Не понятная работа тормозов
  1. #1
    Golf Аватар для urok1940
    Регистрация
    03.11.2011
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    811
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Не понятная работа тормозов

    Друзья, приветсвую. Поездив на других машинах понял что на моей тормоза не фонтан. После пересадки на другую машину давлю на педаль по привычке и торможу колом, обратно пересаживаюсь блин, где тормоза!? На тех машинах стоит ногу на педаль поставить и она бодро так тормозит. На моей нужно треть хода выбрать чтобы началось торможение. И так было всегда. И после замены дисков, колодок, и тормозухи, и трубки. Вообщем всегда как владею авто. С другим пассатам нет возможности сравнить. Конечно все субъективно но это норма для этих машин или нет?
    passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804

  2. #2
    Golf Аватар для 2byteMan
    Регистрация
    24.11.2017
    Адрес
    Павлодар, Республика Казахстан
    Сообщений
    792
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 78
    Отправлено: 145

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тьфу тьфу тьфу, но на своей я бы сказал что отличные тормоза, опять же как ты говоришь все субъективно но на ауди 80 и субаре легасе помягче тормоза, на субаре мне вообще казалось что их нету...
    Может шланги мягкие стоят и их раздувает при торможении?
    Passat B5+, 2003, 2.0 AZM евро-2, МКПП EZG, VIN: WVWZZZ3BZ4P042474

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    10.04.2015
    Сообщений
    158
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    электронный усилитель тормозов живой?
    у меня из-за него такое... но привык и вроде как нет проблем
    VW passat b5+ 2001. awt 1.8t

  4. #4
    Passat Аватар для SerG_MSV
    Регистрация
    12.08.2016
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,862
    Спасибо:
    Получено: 310
    Отправлено: 230

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне когда то довелось проехать на ниссан премьера, тоже такой эффект получил, чуть нажал на тормоз, а машина чуть ли носом не клюёт. Пересел на свою, тогда ещё мазда была и так же задумался о своих тормозах.... однако с ними был полный порядок...
    Думаю это с непривычки такой эффект появляется, нога просто не привыкла к другой педали, это как например на другой машине на сцепление нажимать, которое по другому схватывает....
    И если хочешь, что бы твои тормоза "вернулись", то осторожно, плавно, попробуй нажать на педаль не правой ногой, а левой... будешь обрадован
    VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    https://passatworld.ru/showthread.ph...chayut-tormoza

    Сделай тест вакуума в вакуумном усилителе тормозов.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  6. #6
    Golf Аватар для urok1940
    Регистрация
    03.11.2011
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    811
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nickolail Посмотреть сообщение
    электронный усилитель тормозов живой?
    у меня из-за него такое... но привык и вроде как нет проблем
    У меня нет в комплектации его.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от 2byteMan Посмотреть сообщение
    Тьфу тьфу тьфу, но на своей я бы сказал что отличные тормоза, опять же как ты говоришь все субъективно но на ауди 80 и субаре легасе помягче тормоза, на субаре мне вообще казалось что их нету...
    Может шланги мягкие стоят и их раздувает при торможении?
    На эффективность не жалуюсь если нажимать как следует, то тормозтт но на середине хода педали.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от 2byteMan Посмотреть сообщение
    Тьфу тьфу тьфу, но на своей я бы сказал что отличные тормоза, опять же как ты говоришь все субъективно но на ауди 80 и субаре легасе помягче тормоза, на субаре мне вообще казалось что их нету...
    Может шланги мягкие стоят и их раздувает при торможении?
    Шланги оригинал. Новые.
    passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804

  7. #7
    Lupo Аватар для ProSergey
    Регистрация
    20.09.2012
    Адрес
    г.Лида, Беларусь
    Сообщений
    249
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня, я вот заметил, очень педаль "мягкая" (в смысле мало усилия прикладываешь, а она аж "клюёт") в морозы от минус 10 и ниже, в первые минуты езды пока не прогрелась, прямо как лет десять назад, когда купил авто. Когда заводишь педаль уходит и мягче становится, но думаю, что всё равно проблема в вакуумнике, есть небольшие утечки, поэтому и работает не на все 100%. А вообще у Вагов хорошие дозирующие тормоза, просто время не щадит резинки, уплотнения и т.д. Мне вот даже интересно, почему именно в мороз?
    passat b5 1.6 ALZ 2001 г.в.мкпп

  8. #8
    Golf Аватар для urok1940
    Регистрация
    03.11.2011
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    811
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ProSergey Посмотреть сообщение
    У меня, я вот заметил, очень педаль "мягкая" (в смысле мало усилия прикладываешь, а она аж "клюёт") в морозы от минус 10 и ниже, в первые минуты езды пока не прогрелась, прямо как лет десять назад, когда купил авто. Когда заводишь педаль уходит и мягче становится, но думаю, что всё равно проблема в вакуумнике, есть небольшие утечки, поэтому и работает не на все 100%. А вообще у Вагов хорошие дозирующие тормоза, просто время не щадит резинки, уплотнения и т.д. Мне вот даже интересно, почему именно в мороз?
    Я вот грешу на ГТЦ. А в мороз тормуза густеет и возможно не перетекает в ГНЦ.
    passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804

  9. #9
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от urok1940 Посмотреть сообщение
    Конечно все субъективно но это норма для этих машин или нет?
    Это норма для пассатов с мкпп
    улучшить тормоза можно, заменив вакумник от акпп, посмотри по каталогу они разные, или увеличить диаметр дисков
    Так же тормозное усилие зависит от качества дисков и колодок при полностью исправных компонентах системы.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,179
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Это норма для пассатов с мкпп
    Ну х.з.
    У меня сразу хватает, чуть ногу на педаль положишь.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,447
    Спасибо:
    Получено: 94
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня тоже тормоза слабые. У брата была Рено (забыл марку, легковая) - там только прикоснешься к педали и сразу лбом об руль.
    У меня, чтобы АБС сработала на сухом асфальте, надо надавить на педаль со всей силы, вцепившись в баранку.
    Причем тормоза заметно лучше после того, как машина постояла ночь. Первые метров 100 - тормоза прям огонь. Потом опять становятся прежними. Почему - непонятно...
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  12. #12
    Golf Аватар для urok1940
    Регистрация
    03.11.2011
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    811
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Это норма для пассатов с мкпп
    улучшить тормоза можно, заменив вакумник от акпп, посмотри по каталогу они разные, или увеличить диаметр дисков
    Так же тормозное усилие зависит от качества дисков и колодок при полностью исправных компонентах системы.
    Да эффективность нормальная, но после трети хода педали.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    У меня тоже тормоза слабые. У брата была Рено (забыл марку, легковая) - там только прикоснешься к педали и сразу лбом об руль.
    У меня, чтобы АБС сработала на сухом асфальте, надо надавить на педаль со всей силы, вцепившись в баранку.
    Причем тормоза заметно лучше после того, как машина постояла ночь. Первые метров 100 - тормоза прям огонь. Потом опять становятся прежними. Почему - непонятно...
    Как мысль эжекционный насос. Пока ездишь он плохо качает, потом пока паркуешься и работает на ХХ бачок вакулмом наполняеся и его утром хватает на 100 метров.
    passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804

  13. #13
    Passat Аватар для -Viewer-
    Регистрация
    03.07.2019
    Адрес
    Тула
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,003
    Спасибо:
    Получено: 281
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    тормоза заметно лучше после того, как машина постояла ночь. Первые метров 100 - тормоза прям огонь. Потом опять становятся прежними. Почему - непонятно...
    Я так думаю это связано со ржавчиной на дисках, которая после стоянки появляется. Попробуй другие колодки поставить. Потому что хоть вакуумник действительно слабоватый (плюс сильно пожилой) и ГТЦ малообъёмный - на нормальных колодках до юза на сухом асфальте продавить вообще никаких проблем.
    B5 седан, 1997 г., 1.8T AEB, ручка DHW, 1BB, газ.

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    10.06.2020
    Адрес
    Wrocław
    Возраст
    45
    Сообщений
    401
    Спасибо:
    Получено: 56
    Отправлено: 97

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пара мыслей на этот счет...
    Вакуумный насос не отвечает за величину хода педали. Он лишь снижает усилие, необходимое для выжимания педали тормоза.
    Я бы начал с осмотра состояния колодок и всех направляющих. Если с ними все ок, то прокачал бы все систему, включая ABS и сцепление, для максимального удаления воздуха.
    Если жидкость не менялась два-три года, то ее бы тоже стоило заменить. В случае, если все эти процедуры не принесут результата, то можно "грешить" и на ГТЦ. Возможно каверны на начальном участке делают его работу малоэффективной.
    Но тут не узнаешь, пока не разберешь или не заменишь на новый.
    Passat Variant 3B5 1.6 AHL/Simos 1999

