Треск в моторе. Помогите
  1. #1
    Polo Аватар для chefik1990
    Регистрация
    08.09.2016
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    272
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Треск в моторе. Помогите

    . Видео со звуком. Что это - натяжитель или турбина? Сняли клапанную крышку - натяжитель не продавливается - такое ощущение что продавлен. Башмаки на месте. Сегодня утром завел - на холостых наоборот теперь в шуметь перестал.
    Passat B5 1999 150 л с АЕВ седан

  2. #2
    Passat Аватар для SerG_MSV
    Регистрация
    12.08.2016
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,866
    Спасибо:
    Получено: 311
    Отправлено: 230

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ролик натяжной и обводной ремня грм ещё посмотреть надо и даже натяжной ролик и если имеется обводной ремня навесного оборудования
    Шум похож на тот, когда приходит писец подшипнику...
    VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]

  3. #3
    Passat Аватар для -Viewer-
    Регистрация
    03.07.2019
    Адрес
    Тула
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,004
    Спасибо:
    Получено: 281
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    chefik1990,
    На турбину похоже, но осмотреть всё движущееся и крутящееся (в смысле приводные ремни и ремень ГРМ) тоже лишним не будет.
    B5 седан, 1997 г., 1.8T AEB, ручка DHW, 1BB, газ.

  4. #4
    Polo Аватар для chefik1990
    Регистрация
    08.09.2016
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    272
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скинул ремень генератор, гур помпа. Запустил. Треск остался. Скинули короб фильтра, подразобрали впуск на турбину, крыльчатка вроде без люфтов, крутится свободно.
      Скрытый текст:
    Фото натяжителя. Скидывал крышку не я. Со слов мастера натяжитель вроде как заклинило, не продавливается. Башмаки на месте. НА крышке следов от цепи нет. Менять натяжитель и загадывать чтобы дело было в нем? Вопрос - цепь менять - надо снимать оба распред вала? Гайдов толковых что то не нашел по замене цепи на аеб, ведь менять натяжитель без цепи глупо как мне кажется.
    Passat B5 1999 150 л с АЕВ седан

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    53
    Сообщений
    19,941
    Спасибо:
    Получено: 5,191
    Отправлено: 227

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от chefik1990 Посмотреть сообщение
    Со слов мастера натяжитель вроде как заклинило, не продавливается.
    Пусть за коленвал покрутит, пока крышка снята.
    На работающем натяжителе башмаки вверх/вниз ходить будут.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  6. #6
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,177
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

      Скрытый текст:
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  7. #7
    Passat Аватар для SerG_MSV
    Регистрация
    12.08.2016
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,866
    Спасибо:
    Получено: 311
    Отправлено: 230

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всё он уже понял
    VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]

  8. #8
    Polo Аватар для chefik1990
    Регистрация
    08.09.2016
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    272
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    . Непонятно. Натяжитель не двигается, прокручивали коленвал как посоветовали. Цепь без следов наружного трения но верхний башмак подьеденный.
    Passat B5 1999 150 л с АЕВ седан

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    53
    Сообщений
    19,941
    Спасибо:
    Получено: 5,191
    Отправлено: 227

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну, значит

    Цитата Сообщение от chefik1990 Посмотреть сообщение
    натяжитель вроде как заклинило
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  10. #10
    Polo Аватар для chefik1990
    Регистрация
    08.09.2016
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    272
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пока жду натяжитель и цепь, снял блок абс. Диагноз стандартный - нет связи с абс и не читаются другие блоки пока подключен разьем. Снял блок, вскрыл - пропаяли массовые проводочки. Ок - подключаю на столе напрямую к васе - пытаюсь открыть блок - при включении лабораторника и подаче 12 вольт на зажигание - щелкает релюха в абс блоке, далее когда начинается опрос - релюха опять щелкает 2 раза, потребление тока вырастает с 280 до 300 миллиампер получается, потом ошибка - нет ответа от блока. +12 вольт на силовой части есть, золотые проводочки тоже все звонятся, не в обрыве. Куда дальше копать хз. Блок 8E0614111B, электрическая часть 0 273 004 283. пациент сдох от вскрытия?
    Passat B5 1999 150 л с АЕВ седан

Похожие темы

  1. помогите разобраться провалы на холодном моторе AHL
    от Евгений2008 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 30.01.2012, 12:24
  2. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 26.11.2008, 10:22
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 30.05.2007, 15:25
  4. Треск пальцев. Помогите, очеень прошу! AGZ
    от -Vladimir- в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 65
    Последнее сообщение: 15.07.2006, 00:13
  5. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 27.10.2004, 10:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •