Лужа антифриза с левой стороны ближе к лобовому.

[bz1k]

Всем привет.
Уровень антифриза был в норме, но после поездки в магазин загорелась индикация о низком уровне антифриза.
Вышел проверить, ничего не обнаружил (погода была дождливая)
Долил антифриза заметил капли в районе тройника давит из под ДТОЖ.
Заказал новый ДТОЖ, тройник, стопор и колечки.

Через пару дней вышел проверить повторно...и увидел лужу антифриза под авто.

Собственно имеется лужа антифриза на асфальте с левой стороны ближе лобовому стеклу.


Может ли давать через тройник, ДТОЖ и по патрубку стекать в левую сторону?

Так же увидел странность, на которую раньше не обращал внимания.


Понимаю так не должно быть... На ощупь кажется патрубок был подрезан...

Может ли течь с него?
Можно ли его подтянуть выше без последствий или лучше купить новый?
Подскажите пожалуйста номер патрубка.

[floyd]

Может ли давать через тройник, ДТОЖ и по патрубку стекать в левую сторону?

Да может, почему же нет.

Может ли течь с него?

А по месту там не видно?

Можно ли его подтянуть выше без последствий или лучше купить новый?

Если там сухо, то лучше не трогай.
Возможно у тебя там с патрубком самой печки что-то, судя по фото.

[bz1k]

А по месту там не видно?

Там сухо.

Если там сухо, то лучше не трогай.
Возможно у тебя там с патрубком самой печки что-то, судя по фото.

Выход с радиатора печки вроде цел...но почему то бумага какая то на нем наклеена... возможно его меняли.

[floyd]

Ну, тогда просто поменяй тройник.

Выход с радиатора печки вроде цел...но почему то бумага какая то на нем наклеена... возможно его меняли.

Я подумал - на герметик похоже.
Сними шланг, очисть бумагу и натяни его до упора на патрубке печки.

[andrew77777]

Соединение металлической трубы с тройником , замени резиновое колечко )

[Poltos]

Дунь в систему пару кг, и сразу увидишь откуда сопля

Отправлено с моего калькулятора М65

[Roman 51]

годы, уже патрубки могут не выдерживать, у меня когда в свое время капиталили движку, не мало трубок поменяли, от годов уже как пластмасса стали, ломались...

[Александр К.]

Так у меня с расширительного бачка сбрасывало, как раз перед пыльником внутреннего шруса. Проверь пробку бачка и развоздушь печку. Ну и помониторь температуру по климатронику( если он есть). У меня сбрасывало при температуре 104 градуса.

[bz1k]

Так у меня с расширительного бачка сбрасывало, как раз перед пыльником внутреннего шруса. Проверь пробку бачка и развоздушь печку. Ну и помониторь температуру по климатронику( если он есть). У меня сбрасывало при температуре 104 градуса.

Расширительный бачок и крышку менял в том году.
В первую очередь подумал на бачек, но сам бачок сухой.
По климату 96 температура была.
Лужа появилась спустя время...

Долил антифриза и пару раз проехался. Подтекает с тройника в районе ДТОЖ (стекает по патрубку на пыльник и дальше на землю).
Жду хорошую погоду и буду менять тройник все прокладки и ДТОЖ.

[bz1k]

Поменял патрубок печки на всякий случай.
Стал устанавливать тройник, тройник был прикручен шпилькой(внизу) и болтом(вверху).... Так и должно быть? Видел у многих стоит 2 шпильки.
Шпилька затягивается хорошо, а болт такое чувство что сорвана резьба... Поменял их местами затянул, вроде держит и не течет...
Болт визуально целый, слизанных граней нет....


Судя по всему шпилька чуть длиннее M6X22/M6X14 (N91148001) , болт M6X20 (N0902619).

Сорвана резьба в ГБЦ? Или же просто не докрутил болт?
Может кто знает на сколько длинный болт/шпильку можно вкрутить?

[andrew77777]

. Так и должно быть? Видел у многих стоит 2 шпильки.

там должны быть 2 шпильки .