  15. #15
    Golf Аватар для urok1940
    Регистрация
    03.11.2011
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    811
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от psypics Посмотреть сообщение
    Пара мыслей на этот счет...
    Вакуумный насос не отвечает за величину хода педали. Он лишь снижает усилие, необходимое для выжимания педали тормоза.
    Я бы начал с осмотра состояния колодок и всех направляющих. Если с ними все ок, то прокачал бы все систему, включая ABS и сцепление, для максимального удаления воздуха.
    Если жидкость не менялась два-три года, то ее бы тоже стоило заменить. В случае, если все эти процедуры не принесут результата, то можно "грешить" и на ГТЦ. Возможно каверны на начальном участке делают его работу малоэффективной.
    Но тут не узнаешь, пока не разберешь или не заменишь на новый.
    Диски и колодки новые, каждую смену колес делаю ревизию тормозам, тормозуху меняю раз в два года. Буду копать в сторону ГТЦ.
    passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804

  16. #16
    Passat
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,447
    Спасибо:
    Получено: 94
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от urok1940 Посмотреть сообщение
    Как мысль эжекционный насос
    На моей машине его нету...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от -Viewer- Посмотреть сообщение
    Попробуй другие колодки поставить
    За время владения много раз менял колодки и диски, раза три-четыре точно. Эффект одинаковый.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    https://passatworld.ru/showthread.ph...chayut-tormoza

    Сделай тест вакуума в вакуумном усилителе тормозов.
    Друзья, никто не пробовал эту процедуру?
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  17. #17
    Golf Аватар для urok1940
    Регистрация
    03.11.2011
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    811
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение


    Друзья, никто не пробовал эту процедуру?
    Интересно как он определяет исправность вакуумника? По МАРу?
    passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804

  18. #18
    Polo
    Регистрация
    10.06.2020
    Адрес
    Wrocław
    Возраст
    45
    Сообщений
    401
    Спасибо:
    Получено: 56
    Отправлено: 97

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Друзья, никто не пробовал эту процедуру?
    А что пробовать? Бери да делай.))
    Там нюанс в том, что не у всех данная группа доступна в программе и поэтому ABS приходится прокачивать несколько иным способом.

    Буду копать в сторону ГТЦ.
    Прокачай ABS. У меня была похожая фигня с педалью после замены ГТЦ и завоздушивания ABS. Прокачал и теперь хватает в самом верху, едва нажимаю на тормоз

    И
    Passat Variant 3B5 1.6 AHL/Simos 1999

  19. #19
    Passat Аватар для -Viewer-
    Регистрация
    03.07.2019
    Адрес
    Тула
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,003
    Спасибо:
    Получено: 281
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    За время владения много раз менял колодки и диски, раза три-четыре точно. Эффект одинаковый.
    Можно же каждый раз ставить нетормозящие колодки типа Dafmi . Однако если колодки всё же АТЕ, то тогда вероятнее всего вакуумник "ослаб", т.к. воздух в системе влиял бы на ход педали, а механизмы как правило подклинивать начинают не все 4 одновременно.
    B5 седан, 1997 г., 1.8T AEB, ручка DHW, 1BB, газ.

  20. #20
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -Viewer- Посмотреть сообщение
    то тогда вероятнее всего вакуумник "ослаб"
    раз ход педали на треть, то вакумник как раз исправен, иначе педаль была бы колом.
    Если система завоздушивалась, то блок абс завоздушен.
    Если перебирались суппорта, то педаль вернется через пару тройку дней.
    Абс прокачать просто, отпускаешь один штуцер на блоке, второй человек вжимает педаль в пол и удерживает ее, затягиваешь штуцер, отпускаешь педаль. Так прокачивается 4 трубки пока тормозуха не будет идти без воздуха. Затем прокачиваешь суппорта. Так можно прокачать любой блок абс на любой машине.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Непонятная работа тормозов...
    от ksa в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 09.02.2010, 18:24
  2. Работа тормозов.
    от Algor в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 05.06.2006, 13:12
  3. Прокачка тормозов
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 52
    Последнее сообщение: 02.09.2005, 13:46
  4. Работа клима!
    от wolf в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 28.02.2005, 11:42
  5. Работа антенны.
    от wolf в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 05.02.2005, 03:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •