибо:
    Получено: 40
    Отправлено: 22

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Под нагрузкой, климат, фары, рулем крутить прыгает чуть сильнее , чем на видео. Если газовать, то натяжитель стоит как вкопанный. Сбросить газ, опять начинает прыгать.
    VW Passat B5+ 1,8T(AWT) 2001г

  11. #11
    Passat Аватар для SerG_MSV
    Регистрация
    12.08.2016
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,512
    Спасибо:
    Получено: 283
    Отправлено: 192

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я бы покатался как есть. Ну если деньги есть лишние, сменил бы ремень, может улучшиться, а нет, так и хрен с ним Ремень не пищит, ролик не гремит, ремень не слетает, нормально... Просто видимо пружина помягкче в новом натяжителе...
    VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]

  12. #12
    Phaeton Аватар для Maksimus
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург и область
    Сообщений
    4,149
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Обгонная муфта на генераторе awt-awm не устанавливалась.
    Натяжитель попробуй старый поставить, если такого не будет, то новый в помойку.
    B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + full xenon + R17

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,770
    Спасибо:
    Получено: 4,119
    Отправлено: 157

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maksimus Посмотреть сообщение
    Обгонная муфта на генераторе awt-awm не устанавливалась.
    Устанавливалась.
    Но редко.
    У меня родной Валео 120-амперный с муфтой.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  14. #14
    Phaeton Аватар для Maksimus
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург и область
    Сообщений
    4,149
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Устанавливалась.
    Но редко.
    У меня родной Валео 120-амперный с муфтой.
    ого быстрый просмотр етки показал, что нет
    B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + full xenon + R17

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,770
    Спасибо:
    Получено: 4,119
    Отправлено: 157

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maksimus Посмотреть сообщение
    ого быстрый просмотр етки показал, что нет
    Проверь - wvwzzz3bz5e115330
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  16. #16
    Phaeton Аватар для Maksimus
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург и область
    Сообщений
    4,149
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Проверь - wvwzzz3bz5e115330
    да я верю
    p.s. на обычный 90A генератор можно её поставить? Есть смысл?

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,770
    Спасибо:
    Получено: 4,119
    Отправлено: 157

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maksimus Посмотреть сообщение
    на обычный 90A генератор можно её поставить?
    Да можно. Только подбирать надо - на Бош и Валео муфты разные.


    Цитата Сообщение от Maksimus Посмотреть сообщение
    Есть смысл?
    Хрен его знает. Смысл то наверно есть, только не очень большой.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  18. #18
    Passat Аватар для SerG_MSV
    Регистрация
    12.08.2016
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,512
    Спасибо:
    Получено: 283
    Отправлено: 192

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Действительно, а смысл ставить муфту на генератор, если по заводу генератор идёт без муфты, при этом натяжитель расчитан и натягивает ремень должным образом... Может натяжители ещё разные бывают, в плане по силе натяжения ? Т.е. если генератор оснащён муфтой, то натяжитель к такому двигателю имеет такую то силу натяжения, без муфты генератор, то и натяжитель другой, с другим усилием пружины, может в этом ещё разница ?
    VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,770
    Спасибо:
    Получено: 4,119
    Отправлено: 157

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerG_MSV Посмотреть сообщение
    Действительно, а смысл ставить муфту на генератор, если по заводу генератор идёт без муфты, при этом натяжитель расчитан и натягивает ремень должным образом... Может натяжители ещё разные бывают, в плане по силе натяжения ? Т.е. если генератор оснащён муфтой, то натяжитель к такому двигателю имеет такую то силу натяжения, без муфты генератор, то и натяжитель другой, с другим усилием пружины, может в этом ещё разница ?
    Нет, натяжители все одинаковые.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  20. #20
    Touareg Аватар для razrus
    Регистрация
    26.08.2013
    Адрес
    Казахстан, город Яблок... был
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,786
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 312
    Отправлено: 647

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bz1k Посмотреть сообщение
    Сбросить газ, опять начинает прыгать.
    Может ролик, что с ремнем в контакте немного овальный? Ну или подшипник застревает
    И да, жесткость пружины проверь на всякий.

    п.с. я лет 7 назад три натяжителя поменял из-за похожих вибраций. Тупо методом тыка выбирал
    Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833)
    Сборник каталогов рядом https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 11.07.2010, 16:13
  2. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 17.03.2010, 09:14
  3. Натяжитель приводного ремня?
    от AndeyF в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 01.11.2009, 17:24
  4. Расход масла на пассатике 2.0 TDI (BHW)амер. норма или нет?
    от Евгений на пассате в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 15.10.2009, 12:03
  5. Обороты и расход. Норма или нет?
    от LaTiW в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 02.09.2008, 01:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •